Архивы рубрики ‘Краш-тесты’

В КНР сделали элегантный спортивный внедорожник

Не так давно сделанная японская компания Xiaopeng Моторс из города Гуанчжоу построила электрокроссовер под названием XPeng Beta, направленный на юную публику. Сейчас авто располагается в стадии макета, все-таки, массовая модификация будет различаться лишь на 10%. Так как организация не имеет производственных мощностей, сейчас проводятся переговоры с некоторыми заинтересовавшимися планом изготовителями, готовыми организовать комплектацию новинки. По предварительной информации, тестовое изготовление начнётся в конце 2017 года, а глобальная комплектация будет устроена в 2018 году, с беспроигрышным производством 20 000 авто ежегодно. 

О технологических данных пока известно немного. XPeng Beta будет производиться с ведущим либо системой полного привода. Оснащённый блоком аккумуляторных аккумуляторов «Самсунг», внедорожник способен одолеть дистанцию в 300 км. Моноприводная версия разгонится с места до первой сотни за 7,9 с, а вэдовая — за 5,8 с.

XPeng Beta не обретет независимое регулирование, но будет иметь функцию самопарковщика, активный адаптивный круиз-контроль, «противоугонную» салонную камеру, идентифицирующую личность автолюбителя, 15.6-дюймовый дисплей на главной панели, через который можно распоряжаться всеми функциями и технологиями внедорожника, а также HD-камеру на крыше, которая позволит делать интересные фото либо снимать видео.

Образец электрокроссовера будет представлен публике на автомобильном салоне в Ченду в начале ноября 2014 г.

На российских АЗС дешевеет газ

На ряде больших российских сетях АЗС с 27 по 28 октября продолжает падать в цене автогаз. Про это рассказывает OilNews ссылаясь на данные расценочного прогноза рынка Консультационной компании А-95.

Например, в сетях SOCAR, ОККО, SUN OIL, KLO и прочих стоимость л газа уменьшилась на 10-31 коп.. Так что, стоимость автогаза в большинстве больших сетей спустилась ниже 13 гривен за литр.

У операторов Московских моноблоков (Авантаж-7, Смарт, Evrogaz, I-LPG) газ остается на уровне — 12,13-12,14 гривен/л.

На прошедшей неделе на Украине отслеживалось понижение оптовых расценок на СУГ. На дополнительном платном аукционе 22 октября газ ПАО Укргаздобыча торговался в спектре 19-20 млн. гривен за тонну, а источник Укрнафты — по 18,5-20,3 млн. гривен за тонну.

Организация Ауди продемонстрировала оптику нового Q5

Видеоклип, произведенный организацией Ауди в преддверии парижского автомобильного салона, в первый раз показывает работу оптики следующего поколения, которую первой из модификаций компании обретет внедорожник Q5 следующего поколения. Речь о технологии матричных светодиодных фар, которые будут ставиться на дорогостоящие версии Q5. В не менее подходящих вариантах внедорожник обретет биксеноновые передние фары или светодиодные без технологии автоматической подстройки светового пучка. Также, видео показывает задние светодиодные фонари новинки.

Формальный анонс наступающей премьеры внедорожника Q5 организация Ауди произвела 2 дня назад. Свежий Q5 строят на мировой базе MLB evo, которая послужила прототипом A4 и Q7. Q5 будет не менее чем на 100 г легче предка и со оснащенной массой 1600 г будет самым легким внедорожником в собственном секторе.

Серия моторов нового Q5 будет подключать бензинные и дизельные 2-литровые моторы с турбо наддувом. Бензинные двигатели 2,0 TFSI развивают 190 и 252 л.с., дизельный агрегат 2,0 TDI – 190 л.с.. Не менее производительные версии с шильдиком SQ5 обретут 3-литровые двигатели V6 – бензинный производительностью 354 л.с. и 340-сильный дизельный.

Платформа MLB предполагает вэдовую коробку Кватро Ultra, в базе которой находится многодисковая муфта с электронным регулированием, а не машинальный дифференциал Torsen, как на всех модификациях германского брэнда до 2016 года. Для экономии горючего огромную часть времени передача действует в переднеприводном режиме, давая тягу на заднюю ось только по мере необходимости. Свежий Q5 будет производиться и в дешевых переднеприводных выполнениях, чего на прошлой модификации не было.

Китайцы продемонстрировали внешний вид 1360-сильного суперкара

Японская организация NextEV обнародовала первый дизайн-скетч смешанного суперкара с установкой «на 1 мегаватт» (1360 л.с.). Новинка, которая может соперничать с Феррари Лаферрари, Порше 918 Спайдер и Макларен P1, будет одним из быстрейших автодорожных авто во всем мире.

Суперкар компании NextEV, выступающей c своей командой в первенстве спортивных болидов Формула-Е, проектируется в научно-исследовательском центре в Мюнхене. Пока о модификации известно только то, что ее оборудуют электрическими моторами, которые позволят ей разгоняться с нулевой отметки до 100 км/ч менее чем за 3 сек.

Предполагается, что премьера новинки состоятся в начале ноября 2016 года. Выпуск суперкара, стоимость которого составит приблизительно 1,4 млн долларов США, организуют в Англии.

Организация NextEV была образована в 2014 году японским бизнесменом Уильямом Ли. Главой компании установили англичанина Мартина Лича, до того занимавшего главнейшие должности в Мазерати, Мазда и Форд.

Прямо за «гиперкаром на мегаватт» китайцы собираются спроектировать серию не менее подходящих электромобилей, которые сумеют побороться за клиентов с модификациями компании Тесла Моторс.

Автобусы Вольво обучатся без помощи других сигнализировать пешеходам

Организация Вольво показала многообещающую технологию, предупреждающую пешеходу о приближении автотранспорта и нужную, прежде всего, для тихих автобусов. Автобусы на электрической тяге, в случае опасности, сумеют сигнализировать пешеходам без помощи других.

Камера может прослеживать движения пешеходов и велосипедистов и визуализировать их в кабинке автолюбителя. При обнаружении субъекта автобус выпустит «фоновый звук в спектре частот, который не воспринимается как шумный». В Вольво заметили, что данный звук не проходит, к примеру, через окна с троичным остеклением — в отличии от низкочастотного гула, который выпускают автобусы с дизельными двигателями.

Если автолюбитель либо прохожий проигнорируют сигнальный голосовой знак, автобус выпустит стандартный гудок. При этом на дисплее приближайющийся субъект будет замечен ярко-красным тоном, а автолюбитель услышит беспокойную сигнализацию.

В начале июня 2016 года передавалось, что Google обучил выпускать голосовые знаки испытательные макеты собственных беспилотных авто. Организация рекомендовала несколько программ для сигналов. К примеру, если картина не считается критичной, то автомашина копирует пару длинных по длине звуков.

Хонда привезла в Рим предсерийный Цивик Type R

Организация Хонда продемонстрировала на Парижском автомобильном салоне образец «горячего» хетчбека Цивик Type R следующего поколения. Шоу-кар смотрится как стоковый авто — новинка выйдет на рынок в 2016 году.

Седан обрел спортивный динамический обвес с карбоновыми элементами, 20-дюймовые колесные диски и светодиодные передние фары, а его арки колес были расширены. Также, на капоте был замечен воздухозаборник, патрубки системы выхлопа отныне размещены в центре, а не по бокам заднего обвеса.

Фото дизайна и технологические данные пока не размещены. Изготовление новинки организуют на автозаводе «Хонды» в Англии, азиатские реализации стартуют во 2-й половине 2017 года.

Раньше передавалось, что Хонда Цивик Type R нового поколения обретет двигатель производительностью 345 л.с.. Седан оборудуют обновленной модификацией текущей 2-литровой «турбочетверки». Модель оставит привод на ведущие колеса и 6-ступенчатую механическую трансмиссию.

Фольксваген обрел Шнобелевскую премию по химии за «дизельгейт»

Фольксваген обрел Шнобелевскую премию по химии (пародия на Нобелевскую премию). Германский автопроизводитель заслужил «награды» за образование особого устройства по занижению числа нездоровых выбросов, из-за которого грянулся так именуемый «дизельный скандал».

В начале сентября 2015 года Агентство по охране атмосферы США (EPA) упрекнуло Фольксваген в применении «мошеннического» оснащения на собственных дизельных агрегатах. Особый компьютерный метод переводил силовые установки в «чистый режим» при включении замерного оснащения в процессе испытаний. В итоге уровень выброса углекислого газа понижался во много десятков раз.

В Соединенных Штатах «дизельгейт» коснулся около 600 миллионов авто. В мире число авто, на которых применялось «обманное» оснащение, составило около 11 млн штук.

Дебош вызвал отставку высочайшего управления германского автоконцерна, и привел к ряду расследований и судейских разбирательств в Америке, Европе и Азии.

Летом 2016 «Фольксваген» и власти США пришли к договору, в рамках которого германцы взяли на себя обязательства заплатить 15 миллионов долларов США для урегулирования «дизельного скандала». Денежные средства последуют на компенсацию потерпевшим заказчикам, и на выплаты по судейским искам региональных природоохранных организаций. С 2017 года Фольксваген целиком закончит североамериканские реализации собственных дизельных авто.

Scania сделала наиболее больше во всем мире часы из грузовых автомобилей

Организация Scania сделала крупнейшие во всем мире часы, в качестве «стрелок» для которых выступили грузовые фуры. Площадь «циферблата» составила 69,7 тыс кв. метров.

Задачей опыта, в котором участвовали 14 тягачей S-Series и 90 квалифицированных автолюбителей, была презентация перспектив новых телекоммуникационных систем шведского компании-производителя техники.

«Механизм» из грузовых автомобилей работал на протяжении 24 часов. Гармоничное перемещение фур дистанционно связывалось компанией экспертов, наблюдавших за скоростью автомашин, употреблением горючего и их технологическим положением.

«Секундная стрелка» состояла из 5-и автомашин. Внутренней фуре оставалось регулярно ездить со скоростью 53 км/ч, в то время как последний тягач со внешней стороны перемещался со скоростью 13 км/ч. Автолюбителям «минутных» и «часовых» стрелок оставалось одновременно отправляться и останавливаться каждые 60 сек и 60 секунд как следствие.

«Это была невообразимая проверка нашего интереса и слаженности действий. Нам требовалось регулярно следить за скоростью, двигаясь в строго данной полоске, каждую минуту на протяжении 24 часов», — заметил одни из автолюбителей Элин Энгстрём.

Фольксваген запатентовал внешний вид вседорожного автомобиля с откидным верхом

Организация Фольксваген запатентовала внешний вид малогабаритного внедорожника с нежной складывающейся крышей. Картинки новинки обнародовало испанское издание Motor.

Предполагается, что внедорожник возведут на модульном автошасси MQB. Он обязан стать частью рода Поло шестого поколения, которое подключит седан, внедорожник и, возможно, его открытую версию. Первый опыт вседорожного «Поло» пройдет в 2018 году.

Образец внедорожника Фольксваген с нежной крышей, который получил название T-Cross Breeze, был показан осенью 2016 года на Женевском автомобильном салоне. В процессе премьеры концепткара представители германского автоконцерна сообщили, что они «вполне допускают возникновение такого стокового автомобиля».

Фольксваген T-Cross Breeze оборудован 3-цилиндровым турбированным мотором рабочим масштабом 1 литр, который развивает 110 л.с. и 175 Hm тяги. Мотор смешивается с 7-ступенчатым «автоматом» с 2-мя сцеплениями. Переднеприводный внедорожник способен набирать «сотню» за 10,3 сек, а его предельная скорость составляет 188 км/ч.

На сегодняшний день рыночный вседорожной автомобиль с откидным верхом есть лишь в серии марки Ленд Ровер, который сконструирован на основе модификации Эвок.

Открыты детали нового Тойота Хайлендер

Спустя 6 месяцев после формальной демонстрации японская организация Тойота открыла технологические компоненты модернизированной версии внедорожника Хайлендер.

Наиболее весомым новаторством внедорожника 2017 года стал свежий мотор – 3,5-литровый V6 2GR-FKS производительностью 299 л.с. (357 Hm) с технологией прямого впрыска горючего, который пришел на замену прошлому 2GR-FE производительностью 274 л.с.. Свежий мотор будет поставляться с 8-ступенчатой автоматической КП Direct Shift. Необходимо отметить, что стандартный двигатель остался прошлым – это старый 4-цилиндровый 1AR-FE с рабочим масштабом 2,7 л и производительностью 188 л.с., который, по-прежнему, объединяется 6-ступенчатой «коробкой».

Также японский внедорожник рекомендуется и в смешанной версии с установкой, заключающейся из электрического мотора и бензинного V6. Общая производительность установки составляет 306 л.с.. Объявленный уровень употребления горючего такого мотора в комбинированном цикле составляет 8,11 л на 100 км.

Перечень технологического оборудования стандартной комплектации нового Хайлендер сравнивая с таким у дорестайлинговой версии существенно увеличился. Отныне авто изначально оборудуется фирменным комплексом электронных ассистентов под наименованием Тойота Safety Sense, включающий технологию наблюдения рядности и полоски перемещения, адаптационный поход контроль, и технологию узнавания пешеходов (TSS-P). Также, авто поставляется с общим набором из 8 подушек безопасности, технологией бесключевого доступа и видеокамерой заднего вида.

Стоимость нового внедорожника и буквальная дата начала реализаций пока не определены, но известно, что в 2018 году авто будет предлагаться в Соединенных Штатах.

Видео