512cdefc

Архивы рубрики ‘Автоспорт’

Самый дорогой авто во всем мире планируют реализовать за $56 млн!

На английском аукционе впустят с молотка самый дорогой авто во всем мире, пример которого в 2013-м году отыскал владельца за 38 млн долларов США. Речь в данном случае идет о Феррари 250 GTO. Редкую Ferrari голубого тона планируют реализовать за 45 млн фунтов-стерлингов (56 млрд. долларов США).

Если учредителям продаж удастся заполучить данную сумму за Феррари 250 GTO, этот образец будет самым дорогостоящим авто во всем мире. Данная голубая Ferrari оборудована 12-цилиндровым двигателем производительностью 300 сил, а ее автобиография богата на большое количество стартов и успешных финишов в подобных знаменитых состязаниях, как 12 часов Себринга и 24 дня Ле-Мана.

Всего было произведено 36 единиц Феррари 250 GTO в 1960-х гг., однако до наших дней их сохранилось куда меньше, в особенности в подобном пребывании.

Для коллекционеров данная модель представляет самую большую важность, при этом необычной и милой она стала после выезда из итальянской авто-конюшни. Довольно понимать, что в 1969 году точно данная автомашина была реализована за 5,4 тыс долларов США, а в том же году (в начале ноября) ее продали за $11 миллионов. Еще через 7 лет – за 13 миллионов, а в 1978-м году владелец дал за нее $125 млн.

Байк Ройял Enfield Himalayan могут начать реализовывать в Европе

Байк Ройял Enfield Himalayan могут начать реализовывать на рынке Европы. Такой вывод сделали эксперты по результатам участия индусского мотобренда с английскими корнями в мотосалоне EICMA в Милане.

Простой цилиндровый Ройял Enfield Himalayan был показан в Индии раньше в 2018 году. Изначально в проекты компании-производителя не заходило предоставлять инструмент на прочих рынках кроме индусского.

Байк в образе ретро смотрится хорошим избранием, к примеру, для начинающего мотомира.Двигатель масштабом 411 сс выдает 24 л.с. производительности 31 Hm тяги. Весит байк 182 г. Промежуток для смены масла в моторе намечен изготовителем в 10 000 км.

Среди прочих черт байка можно обозначить 21-дюймовое ведущее колесо, заднюю подвеску с огромным ходом, большой дорожный просвет, минимум пластмассовых компонентов каркаса, готовые к внедорожным подвигам колеса и элементарную панель устройств.

Ройял Enfield — одна из самых старых велосипедных брендов во всем мире с насыщенной историей. Зародилась она в Великобритании в 1891 году и работала сначала на изготовлении комплексов для стрелкового оружия. Первыймотоцикл произвела в 1901 году. С того времени множество байков сошло со сборочного потока Ройял Enfield. В середине 60-х, когда в Европе грянулся упадок в мотопромышленности, организация Ройял Enfield была выкуплена индусской организацией, в то время специализировавшейся на выборочной сборке байков Ройял Enfield для потребностей индусской армии и милиции. С того времени знаменитая марка собирается на автозаводе в индусском Ченнаи. С 1984 мотоциклы вывозят в Великобританию и прочие европейские страны. Те автомашины, которые идут за границу, различаются самым лучшим качеством комплектации, чем индусские образцы, и технологическим оборудованием.

Традиционный Феррари реализуют за небывалые 56 млн долларов США

Организация Talacrest, считающаяся английским официальным дилером автомашин «Феррари», поставила на реализацию спорт-кар Феррари 250 GTO 1962 года производства за 45 млн фунтов (около 56 млн долларов США). Если купе удастся осуществить за эти деньги, то оно будет самым дорогостоящим авто в истории. Про это рассказывает газета The Telegraph.

В 1962 году данный авто участвовал в марафоне «12 часов Себринга», по результатам которого выиграл в собственном классе и занял 2-ое место в зачете. В том же году купе состязалось в «Ле-Мане», где финишировало на седьмой позиции и одолело в собственной категории.

Феррари 250 GTO оборудуется 3-литровым мотором V12 производительностью 300 л.с.. Купе может разгоняться с места до 100 км/ч приблизительно за 6 сек, а его предельная скорость составляет около 270 км/ч.

По версии управляющего Talacrest Джона Коллинза, показанный на реализацию авто считается «Святым Граалем традиционных машин».

На сегодняшний день самым дорогостоящим авто во всем мире является Феррари 250 GTO 1963 года производства, который в 2013 году был реализован за 52 млн долларов США.

Представлен силуэт китайско-американского соперника «Теслы»

Китайско-американский стартап Lucid Моторс продемонстрировал свежий тизер собственной первой модификации, которая составит конкуренцию Тесла Модель С. Фотоснимок закамуфлированного макета дает представление о контуре и крупногабаритных габаритах электромобиля — авто засняли между хетчбеками Мерседес-Бенц С-класса и БМВ 7-Series.

По неподтвержденным данным, бонусный электромобиль будет называться Atvus. Новинку оборудуют 2-мя электрическими моторами (по одному на ведущей и задней оси) итоговой производительностью более 900 л.с. и набором батарей емкость которого составляет 87 кВт*ч.

Раньше компания Lucid Моторс, которая до того носила название Atieva, обнародовала несколько изображений дизайна и дизайна кузова электрокара. По фотографиям стало ясно, что у Atvus будет сквозная крыша и целиком цифровая приборная доска. Также, хэтчбек обретет технологию беспилотный порядок езды и технологию голосового регулирования определенными функциями.

Не исключено, что общественная премьера Atvus пройдет 16 ноября на мотор-шоу в Лос-Анджелесе.

Основной кабинет Lucid Моторс располагается в Калифорнии, но организация финансируется рядом китайских компаний. Одним из трейдеров считается конгломерат LeEco, также обладающий изготовителем электромобилей Faraday Future. В ближайшее время организация Lucid Моторс планирует возвести автозавод, который на базовом раунде будет выполнять около 20 миллионов электромобилей каждый год. Потом размер производства ожидается повысить до 130 миллионов автомашин ежегодно.

Ауди удвоит количество RS-моделей

Организация Ауди повысит количество «заряженных» авто в собственной серии с 7 до 15 модификаций. Как рассказывает Autocar ссылаясь на управляющего спортивного подразделения марки Стефана Винельманна, продолжение палитры случится на протяжении следующих 18 лет.

В настоящее время в палитру «горячих» автомашин Ауди входят: RS3, RS6, RS7, Q3 RS, купе и роадстер ТТ RS, и супер-кар R8. Наиболее возможными соискателями на приобретение спортивных версий, по сведениям Autocar, считаются A1, A4, Q5 и R8, которой прибавят хардкорную версию.

Формальную информацию о проектах спортивного подразделения Ауди Винельманн не открыл.

Также в дальнейшем предполагается возникновение вседорожной версии универсала RS6, оборудованного 560-сильным твинтурбо двигателем V8. Модель будет в 2017 году. Ее главным рынком будет КНР.

Заключительной новинкой из серии RS стал штатский хэтчбек RS3 и его гоночный вариант, приготовленный для кузовного первенства TCR. Модель обрела 400-сильный 5-цилиндровый турбированный мотор масштабом 2,5 л, работающий в сочетании с автоматической коробкой переключения передач. Вэдовый хэтчбек накапливает «сотню» за 4,1 сек. Предельная скорость — 280 км/ч.

Платная серия Пежо на выставке «ИнтерАГРО 2016»

Организация Пежо Украина продемонстрировала платную серию авто Пежо на Интернациональной выставке аграрной техники и оснащения «ИнтерАГРО-2016», которая проходит с 8 по 11 декабря в выставочном центре «КиевЭкспоПлаза» в Киеве.

На стенде Пежо интересу гостей демонстрации «ИнтерАГРО 2016» были показаны 2 платные модификации, а конкретнее фургоны Пежо Партнер и Пежо Боксер, которые прекрасно отвечают нуждам заводов агросектора.

Вагон Пежо Партнер — необходимый ассистент для решения каждодневных задач бизнеса, сопряженных с доставкой, транспортировками и систематическими поездками. Вагон Пежо Партнер оснащен активной трехместной кабинкой, доступен в 2-ух версиях ширины и может транспортировать от 2-ух европалет (грузоподъемность поднята до 800 г). Качественный дизельный мотор HDi характеризуется прекрасной экономичностью: топливный расход Пежо Партнер в комбинированном цикле составляет всего от 4,8 л/100 км. Значительным плюсом фургона считается адаптация для Украины (повышенный дорожный просвет, заводская железная оборона мотора, высококачественные грузовые покрышки, адаптация топл. системы и подвески).

Пежо Боксер различается передовым внешним видом: полезность и живучесть модификации естественным образом совмещаются с элегантностью. Действенное применение места и возможности переоснащения дают возможность Пежо Боксер решать обширный диапазон бизнес-задач. Усиленная задняя подвеска, автоматический догреватель мотора Webasto Thermo TOP Z обеспечивают удобную работу авто. А незначительный топливный расход (всего от 6,8 л / 100 км) и невысокая прочная стоимость сервиса делают модель не менее интересной.

Также, до 31 января 2016 года при покупке платных авто Пежо Партнер и Пежо Боксер клиенты обретут в подарок набор зимних покрышек Nokian.

Дизайнер Bugatti Chiron продемонстрировал собственный вариант наружности Порше 911

Издание Motor1 обнародовало компьютерные картинки, дающие представление о том, каким бы мог выйти спорт-кар Порше 911 нового поколения. Наружность купе сделал житель России Александр Селипанов, прошедший в автоконцерне Фольксваген не менее 10-ти лет и соответствовавший за внешний вид Ламборгини Уракан и Bugatti Chiron.

По версии дизайнера, он попытался оставить суммарный силуэт традиционного купе, но добавил свежие вторичные детали в переднюю и заднюю часть кузова.

Например, Порше 911 Селипанова обрела светодиодные передние фары головного освещения, сделанные в стилистике электрического макета Mission E, дебютировавшего весной 2015 года. Также, особой чертой концепта стала волнообразная выкройка крыши — «double-bubble».

Ожидается, что Порше 911 нового поколения будет до 2020 года. Раньше шли некоторые слухи, что спорт-кар может получить версию с смешанной установкой.

Но летом 2016 года представители Порше сообщили, что выпуск эко-модификаций модификации на сегодняшний день считается «бессмысленным». При этом в германской компании не выключили, что когда-то у «911-й» может выйти смешанная либо спортивная модификация.

EICMA 2016: туристический байк БМВ K1600GTL 2017

Организация БМВ продемонстрировала туристический байк БМВ K1600GTL 2017 на выставке EICMA 2016 в Милане. Баварцы, прежде всего, обновили 6-цилиндровый двигатель, который отныне отвечает стереотипу euro4, тогда как действующие характеристики не поменялись: 160 л.с. производительности, 175 Hm тяги.

Обвес также был подвержен версии в целях усовершенствования ветрозащиты. Эргономику также поменяли, чтобы сделать высадку не менее удобной и раскованной (руль сдвинут назад, немного не менее невысокое обсаживание подножек). В комплектации стандарт ставится спортивная подвеска ESA, антиблокировочная система и контролируемый трэкшн-контроль. В роли специального оснащения доступны система заднего хода (комфортно для авто парковки) и GSAP (Gear Shift Assist Pro).

Перепроектированные зеркала заднего вида обеспечивают расширенный угол осмотра, тогда как круглая врезка дает возможность лучше контролировать картину вокруг. В комплектации стандарт также ставится оборона ног и бардачки (справа и слева от мотора)

Девайсы БМВ K1600GTL 2017: система IEC (intelligent emergency call), адаптационные передние фары, поджигание без ключа, главный замок, литые колеса, пассажирские подставки для ног, динамический глушитель, дуги.

Адаптационная подвеска может работать в автодорожном и активном режимах. В автодорожном настройка демпфирования выполняется совершенно в автоматическом режиме, чтобы снабдить предельный уровень удобства. В динамическом режиме наклон выполнен в сторону маневренности и устойчивости на больших скоростях.

Туристический байк БМВ K1600GTL 2017 будет реализовываться в черном, сером и темном оттенках.

Bugatti проверила суперкар Chiron в Равнине Гибели

Показанный осенью в Женеве суперкар Bugatti Chiron продолжает зарастать любопытными деталями — организация сообщила о пирогенных проверках наследника «Вейрона» в Равнине Гибели и обнародовала видео с испытаний.

В Bugatti рассказали, что всего было сконструировано 30 макетов суперкара, и 4 из них прошлым летом прошли долгие проверки на востоке Калифорнии. Бригада инженеров не менее месяца валяла машины в одном из наиболее горячих мест на планете — в летний этап температура в Равнине Гибели систематически приводится выше 50 C по Цельсию. В целом «Широны» прошли по региональным автодорогам около 35 миллионов км. В компании также заметили, что ни один суперспортивный авто не подчинялся так необычной платформе тестов.

Для остывания восьмилитрового мотора W16 с 4-мя турбинами и других двигателей Chiron применяет суммарно 11 радиаторов. Лишь через технологию остывания 1500-сильного двигателя каждую секунду прокачивается 800 л воды и 60 миллионов л воздуха.

По неподтвержденным данным, Bugatti оценивает вероятность производства смешанной версии модификации, при этом спортивные моторы будут применены только для усовершенствования спортивных признаков. «Обычный» Chiron накапливает 420 км/ч (скорость урезана электроникой из-за перспектив покрышек). В 2018 году французская марка рассчитывает избить мировой рекорд скорости среди стоковых авто.

Шкода представит собственный первый гибрид в 2019 году

Организация Шкода рассчитывает представить собственную первую смешанную модель не ранее 2019 г., рассказывает Autocar. Предварительно такую установку обретет авто Суперб. Новинка смешанную технологию у модификации Фольксваген Пассат GTE.

«Мы начнем с Суперб, в связи с тем что данная модель крайне знаменита КНР и как раз там мы ждем самый большой спрос. Определенные заявят, что мы отстаем на рынок, однако действительно мы оцениваем 2019 г. как точку, с которой стартует реальный спрос на подобные машины. Лишь тогда мы сможем возместить потери на изготовление гибридов. Поэтому 2019 г. — наша цель», — сообщил глава брэнда Бернгард Мейер.

Следующей модификацией, которая обретет смешанную версия, будет внедорожник Kodiaq. Изготовление обычной версии этого авто стартовало в начале октября этого года.

К 2020 г. Шкода рассчитывает представить собственный первый электромобиль. Авто будет сконструирован на базе MEB. По версии Маера, авто обретет внешний вид эксклюзивный для Шкода. Ряд технологий новинка может взять у концепта Фольксваген I.D., который был показан раньше на автомобильном салоне во Франкфурте.