Архивы за Январь, 2022

Грузовой эвакуатор круглые сутки

Эвакуация грузовых автомобилей – профильная квалификация нашей компании. Мы благополучно обслуживаем клиентов в Самаре и прочих городах РФ.

В нашем штате собраны профессиональные автолюбители, владеющие всеми нужными умениями для бережливой и быстрой эвакуации любой категории тяжелых транспортных средств, включая грузовики, легкие грузовые автомобили, полуприцепы, тягачи и.т.д. Если вас интересует Грузовая эвакуация в Москве, обратитесь на прекрасный сайт xn——7kcahbe6atncxrbgvluojj0t.xn--p1ai.

Грузовой эвакуатор круглые сутки

В нашей зоне ответственности следующие мероприятия:

эвакуация грузовиков разного предназначения и грузоподъемности, вне зависимости от марки и года производства;
буксировка груженых автомобилей;
перевозка способом абсолютной и неполной погрузки;
эвакуация грузового транспорта способом твердой сцепки.
Специально выполнена вероятность привлечения грузового манипулятора.

Наши преимущества

Среди иных служб эвакуации, которые специализируются в соседней области предложения услуг, мы выдаемся следующими данными:

вы застрахованы от нанесения машинных браков вашему авто;
эвакуация грузовиков проводится 24 дня в день при любых не очень благоприятных погодных причинах окружающей среды (дым, осадки);
в нашем автомобильном парке собрана техника особого предназначения самой разной грузоподъемности, что дает возможность перевозить любые виды грузовиков;
мы обеспечиваем скорость обработки любой заявки (менее получаса ожидания);
специально выполнена эвакуация легких грузовиков;
в штате нашей компании располагаются квалифицированные автолюбители, способные внимательно и быстро осуществить весь комплекс работ, сопряженный с перевозкой грузового автомобиля.

От чего находится в зависимости стоимость?

Стоимость вызова грузового эвакуатора у нас в компании находится в зависимости от точного выполнения авто, его размеров, грузоподъемности и дислокации (в городской черте или вне города), и потребности привлечения манипулятора. С каждым клиентом стоимость обсуждается персонально.

Чтобы выяснить приблизительную стоимость нашей услуги, позвоните нашему менеджеру.

Как заказать эвакуатор грузовиков в нашей компании

Чтобы заказать на транспортировку грузового автомобиля, нужно предложить нашему диспетчеру следующие данные:

адрес пребывания и версию авто (грузовой автомобиль, канистра, тягач, полуприцеп и.т.д);
категорию неисправности;
заблокированный привод колес (в случае наличия);
вероятность проезда эвакуатора (содержание невысоких мостов, арок и.т.д).
Также наши покупатели имеют эксклюзивную вероятность пользоваться средствами обратной связи: просто укажите номер своего контактного телефона и в считанные секунды эксперты соединятся с вами для уточнения всех интересных моментов заказа.

В случае, если вы обнаружили предложение выгоднее нашего, мы предоставим скидку. Также, можно оставить заявку и получить от 3-х объявлений по стоимости и времени.

Наша работа обеспечивает безукоризненный сервис обслуживания и нейтральные расценки для граждан Самары и прочих мегаполисов.

Майкрософт и Рено Ниссан включат машины к «облаку»

Североамериканский IT-гигант Майкрософт и франко-японский союз Рено Ниссан подписали соглашение о партнерстве, в рамках которого будут вместе проектировать пасмурный сервис для авто двух марок.

В базу нового компьютерного продукта войдет имеющийся пасмурный сервис Майкрософт Azure. Ожидается, что в перечень функций «автомобильного облака» зайдет: сохранение всего размера информации для портативной системы, вероятность загодя томиться маршрут с телефона либо бытового ПК, вероятность удаленного слежения за автотранспортным средством, диагностика многих рекордных систем авто, размен опциями между одинаковыми модификациями, и восстановление ПО «по воздуху».

Также, на основе Майкрософт Azure будет продана система бесключевого доступа, которая будет владеть всем обычным комплектом функций – удаленный старт мотора, открывание дверей и контроль погодной системы.

В дальнейшем, Майкрософт рассчитывает спроектировать дополнения, которые будут применяться только для независимых авто, реализуя теорию автомобиля-офиса. Тем не менее, как демонстрируют социологические изучения, абсолютное большинство людей не предрасположены применять действующие компьютерные приборы в машины, из-за этого такие продукты будут иметь урезанный спрос.

И более того, Майкрософт взялась за образование различных пользовательских интерфейсов для двух марок.

Формальные представители союза Рено Ниссан выделяют, что платформа Майкрософт Azure была избрана не случайно. Выбор пал на нее по нескольким основаниям. Прежде всего, массовость данной системы позволит обхватить почти всю базу клиентов союза. Во-вторых, платформа сохраняет несколько языков программирования и сама владеет обширным комплектом приборов для подготовки, что упростит как сам процесс образование новой пасмурной системы, так и ее будущее сопровождение.

Предполагается, что первые машины, оборудованные такой технологией, будут на рынке через 2 года, а к 2020 году в ряду союза будет числиться около 20 подобных авто.

Службу Yandex

Со среды, 25 ноября, в Киеве начал работу сервис Yandex.Такси, который дает возможность оперативно пробудить автомашину через мобильное дополнение либо веб-сайт taxi.yandex.ua — без звонков диспетчеру. Пока новая работа действует лишь в Киеве, однако до конца года вероятно включение прочих самых крупных населенных пунктов.

Yandex.Такси — сервис-агрегатор, к которому включаются таксопарки и операторские службы. Предзаказ приобретает тот автолюбитель, который располагается возле заказчика, из-за этого автомашина прибывает оперативно — как правило за 5-7 секунд. За приближением автомашины можно следить на карте города. При заказе сервис расскажет ориентировочную стоимость поездки, и оттенок, марку, номер авто и телефонный аппарат автолюбителя. Оплатить проезд пока можно лишь доступными. Плата кредитной картой будет в Киеве через 5-6 месяцев.

Начинает работу сервис лишь с тарифом «Эконом», а расценки начнутся с 15 гривен за первые 2 км плюс 4,5 гривен за любой дальнейший км в черте города и 6,5 гривен в пригородах. Время в пути большого значения не имеет. Например, проехать от Главного Ж/Д вокзала до Контрактовой площади можно приблизительно за 35 грн. До Борисполя будет можно добраться по внутригородским тарифам, однако пробудить такси в аэродром пока не выйдет. Другие тарифы («Уют», «Бизнес», автомашины с детским сидением) для Киева пока не определены и будут добавляться с течением времени.

Сервис действует лишь со услугами такси и не заключает контракты прямо с автолюбителями. В настоящее время в Киеве к Яндекс.Такси подключено 300 автомашин из 12 таксопарков-партнёуглубление, но количество автомашин планируют с течением времени повысить до 3000-4000. Комиссия обслуживания как правило составляет около 10%-15%, числа для Украины пока не открываются.

В новой работе тщательнейшим образом смотрят за качеством сервиса. Раз в 3 дня автолюбитель присылает фото автомашины, доказывая, что она исправна и в зале исключительно. Также у обслуживания есть неизвестные контролёры — они вызывают автомашины как стандартные пассажиры и рассматривают качество в процессе поездки. Работу таксистов рассматривают и сами клиенты — из их оценок создается рейтинг. Автолюбители с большим рангом приобретают предзаказы прежде всего.

Помимо Украины Yandex.Такси действует в РФ, Белоруссии, Казахстане, Армении и Грузии. Суммарно к сервису подключено около 70 миллионов автомашин из 1000 таксопарков и операторских.

Напоминаем, что летом в Киеве пустили сервис по вызову такси Uber.

Расценки на газ для авто снова пошли наверх

Пока расценки на газ поменялись не ощутимо, однако есть предпосылки к предстоящему росту цен.

Специалисты объединяют изменение стоимости автогаза в рознице с увеличением расценок на газ в опте и опасениям внедрения наказаний против самого крупного перевозчика отечественного газа «СГ-Транс», полагают в «Консалтинговой команде «А-95».

Во время с 31 ноября по 1 декабря расценки на газ для авто повысились на 6-20 коп., зависимо от района и сети заправок. Из-за подорожания на ряде стоимость автогаза перевалила планку в 12 грн (встречается и по 12,5 гривен.), минимальная стоимость – 11,18 гривен. По прогнозу, до конца недели газ подорожает еще на 30-40 коп.

Внедрение CRM-системы: основные этапы

Введение CRM-системы – довольно трудный процесс. Не все обладатели бизнеса это осознают, потому нередки ситуации, когда ожидания от этого проекта не оправдываются. В конечном итоге бизнесмены начинают размышлять, что ошиблись: никакой пользы от CRM-системы нет и не может быть в целом.

Действительно, это вовсе не так как могло показаться на первый взгляд. Если автоматизацию бизнеса возвести компетентным стилем, то физическая польза не принудит себя ожидать. По произведенным изысканиям, любой приложенный в CRM рубль способен доставить почти в 6 раз больше прибыли.

Однако для этого необходимо выбрать «правильную» CRM-систему, правильно ее настроить, затем применять самым действенным стилем. CRM-системы сегодня располагаются на буме популярности. Цель внедрения CRM — использовать эти компьютерные продукты для регулирования бизнес-процессами.

Аббревиатура CRM практически переводится как регулирование отношениями с заказчиками. Автоматизируя процессы, CRM дает возможность создавать коммуникацию с вероятными и существующими клиентами с большей эффективностью, избегать многих обычных погрешностей и в итоге повышать реализации.

Ее внешний вид напоминает таблицы Эксель, в которых держат базу клиентов, однако с особыми функциями: изобретение карты заказчика при клике на его имя, фиксация всей истории отношений с ним, начиная с первого холодного звонка и заканчивая оформлением сделки.

В системе также присутствуют записи телефонных звонков, история заявок. Есть готовые шаблоны бумаг, вероятность напечатать электронное послание либо послать СМС, и планировщик задач для консультантов.

При поступающем звонке от заказчика система предлагает открыть его карту, что бы направиться к нему по имени. Потому, даже если с данным клиентом раньше разговаривал другой работник, любой консультант сумеет ответить на все вопросы названивающего без уточнений у коллег и потребности перезванивать.

СМС со статусом предзаказа либо напоминанием о встрече также не надо будет распространять вручную, всем этим будет заниматься разумная система. Это прекрасно сберегает время и консультантам, и клиенту, преданность которого повышается совместно с радостью делать приобретения.

Все данные, нужные для переговоров, собраны в его карте, дешевой по одному клику. Другими словами не надо грузить отдельную платформу, находить заказчика в основе, и т. п. И это – только маленькая часть благ и плюсов CRM-систем.

Введение такой платформы – это также:

Автоматизация учета всех контрактов и поступающих запросов.
Комфортное регулирование целями и целыми проектами.
Образование явных докладов онлайн.
Определение и наблюдение kpi.
Автоматизация записи заказчиков на прием.
Калькулятор стоимости услуг, заявок.
Инженер бумаг из стандартов.
Регулирование денежными струями.
Включение к системам почтовых и sms-рассылок, соцсетям, телефонии.
Автоматизация многих обычных операций и операций.

Заключительный пункт не считается самым маловажным, скорее всего напротив. Вероятность синхронизировать реализации и достичь того, что бы все процессы шли оперативно и хорошо, а организация не мучилась от погрешностей живых сотрудников – большой шаг вперед.

Успешное введение CRM-системы обозначает уменьшение числа погрешностей консультантов. Продаж является больше, делаются они намного чаще, а шефу легче контролировать происходящее и принимать решения. Сэкономленные источники можно инвестировать в продолжение бизнеса.

БМВ 5 Серии 2017: какой вполне может быть новая “пятерка” в кузове универсал

Не так давно БМВ продемонстрировала следующее поколение модификации 5 Серии, о котором мы тщательно говорили. Но пока организация произвела только хэтчбек – на раскладе модификация в кузове универсал – БМВ 5-Series Touring 2017. На сегодняшний день вагонная пятерка еще не показана, но мы можем иметь представление о ее внешности благодаря свободным дизайнерам.

Например, пара дизайнеров, среди которых известный нам Теофилус Ранг, представили собственное виденье новинки. При этом они написали не стандартные версии универсала, а заряженные М-модификации. Тем не менее, склоним формальности. Лучше перейдем к смотрению – смотри-ка, как может смотреться новая пятерка универсал.

В зависимости от творений специалистов пера, универсал будет различаться от хетчбека лишь увеличенным в задней части кузовом. В прочем же плане это будут схожие автомашины. Гамма моторов также взята у хетчбека, и в том числе 2.0-литровый 4-цилиндровый дизельный агрегат, и 6-цилиндровые 3,0-литровые дизельный и бензинный двигатели с турбо наддувом. Топ-вариант обзаведется улучшенным 4,4-литровым V8., а заряженная модификация будет оборудована дизельным агрегатом с динамическим турбированным компрессором.

Будет БМВ 5 Серии Touring в 2016 году.

Угонщики в Соединенных Штатах попросили от жертвы разъяснений по работе коробки переключения передач

Семнадцатилетнюю американку осудили к 2-м годам потери воли за угон авто. В процессе совершения злодеяния она попросила от собственной жертвы пояснить, как подключить заднюю передачу в его автомашине. Про это рассказывает Seattle Pi.

Как пишется в судейских бумагах, конфликт случился в Сиэтле в августе. Жертва злодеяния показала в свидетельствах, что около полуночи к его авто пришли 2 человека и, грозя оружием, попросили дать ключи от автомашины и все наличные денежные средства.

После этого мошенники сели в авто, однако через полминуты вышли, чтобы узнать, как подключить обратный ход в автомобиле жертвы. Получив разъяснение, они исчезли с места злодеяния. Сотрудники полиции обнаружили авто в окрестном регионе в момент, когда жертва ограбления давала сведения.

В процессе задержания в автомобиле пребывала лишь женщина. Позднее структуры правопорядка обнаружили 15-летнего парня, который также сопричастен к правонарушению. Его дело пока еще располагается на разглядывании.

В начале марта в Миннесоте милиция организовала погоню за похищенной бетономешалкой. Правонарушителем оказался 11-летний парень, который больше дня колесил на украденном авто по городу Додж-Сентер и его округам.

WSBK: В классе «суперспорт» победителем будет Софуглу либо Крумменахер

Сзади остались 11 из 13 шагов первенства мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам серии WSBK.

И в случае если в основном классе серии, классе «супербайк», победитель пока не установился, то после текущего раунда, во Франции на треке Маньи-Кур, наступила определенная четкость в классе «суперспорт». Однако еще не общая.

Так, с точной позиции понятно, что победителем в World Supersport по результатам 2016 года будет один из гонщиков команды Kawasaki Puccetti Racing – либо молдаван Кенан Софуглу, либо швейцарец Рэнди Крумменахер. При этом у первого, невзирая на его DNF во французском раунде, шансов больше, поскольку по очкам он значительно опережает соперника-напарника. У Софуглу в настоящее время, после 11 шагов (10 в данном классе), на счету 171 очко, а у Крумменахера – 129.

Результаты же точно гоночного уикенда в Маньи-Куре (30 сентября-2 ноября) такие.

В классе «супербайк» обе автогонки французского уикенда выиграл англичанин Чаз Дэвис из Aruba.it Racing –Ducati. 2-ое место в 1-й автогонке занял голландец Михаэль ван дер Марк из Хонда World Superbike Team, а 2-м в автогонке номер 2 стал англичанин Джонатан Рэй из Kawasaki Racing Team. 3-е место в обоих автогонках занял англичанин Том Сайкс из Kawasaki Racing Team. В 1-й автогонке финишировали 22 из 25 стартовавших гонщиков, а во 2-й – 21 из 24.

Всего после 11 шагов (22 автогонок) в World Superbike продолжает побеждать англичанин Джонатан Рэй из Kawasaki Racing Team – 426 очков. 2-м проходит англичанин Том Сайкс из той же Kawasaki Racing Team – 378 очков. 3-й — англичанин Чаз Дэвис из Aruba.it Racing – Ducati – 345 очков. 4-й – голландец Михаэль ван дер Марк из Хонда World Superbike Team – 234 очка. 5-й — француз Ники Хэйден из Хонда World Superbike Team – 202 очка. Седьмой — итальянец Давиде Джулиано (Aruba.it Racing – Ducati) – 194 очка. Восьмой — испанец Хорди Торрес из Althea БМВ Racing Team – 179 очков. Британец Сильвэйн Гвинтоли из Pata Ямаха Official WSBK Team – лишь двенадцатый — 91 очко.

На счету Джонатана Рэя – 9 побед, 7 2, 3 3, одно 4 места и 2 схода, на счету Чаза Дэвиса – 7 побед, 2 2, 4 3, 3 4, одно 5, одно 6, одно 10 места и 3 схода, на счету Тома Сайкса – 5 побед, 7 2, 5 3, одно 5, одно 6, одно 8 и одно 12 места, и 1 съезд, на счету Михаэля ван дер Марка – 2 2, 4 3, 2 4, одно 5, 2 6, 4 7, 3 8 места, одно 9, одно 10 и 2 схода, на счету Сильвэйна Гвинтоли – 2 5, 2 6, одно 7, одно 8, 3 9, одно 10, одно 11 места и 1 съезд, и 10 упущенных автогонок, на счету Давиде Джулиано – 3 2, 2 3, 2 4, 2 5, 2 6, 2 7, одно 8, одно 10, одно 14 места, и 1 финиш без очков, 3 схода и 2 упущенные автогонки, на счету Ники Хэйдена – одна победа, 3 3, одно 4, 3 5, 4 6, 2 8, 3 9, одно 10 места и 4 схода.

В классе «суперспорт» гонку выиграл британец Жюль Клузель из MV Agusta Reparto Corse – 32:21.738. 2-м стал финский гонщик Ники Туули из Kallio Racing на Ямаха YZF R6 — +0.248. 3-е место занял итальянец Айртон Бадовини на Хонда из Gemar Balloons — Team Lorini — +0.525. Всего до финиша дошли 30 из 37 стартовавших гонщиков.

В зачете класса «суперспорт», как рассказывалось, занимает первое место после 10 остальных сзади шагов всемирного главенства в классе Supersport занимает первое место все также молдаван Кенан Софуглу из Kawasaki Puccetti Racing – 171 очко. 2-м проходит швейцарец Рэнди Крумменахер из Kawasaki Puccetti Racing – 129 очков. 3-й отныне — британец Жюль Клузель из MV Agusta Reparto Corse – 116. 4-й – француз Патрик Джейкобсен из Хонда World Supersport Team – 109. 5-й — англичанин Кайл Смит из CIA Landlord Insurance Хонда – 84. Седьмой — англичанин Джино Рей из GRT Racing Team на MV Agusta – 81. Восьмой — итальянец Федерико Карикасуло из Bardahl Evan Bros. Хонда Racing – 75. 8-ой — итальянец Алекс Бальдолини из Race Department ATK#25 на MV Agusta – 74.

После 10 шагов на счету Рэнди Крумменахера – одна победа, одно 2, одно 3, 2 4, 2 5, одно 6, одно 8 места и 1 съезд, на счету Кенана Софуглу – 5 побед, одно 2, одно 3, одно 6 места и 2 схода, на счету Жюля Клузеля – 2 победы, одно 2, одно 3, одно 4, одно 7, одно 8 места, 2 финиша без очков и 1 съезд, на счету Федерико Карикасуло – 2 2, одно 5, одно 6, одно 7, одно 8, одно 10, 2 11 места и 1 финиш без очков, на счету Патрика Джейкобсена – одно 2, 3 3, 2 4, одно 5 места и 3 схода, на счету Нико Терола – одно 3, одно 10, одно 11, одно 13 места, 1 финиш без очков, 3 схода и 2 упущенные автогонки, на счету Алекса Бальдолини – одно 4, одно 5, 2 6, 2 7, одно 9, одно 12 места, 1 съезд и одна упущенная автогонка, на счету Зульфахми Хайруддина – одно 2, одно 7, одно 8, одно 10, одно 13 места, 4 финиша без очков и 1 съезд.

Следующий, двенадцатый по счету раунд WSBK-2016, будет проходить через 2 недели, 16 ноября, в испанском Хересе.

В ЕС собираются любой свежий дом оборудовать заправочными установками для электрокаров

У Harley-Davidson немного снизились реализации

Самый знаменитый североамериканский брэнд байков – Harley-Davidson – сделал отчет о определенном понижении уровня реализаций.

Мировые реализации байков марки за 3-й квартал 2016 года спустились на 4,5% — преимущественно, из-за сдерживания экономики в Соединенных Штатах (на основном для брэнда рынке). Точно на американском рынке трехмесячное понижение реализаций было не менее крепким – на 7,1%.

В Латинской Америке реализации мотоцкилов Harley-Davidson за квартал спустились на 7,6%. А в Канаде замечался рост реализаций – на 4,3%.

Выросли и реализации агрессивных байков в районе ЕМЕА (Европа, Дальний восток, Африка) – на 1,9% за квартал и на 6,6% за первые 9 лет года.

«Мы продолжаем качественно действовать в высококонкурентной среде, и в условиях слабой североамериканской экономики», — заметил вице-президент и основной директор компании Мэтт Леватич. Он также высказал убежденность в том, что по результатам всего года организация в любом случае продемонстрирует рост, принимая во внимание новинки 2014 г, включая свежий мотор Milwaukee-Eight.

В IV квартале 2016 года организация рассчитывает установить официальным дилерам от 44 200 дол 49 200 байков (в том же месяце год назад было 48 149 единиц). По прогнозам, за весь год в общем организация рассчитывает получить маржу по операционной прибыли в 15-16% по велосипедному сектору.

Видео