512cdefc

Архивы за Июнь, 2021

EICMA 2016: эндуро Хонда CRF250L Rally 2017

Достаточно давно ожидали премьеры нового Хонда CRF250L Rally 2017, и наконец показали простой эндуро спустя 20 лет после премьеры концепта Хонда CRF250 Rally на шоу в Токио. Формальная презентанция стокового байка прошла на EICMA 2016.

Теория байка Хонда CRF250L Rally 2017 довольно элементарна. Японские техники приняли качественный Хонда CRF250L и добавили к тематику девайсов, делающие его похожим на гоночный мотоцикл Хонда CRF450 Rally. В итоге удался простой туристический мотоцикл, который рассчитан на тех, кто полагает абсолютное большинство турэндуро чересчур трудными и огромными.

Особенности Хонда CRF250L Rally 2017:

  • раллийное ветровое окно, как на 450-кубовом Хонда CRF450 Rally
  • особый кожух радиатора
  • косая светодиодная фара
  • особые компоненты обвеса
  • 2-канальная ABS в стандартной комплектации (на заднем колесе можно выключать)
  • двухтопливный контейнер 10 л
  • обновленный 250-кубовый двигатель, выдающий больше производительности и тяги (свежие опции, свежий каркас клапанной заслонки, новая невесомая коробка)
  • свежий простой выброс
  • стоимость компании-производителя 5 899 долларов США

Прокат и аренда авто

Самые крупные компании по прокату авто В восточных государствах прокат либо аренда авто является нормой, а для наших водителей данная услуга пока не обыкновенна.

В восточных государствах прокат либо аренда авто является нормой, а для российских водителей данная услуга пока не обыкновенна.

Для покупателей остаются смутными определенные факторы, к примеру, что нужно для принятия данной услуги, и к каким результатам стоит готовиться в случае ДТП.

Невзирая на это, прокатный бизнес в РФ продолжает расти, так как есть большое количество случаев, в которых прокат авто просто незаменим. Советуем Alquiler de coches en Cabo Roig если желаете арендовать машину.

Для решения контракта проката покупателю нужно предложить штатский документ и права. Эти бумаги нужно предоставить в процессе операции декорирования контракта и ни при каких обстоятельствах не надо бросать в компании в роли задатка.

Но далеко не каждый желающий сумеет получить в управление авто – услугой автопроката могут пользоваться жители, достигшие 21 года (в отдельных случаях 25 лет), и имеющие по меньшей мере 2-летний стаж вождения.

При получении в использование авто автосъемщик после чуткого осмотра подписывает акт приема-передачи авто. В акте обязательно указываются все минусы и поражения, присутствующие в автомобиле. Эти данные обезопасят заказчика от вероятных жалоб по завершении контракта проката.

Помимо оплаты услуги, контракт проката учитывает внесение задатка, который в обязательном порядке возвращается после сдачи авто. Совокупность задатка меняется зависимо от марки и модификации автомашины.

Что касается случаев с ДТП – все прокатные транспортные средства застрахованы, а защита штатской ответственности автоматом включается в контракт. Не стоит забывать, что как раз автолюбитель отвечает за прокатный авто, и как правило вещественная обязанность вносится в рамки брошенного задатка.

Исключения составляют лишь ситуации топорного правонарушение и нахождения в момент ДТП может состояния алкогольного опьянения.

Соглашением учитываются и прочие аспекты – автосъемщик в поставленные сроки в обязательном порядке должен проинформировать о ДТП прокатную и страховую компании. Несоблюдение этих пунктов доведет к отказу страховых компаний платить сумму, и все затраты прилягут на виновника катастрофы.

Различия проката от аренды:

С законный позиции определения «прокат» и «аренда» различаются.
Прокат авто, на самом деле, считается разновидностью контракта аренды и подразумевает торговое применение авто.
В отличии от проката, где заказчиком может играть лишь физическое лицо, аренда позволяет пользоваться услугой и компаниям.
В домашних и платных задачах в аренду можно получить как легковые авто, так и грузовые автомобили, автобусы и специальную технику.

Оглашены соискатели на звание самого лучшего авто во всем мире

Учредители состязания «Всемирный авто года» (World Car of the Year, WCOTY) обнародовали перечень кандидатов на звание самой лучшей автомашины во всем мире в 2017 году. За победу преимущественно состязании поборются 22 модификации.

Представители WCOTY также представили перечни кандидатов на победу в группах «Представительский авто/спорт-кар года» (13 модификаций) и «Зеленый авто года» (11 модификаций). Также, с 2014 г в конкурс ввели свежую номинацию — «Городской автомобиль» (World Урбан Car). На данный титул претендует 8 модификаций.

Жюри состязания подключит около 70 авто корреспондентов из 20 стран мира. Чемпионов огласят 17 мая 2017 года в рамках Нью-Йоркского автомобильного салона.

Соискатели на звание самого лучшего авто года

Мировой авто года  Представительский авто/спорт-кар года Сити-кар года «Зеленый» авто года
Ауди A5/С5 Купе Ауди R8 Спайдер БМВ i3 Ауди Q7 e-tron 3.0 TDI кватро
Ауди Q2 Бентли Bentayga Ситроен C3 БМВ 740e iPerformance
Ауди Q5 БМВ 5-Series Ситроен E-Mehari Шевроле Bolt
Buick Envision Кадиллак CT6 Форд Ка+ Шевроле Малибу Гибрид
Buick LaCrosse Кадиллак XT5 Смарт Форту/Форфоур Brabus Хонда Clarity
Шевроле Круз Хонда/Акура NSX Смарт Cabriolet Brabus Хендай Ioniq
Крайслер Pacifica Хендай Дженесис G90 Сузуки Baleno Киа Niro Гибрид
Фиат/Абарт 124 Спайдер Лексус LC 500 Сузуки Игнис Мерседес-Бенц GLC 350e
Хонда Цивик Link Континенталь   Тесла Модель X
Хендай Элантра Mercedes-AMG GT Roadster   Тойота Приус Прайм
Хендай Дженесис G80 Мерседес-Бенц E-Класса   Тойота RAV4 Гибрид
Инфинити Q60 Порше Бокстер/Кайман    
Ягуар F-Pace Рэйнж Ровер Эвок Convertible    
Киа Cadenza Вольво С90/V90    
Киа Рио      
Киа Спортэйдж      
Мазда CX-9      
Сеат Атека      
Шкода Kodiaq      
СанЙонг Тиволи      
Тойота CH-R      
Фольксваген Тигуан  

Победителем заключительного состязания стал роадстер Мазда MX-5. Самой лучшей представительским авто стала «семерка» БМВ, спорт-каром года представили купе Ауди R8, а титул «Зеленого автомобиля» достался водородной модификации Тойота Mirai. Бонус за самый лучший внешний вид года осудили Мазда MX-5.

В КНР рассекретили свежий внедорожник Hongqi HS7

Разведывательные фотографии японского внедорожника Hongqi HS7 обнародовал веб-сайт CarNewsChina. Массовая модификация берёт начало от концепта Hongqi S-Concept, который был показан на Пекинском автомобильном салоне 2016 в начале апреля. Она стала 2-й по счёту в серии внедорожников марки. Предстоящий выход новинки на рынок Китаем запланирован на начало 2017 года.

Авто владеет мощной решёткой радиатора, а светодиодные огни зигзаговидной чертой огибают нижнюю часть фар. Судя по всему, китайцы определили на пробный вариант передние фары от иного авто, которые позднее будут изменены на уникальные. В зале находится полнстью цифровая приборная доска и большой мультимедийный жидкокристаллический экран.

Внедорожник будет предлагаться с 3-мя версиями моторов: 1,8-литровый турбо, 2-литровый турбо и атомосферный 3-литровый V6.

Свежий байк Verve Moto La Classic С 125 2017

Организация «Verve Moto» посетила мотовыставку Intermot 2016 в Кёльне, чтобы представить свежий байк Verve Moto La Classic С 125 2017, который соответсвует стереотипу euro4 и обрел систему тормозов EBS. Модель «классик» считается самой распространенной из всех байков «Verve Moto». В Европе новинка будет реализовываться по стоимости 2 840 euro.

Классификация:

  • инжектор
  • эталон euro4
  • система EBS (Electronic Brake Систем)
  • 2-местное место
  • 1-цилиндровый 4-тактный мотор рабочим масштабом 125 сантиметров3
  • обработанный хромом выброс
  • ведущий диск тормоза 265 миллиметров
  • обратный диск тормоза 210 миллиметров
  • 41-мм перелицованная вилка
  • масса 110 г
  • аналоговый тахометр
  • 17-дюймовые колеса
  • 12-литровый контейнер с 0.5-литровым запасом

Выбор байдарки

Трудный вопрос выбора байдарки

Существование десятков типов байдарок, производимых сегодня для туристических путешествий, может ввести неискушенного туриста ступор, когда он не осознает, что выбрать. Потеряться без проблем. В рекламе любого вида доводятся собственные подтверждения его преимуществ, и они все показываются авторитетными. А реклама на том и сконструирована, что бы уверять, и даже тогда, когда преимуществ у товара совсем нет. На разрекламированную рекламой модель инсталлируются неисполнимые расценки – в 50 – 70 тыс руб. А вот аренда байдарки будет оптимальным решением в этой ситуации. Это при том, что она может не то что не выдаваться специальными достоинствами, а напротив, грешить рядом минусов, о которых реклама, разумеется, замалчивает. Из-за этого ориентироваться нужно не на нее, а на соображение квалифицированных туристов, которые объективно и в точности поведают об основном, на что нужно смотреть при покупке байдарки.

Что рассказывают квалифицированные путешественники водники о избрании байдарки
Байдарку нужно приобретать навечно, а не на 1 год. Отличная байдара может даже остаться вашим детям и потомкам, и подобных примеров большое количество. А надежность – подтверждение отличного качества. Скорость, которую в рекламе довольно часто ставят преимуществом какой-то модификации – не самое важное. К примеру, в пакетном походе одни уходят вперед, иные отстают, а первым всегда нужно ждать вторых. Так что средняя скорость уравнивается. И даже если вдруг байдарок одна-две, а поход туристический, а не спортивные состязания, сверхскорость не требуется. Иная распространенная маркетинговая карта – надувное дно. Для туристических маршрутов оно беспристрастно считается тяжкой ношей, в связи с тем что неремонтопригодное, утяжеляет байдарку и делает ее менее емкой. Помимо этого, высадка в такой байдарке крайне неловка. Это далеко не все образцы нерадивой рекламны, а лучше остановиться на достоинствах, которые актуальны. Разберем на примере 2-ух байдарок: каркасной и надувной.

Байдара Таймень
Каркасная байдара «Таймень» не менее 40 лет за пределами конкуренции по практичности и универсальности.

Байдара Таймень

Система оказалась настолько счастливой, что за этот период времени он заменил лишь кожу — с брезентовой на ПВХ, с проклейкой по стрингерам и кильсону ПВХ профилем. Все другое – выкройка, обводы, скелет остались бывшими, так как такая система снабжает Таймень потрясающими морскими свойствами. Алюминиевый скелет объединяется дюралюминиевыми же фитингами, которые, в отличии от пластиковых, используемых в прочих байдарках, не порвутся (а это бывает довольно часто). В случае чего, алюминиевые компоненты можно всегда поправить вручную, а пластиковые нет. 2-местный Таймень легко уместит 3-х человек, а многоместный – 4-х. С ПВХ оболочкой Таймень – наиболее простая байдара в собственном классе, наиболее убористая, качественная, и одна из наиболее доступных.

Байдара Путешественник
Среди свежих надувных модификаций выходит счастливой системой байдара «Голавль. В ПВХ оболочку вставлены 2 надувных баллона, которые без проблем вводятся и вынимаются в одиночку.айдарка Путешественник защитного тона высокой комфортности

Байдара Путешественник комплектация высокой комфортности

В комплекте высокой комфортности есть шпангоуты со спинками, которые при применении с надувными сидениями обеспечивают предельный уют путешественникам.

В ней учтено все нужное для удобства и безопасности плавания: очень много места внутри, вероятность установки отстегивающегося фартука, юбок, заглушек, надувных кресел. Эти сидения передают байдарке особый резерв плавучести, их можно отстегнуть и применять как надувные табуретки на привале. Байдара проста и малогабаритна, с ней можно странствовать в любом виде публичного автотранспорта и залезать в наиболее глухие места, передавая на пояснице как рюкзак. И что важно, «Турист-Экспедишн» в два раза выгоднее собственных соперников такого же класса.

Японский «гиперкар на мегаватт» проехал по Нюрбургрингу

Японский спортивный суперкар «на 1 мегаватт» (оборудованный установкой производительностью 1360 л.с.), который разрабатывает компания NextEV, в первый раз увидели на «Северной петле» Нюрбургринга. Авто не старался установить самое лучшее время круга, а пока только принимал участие в фото- и съемке. Про это рассказывает веб-сайт BridgeToGantry.

Информации о технологических данных новинки пока недостаточно. Предполагается, что суперкар обретет несколько электрических моторов, которые позволят ему набирать первую «сотню» менее чем за 3 сек и разгоняться более 300 км/ч.

Премьера купе должна состоятся в Европе в следующем месяце, 21 декабря. NextEV будут создавать в Англии. Стоимость авто составит порядка 1,5 млн долларов США. Не исключено, что потом у марки будут не менее подходящие модификации, которые сумеют соперничать с «Теслами».

Японский «гиперкар на мегаватт» проехал по Нюрбургрингу

1-ое официальное изображение суперкара NextEV

Компания NextEV была образована японским бизнесменом Уильямом Ли 2 месяца назад. На сегодняшний день организацией управляет англичанин Мартин Лич, раньше действовавший в Мазда и Мазерати, и руководивший европейское отделение Форд.

Intermot 2016: байк Aprilia RSV4 RR 2017

Aprilia RSV4 RR 2017 — первый байк, показанный на мотошоу Intermot 2016 в Кёльне, Германия. Итальянский изготовитель продолжает развитие байка Aprilia RSV4, подготовив определенные значительные перемены к ряду 2017 года. Значительные нюансы затрагивают усовершенствования подвески и системы тормозов, и модернизированного пакета электроники, в который вошла круговая антиблокировочная система.

Свежий Aprilia RSV4 RR 2017, разумеется, отвечает стереотипу euro4, являющийся необходимым для всех байков 2017 года. Инженерам производства Ноале понадобилось попробовать оставить действующие характеристики Aprilia RSV4 RR 2017 (201 л.с., 115 Hm) при достижении стереотипа euro4. Они увеличили предельные обороты на 300 об/мин, и убрали технологию синхронизации впуска (-500 килограмм), которая отныне ненужна в связи с модернизированным пакетом электроники APRC. В моторе также провели ряд внешних перемен: не менее легкие клапаны, понижение трения с помощью покрытий компонентов. К коробке переключения передач добавили прямолинейный приемник, помогающий квикшифтеру стремительней увеличивать/снижать скорости.

Иные версии:

  • магниевые крышки, которые раньше устанавливались лишь на модель RF
  • обновленная станина: усовершенствованы геометрия установки двигателя, угол управляющий колонки, точки поворота маятника и высота задней части
  • модернизированная подвеска Sachs (общий диапазон опций)
  • модернизированная элеектроника Aprilia Performance Ride Control (APRC) 2017:
  • свежий ATC: Aprilia Traction Control — регулируется на лету (без потребности закрывать газ), до 8 значений опции, и можно выключить
  • свежий AWC: Aprilia Wheelie Control — 3 значения опции, можно выключить, регулируется на лету без потребности закрывать газ, не менее комфортное регулирование на левой ручке
  • свежий ALC: Aprilia Launch Control — применяется лишь на треке, 3 значения опции, не менее действенный
  • свежий AQS: Aprilia Quick Shift — электронная коробка, которая дает возможность переключать скорости без сцепления, не закрывая газ, добавлена вероятность снижения скоростей без сцепления
  • свежий APL: Aprilia Pit Limiter — система дает возможность ограничить скорость на пит-лейне либо на автодорогах совместного использования
  • свежий ACC: Aprilia Cruise Control — свежее электронное регулирование дает возможность современной системе круиз-контроля сохранять данную скорость, не трогая ручки газа

Система Bosch MSC (круговая ABS) отныне установлена на байк.

Суперкар Астон Мартин и Red Bull накопит 320 км/ч за 10 сек

Общий суперкар организаций Астон Мартин и Red Bull — AM-RB 001 — может разгоняться с места до 320 км/ч за 10 сек. На общую приостановку с данной скорости модификации потребуется только 5 сек. Про это ссылаясь на создателей новинки рассказывает The Wall Стрит Journal.

Высохшая масса стокового авто составит тысячу кг. Модель оборудуют бензинным двигателем V12, мощность которого составит тысячу л.с.. AM-RB 001 обзаведется и трековой версией, аэродинамика которой позволит возбуждать 1814 кг прижимающей силы и держать в поворотах высокие нагрузки до 4g.

Суперкар Астон Мартин и Red Bull накопит 320 км/ч за 10 сек

«V12 — чувствительный выбор. Поскольку автомашины не только лишь разумны, но также и чувственны. Пока еще есть что-нибудь отличное в звуке оборотистого V12», — говорит один из инженеров проекта Дэвид Кинг.

Разработчики суперкара, который обретет тормоза, как у болидов Формулы-1, надеются, что AM-RB 001 может проехать круг по автотрассе Спа-Франкошам также оперативно, как спортпрототипы WEC — стремительней 2-ух секунд.

Суперкар Астон Мартин и Red Bull накопит 320 км/ч за 10 сек

Известно также, что крупногабаритная высота AM-RB 001 составит всего 1000 мм, а водительское и пассажирское сидение будут предельно придвинуты друг дружке, чтобы большой кокпит не формировал дополнительное динамическое противодействие.

Всего будет выпущено 175 единиц суперкара, 25 из которых — трековые версии. Стоимость любой автомашины составит порядка 3-х млн долларов США. Первые машины будут в 2019 году.

Суперкар Астон Мартин и Red Bull накопит 320 км/ч за 10 сек

О том, что компании Астон Мартин и Red Bull соединились для образования автодорожной модификации, было обнародовано в начале марта. Над суперкаром работают разработчик чемпионских автомашин в Формуле-1 для команд Уиллиямс, Макларен и Red Bull Эдриан Ньюи, и шеф-дизайнер английского производителя автомобилей Марек Рейхман. Первый образец AM-RB 001 показали летом.

БМВ вывел на исследования 3-Series следующего поколения

Организация БМВ перешла к автодорожным испытаниям стоковой версии 3-Series следующего поколения, рассказывает Motor1. Премьера автомашины пройдет не ранее 2018 года. Вероятнее всего, общественный первый опыт новинки случится на женевском автомобильном салоне. Раньше предполагалось, что авто будет представлен в 2017 году.

Модель, которая обрела индекс G20, обретет не менее динамический внешний вид. Помимо этого, автомашина будет существенно больше собственного предка. Автомашину возведут на базе CLAR. Из-за этого авто будет существенно легче прошлой версии.

В моторную гамму новой «тройки» зайдут четырех- и 6-цилиндровые бензинные, и дизели. В их числе будет представлен 2,0-литровый бензинный двигатель. Не исключается, что стандартная модификация новинки обрел 1,5-литровый бензинный двигатель с 3-мя цилиндрами. М-версия новинки обретет обновленный 3,0-литровый бензинный двигатель с 6-ю цилиндрами. Должна выйти и смешанная версия авто.

Напоминаем, БМВ продемонстрировала модернизированную «тройку» в мае 2015 года. Это первый редизайн модификации в кузове F30, дебютировавшей на всемирном рынке в 2011 году. На вид модернизированную модель от дорестайлинговой реально отличить по другой светодиодной оптике и немного модифицированному рельефу капота. Также косметическим переменам был подвержен ведущий амортизатор. Позади «тройку» оборудовали фонарями со светодиодными элементами. Дизайн также видоизменился максимально. Воздуховоды приобрели обработанные хромом врезки, а у блока кондиционера поменялись органы регулирования.

Видео