512cdefc

Архивы за Ноябрь, 2021

Форд воскресит кроссовер Bronco

Организация Форд собирается организовать комплектацию кроссовера Bronco следующего поколения на автозаводе в Мичигане. Про это рассказал Билл Джонсон, глава одного из отделов профсоюза сотрудников североамериканского автопрома, его слова приводит Detroit Free Press.

Издание приступило к Джонсону с просьбой пояснить мнения кандидата в главы США от Республиканской партии Дональда Трампа. В начале сентября 2015 года Трамп осудил перевод изготовления малогабаритных модификаций с автозавода в Мичигане на предприятие в Мексике.

Форд воскресит кроссовер Bronco

Форд Bronco первой генерации (1966-1977)

По версии Джонсона, действующие отказываются лицезреть, как изготовление «Фордов» выносится в Мексику, однако также он убежден, что начало комплектации Bronco на автозаводе в Мичигане даст работникам убежденность в сегодняшнем дне. В настоящее время штат сотрудников автозавода составляет 3700 человек.

Форд воскресит кроссовер Bronco

Форд Bronco 5-го поколения (1992-1996)

3-дверный кроссовер Форд Bronco производился с 1966 по 1996 год, модель заменила 5 поколений. Некоторые слухи о восстановлении модификации являлись не раз. В 2004 году Форд продемонстрировал концепт Bronco, однако в конечном итоге выпуск современной версии традиционной модификации был отменен на неясный период.

Рено отказалась от первенства супер-каров RS01

Автоспортивное отделение компании Рено закончит помощь монокубка Sport Трофи, который был основан в 2015 году специально для супер-кара R.С.01. Автомашины, принимавшие участие в данном первенстве, сумеют продлить представления в прочих сериях.

Так что, год Рено Sport Трофи 2016 года будет заключительным. Последняя автогонка будет проходить 23 ноября в рамках раунда Азиатской серии «Ле-Ман». После этого участники сумеют играть в подобных сериях как Blancpain Clubsport и ДжиТи Open.

Победителем высочайшего класса Рено Sport Трофи в 1-м году стал британец Андреа Пиццитола. Дарио Капитанио выиграл чемпионионат в классе Endurance. В командном главенстве самым лучшим стал итальянский коллектив Oregon Team. После 5-и шагов года 2016 года в собственном зачете занимает первое место гонщик Фабиан Шиллер, а в зачете изготовителей — бригада Team Marc VDS.

Спорткар Рено R.С. 01 показали летом 2014 года на Столичном автомобильном салоне как концепткар. Автомашину оборудовали обновленным 3,8-литровым 6-цилиндровым турбированным мотором от Ниссан GT-R. Его настройкой занималось тюнинг-ателье Нисмо, заводской мастер тюнинга японской марки.

«Тесла» выполнит в начале октября «неожиданную» премьеру

Организация Тесла Моторс представит 17 ноября «новую подготовку, которая будет внезапной для большинства». Про это в собственном twitter сообщил глава североамериканского компании-производителя электромобилей Илон Маск.

В начале сентября Тесла продемонстрировала восьмую версию системы автопилота нынешнего поколения. Она смогла самообучения на базе данных приобретенных от прочих авто. Также, электромобили сумеют без помощи других уезжать с трасс на близкие автодороги при подключенном указателе поворота и серьезном навигаторе с протянутым маршрутом.

Издание Electrek подразумевает, что в конце ноября «Тесла» может объявлять собственную технологию автопилота нового поколения (Autopilot 2.0). По неподтвержденным данным, комплекс оснащения подключит особые детекторы и 3 свежих передних камеры. Пробный образец на основе Тесла Модель С с похожим оснащением был замечен в процессе тестов на электрической «заправке» Supercharger неподалеку от города Питтсбург.

По другой версии, Тесла рассекретит свежие детали об электромобиле Модель 3, образец которого появился в начале апреля. В начале июня Маск рассказал, что разработка самого дешевого электромобиля компании должна закончиться до конца лета. В тот же день глава «Теслы» обещал до конца 2016 года провести «большое мероприятие», посвященное Модель 3. Не исключено, что 17 ноября вполне может быть показана приготовленная к изготовлению модификация модификации.

Тесла Модель 3 будет сконструирована на новом автошасси. Стандартная модификация электромобиля может разгоняться с места до 96 км/ч менее чем за 6 сек, а лучшая — за 4 сек. Припаса аккумуляторов хватит на 350-400 км пробега.

Расценки на Модель 3 будут стартовать от 35 миллионов долларов США. Предзаказы на покупку электромобиля оформило не менее 400 миллионов человек.

Автомобіль тижня від ТОВ “Престиж-Авто” — Фольксваген Гольф Star Team!

Шановні клієнти!

Щотижня на веб-сайті “Престиж-Авто” з’являються автомобілі від нашого автомобильному салону за найвигіднішою ціною, що буде актуальною лише протягом 7 днів від моменту появи інформації на веб-сайті!

Не пропустіть свій шанс! Акційний Фольксваген може стати саме Вашим!

В рамках плану від офіційного официального дилера Фольксваген в Хмельницькому ТОВ “Престиж-Авто”, сьогодні у Вас є унікальна можливість придбати  Фольксваген Гольф Star Team на ексклюзивних умовах.

Звертаю Вашу увагу: пропозиція дійсна до 10.00 ранку 11 жовтня (вівторок)!

Акційна стоимость 789 000 гривен.

Свежий байк Triumph Bonneville Bobber 2017

Организация Triumph продолжает изумлять. Фабрика Хинкли продемонстрировала свежий байк Triumph Bonneville Bobber 2017 (видео с демонстрации), который относится к серии современной классики. Логичный, однако крайне храбрый шаг для английского компании-производителя, который применял обычную базу для образования байка нового для себя образа. На протяжении многих лет англичане производят разные круизеры, однако ничего такого еще не было.

Техники Triumph, разумеется, не стали поступать комфортом, уютом и маневренностью для образа, а даже напротив. Тогда как ярчайший боббер Harley-Davidson Forty-Eight имеет 7.9-литровый двухтопливный контейнер и традиционную бобберскую эргономику, модель Triumph Bonneville Bobber не менее удобна. Эргономика не менее стандартная благодаря среднему расположению подножек, контролируемому седлу и большому рулю (эйп-хэнгер доступны в роли функции). Контролируемое место имеет осязаемый эффект на высадку. В самом нижнем расположении гарантирует наиболее непосредственную круизерскую высадку. Для настройки довольно обессилить 2 болта, и двинуть сделанный из алюминия поддон вперёд. В минимальной позиции высота по седлу составляет 690 миллиметров. Приборная доска также регулируется, другими словами можно настроить, чтобы было удобно в любом расположении седла.

Размер топливного контейнера не указывается, однако, возможно, составляет приблизительно 11.5 л. О затрате горючего также ни слова. Аккумулятор установлен в олдскульную коробку, поставленную сзади мотора. Байк оснащается современной электроникой: антиблокировочная система, трэкшн-контроль, режимы, электронное регулирование клапанной заслонкой.

Тона: Morello Red, Stunning Competition Green, Frozen Silver, Jet White.

Мотор: 1200-кубовый с большим тягой

Колеса/Покрышка: Avon Cobra AV71/72 на колесах 100/90 R19, 150/80 R1

JLR и Форд совместно сделают «общающиеся» автомашины

Команда Ягуар Ленд Ровер занялась подготовкой авто, которые способны делиться информацией с иными автомобилями и субъектами автодорожной инфраструктуры, общей с собственным прежним обладателем — компанией Форд. Помогает производителям автомобилей текущий обладатель JLR — организация Тата и его азиатский технологический центр.

Команда Ягуар Ленд Ровер принадлежала «Форду» до 2008 года, пока ее не получила индусская организация Тата Моторс.

Детали об общем плане в Ягуар Ленд Ровер не открыли. Английский производитель автомобилей заметил только, что он выполняет сто испытательных авто, способных вести взаимодействие с иными субъектами и автотранспортными средствами и оборудованных технологиями независимого регулирования, для выполнения тестов. Исследования займут 4 года.

«Наша цель заключается в том, чтобы транслировать автолюбителям нужную им информацию в наиболее оптимальное для этого время. Из-за этого партнерство с иными производителями автомобилей считается обязательной частью процесса подготовки „контактирующих“ машин», — сообщил глава отделения исследовательских работ JLR Тони Харпер.

Ягуар Ленд Ровер и Форд — не единственные компании, которые занимаются образованием авто, способных делиться информацией с иными субъектами. Аналогичные автомашины разрабатывают, к примеру, Тойота, Мерседес-Бенц и Дженерал Моторс, в то время как Мазда делает технологию, которая позволит машинам приобретать данные от трамваев.

«Мерседес» С-класса обретет свежий V8 и самый производительный дизельный агрегат

Организация Мерседес-Бенц объявила подготовку новой серии моторов для рода С-класса. Передовая модель обретет не менее производительные бензинные восьми- и 6-цилиндровые агрегаты, и самый производительный дизельный агрегат в истории компании.

Обновленный С-класса будет доступен с 4-литровым V8 с 2-мя турбинами, в котором применят технологии мотора 4.0 от супер-кара Mercedes-AMG ДжиТи и суперседана Mercedes-AMG E 63.

«Мерседес» С-класса обретет свежий V8 и самый производительный дизельный агрегат

Свежий 4-литровый би-турбо мотор V8

Новая «восьмерка» поменяет текущий 4,7-литровый двигатель V8, развивающий 455 л.с. и 700 Hm тяги. В «Мерседесе» заметили, что мощность установки увеличится приблизительно на 5 % сравнивая со старым двигателем. При этом средний топливный расход убавится на 10 % благодаря системе деактивации половины цилиндров на небольших перегрузках, которая будет деятельна в спектре от 900 до 3250 об/мин.

Также, для обновленного С-класса будет доступна рядковая бензинная «шестерка» с нагнетателем на электроприводе, призванном возместить задержку при функционировании на невысоких выражениях. Спортивный наддув может работать благодаря 48-вольтовой системе. В первый раз аналогичная модель была использована на дизельном 8-цилиндровом агрегате «заряженного» внедорожника Ауди SQ7.

«Мерседес» С-класса обретет свежий V8 и самый производительный дизельный агрегат

6-цилиндровый двигатель с динамическим компрессором

Свежий мотор «Мерседеса» будет развивать более 407 л.с. и 500 Hm тяги. Для аналогии, 6-цилиндровый двигатель текущего С-класса выдает 333 силы и 480 Hm.

В конце концов, модернизированный флагман Мерседес-Бенц обретет 312-сильную рядковую дизельную «шестерку», которая поменяет 257-сильный двигатель V6. Свежий двигатель будет сильнейшей установкой на «тяжелом» бензине в истории легковых машин германской марки.

«Мерседес» С-класса обретет свежий V8 и самый производительный дизельный агрегат

312-сильный дизельный двигатель

В новом агрегате применят целиком сделанный из алюминия блок цилиндров, железные клапаны, поочередную технологию наддува и функцию перемены фаз газораспределения.

Модернизированный Мерседес-Бенц С-класса появится летом 2017 года. Раньше передавалось, что модель обретет технологию Drive Пилот от рода E-Класса следующего поколения, способная автоматом форсировать и задерживать авто на скоростях до 210 км/ч. Для аналогии, адаптационный адаптивный круиз-контроль Distronic Plus текущего С-класса осуществляет такие функции на скорости до 30 км/ч.

Свежие модификации Ducati Scrambler CR/DS 2017 засветились в бумагах CARB

Интересные вести из солнечной Калифорнии. Организация CARB (Калифорния Эйр Resources Board) опубликовала бумаги, в которых обозначены свежие модификации Scrambler Ducati 2017. Нынешний модельный ряд улучшат версии Scrambler CR и Scrambler DS, которые, возможно, покажут в скором времени на мотошоу Intermot либо EICMA.

Алфавитные аббревиатуры обозначают кафе рейсер (CR) и дуал-спорт (DS), который мы раньше видели на разведывательных фото.

Вести не считаются огромным подарком, в связи с тем что руководство болонской производства всегда сообщало о расширении ряда Scrambler Ducati. И речь идёт не только лишь о скрэмблерах, но и о другой классике, и в том числе кафе рейсере с невесомым V-образником.

За базу, вероятно, приняли Scrambler 803, который делает 75 л.с. при оснащенной массе 186 г. У модификации есть потенциал для образования высококачественного дуал-спорта — довольно добавить длинноходовую подвеску и аналогичную защиту. Такой байк будет распространенным среди почитателей брэнда, особенно у итальянцев есть дефицит в нехватке внедорожных модификаций. В то же самое время группа байков «кафе рейсер» испытывает очередной золотой век, и было бы бессмысленно не пользоваться перспективой, чтобы заработать деньги от развивающегося спроса.

Организация Ducati всегда делает интересные байки, и будем полагаться, что итальянцы не разочаруют…

EICMA 2016: модернизированный нейкед Ducati Monster 1200 / Monster 1200 С2017

На шоу EICMA 2016 гендиректор компании Ducati Клаудио Доменикали сообщил, что серия Ducati Monster 1200 2017 обрела версий столько, что речь в данном случае идет о свежих, а не об модернизированных байках. Клаудио, разумеется, несколько притворялся.

Основное изменение касается обновленного двигателя Testastretta 11° DS V-twin, устанавливаемый на Ducati Monster 1200 2017 и Ducati Monster 1200 С 2017. Двигатель делает 150 л.с. производительности и 124 Hm тяги, другими словами прирост производительности на стандартной модификации составит +15 л.с., на S-версии — +5 л.с. Итальянцы также продолжат производить Ducati Monster 1200 R производительностью 160 л.с. Все модификации 2017 года отвечают стереотипу euro4.

Итальянские техники вписали особые перемены в автошасси Monster 1200 2017. Прежде всего, стоит отметить не менее длинный консольный маятник (приблизительно -25 миллиметров). Во-вторых, свежие подножки, которые отныне разделены от пассажирских подножек. Автоэлектроника Monster 1200 2017 обновлена технологией IMU (inertial measurement unit), которая управляет всеми технологиями, и в том числе угольный антиблокировочной технологией и вилли-контролем.

Внешний вид, как можете лицезреть на фотографии, также несколько изменен.

Удивительный светофор заработал в Киеве

Удивительный светофор установлен на Московской улице Саксаганского, около площади Победы. Про это сообщил зам. главы КГГА Игорь Сагайдак на собственной страничке в Фейсбук.

Особенность системы в том, что ярко-красный, зеленый и желтоватый тона зажигаются не только лишь на самом светофоре, но также и на приставки. Подсвечивается и столб, к которому он укрепляется.

Удивительный светофор заработал в Киеве

Чтобы достичь такого результата, на столбе смонтировали светодиоды. Такое решение существенно повышает тень светофора. Отныне его знак можно замечать с большего отдаления.

Кроме того, автолюбителям на линии светофора не надо будет вырисовывать вверх через фронтальное окно, чтобы заметить знак. Новшество должно снизить аварийность отдела.

Пока такой удивительный светофор 1 в Киеве. Если его проверки пройдут с успехом, такое оснащение будет и на прочих перекрестках Киева.

Настолько удивительные светофоры – в диковину для Украины, однако несколько месяцев применяются в Европе. Первыми их использовали в Лионе (Франция) в 2011 году.

Видео