Автоновости и новинки авто

Aprilia RSV4 RF 2017 — потрясающий байк с прекрасным внешним видом. На Интермот 2016 в Кёльне фабрика Ноале продемонстрировала новинку вместе с «бюджетным» Aprilia RSV4 RR 2017. Оба байка приобрели модернизации подвески и системы тормозов, и модернизированный пакет электроники, в которую вошла круговая система Bosch АБС.

Как RSV4 RR, Aprilia RSV4 RF 2017 отвечает стереотипу euro4, и итальянские техники попытались оставить действующие характеристики на древнем уровне: 201 л.с. / 115 Hm. Они достигли желанного итога с помощью увеличения витков на 300 об/мин, и кончили с неустойчивым впуском (- 500 килограмм), который возмещается новой электроникой APRC. Мотор был подвержен модернизации: определены не менее легкие клапаны, понижены издержки на работу трения. К коробке переключения передач добавили прямолинейный приемник, помогающий системе стремительней увеличивать/снижать скорости.

Модель Aprilia RSV4 RF 2017 выходит премиальной подвеской ?hlins. Она, на самом деле, считается эволюцией нынешнего поколения, вызванной свежими стереотипами euro4.

Автоэлектроника APRC 2017:

• свежий ATC: Aprilia Traction Control — регулируется на лету (без потребности закрывать газ), до 8 значений опции, и можно выключить
• свежий AWC: Aprilia Wheelie Control — 3 значения опции, можно выключить, регулируется на лету без потребности закрывать газ, не менее комфортное регулирование на левой ручке
• свежий ALC: Aprilia Launch Control — применяется лишь на треке, 3 значения опции, не менее действенный
• свежий AQS: Aprilia Quick Shift — электронная коробка, которая дает возможность переключать скорости без сцепления, не закрывая газ, добавлена вероятность снижения скоростей без сцепления
• свежий APL: Aprilia Pit Limiter — система дает возможность ограничить скорость на пит-лейне либо на автодорогах совместного использования
• свежий ACC: Aprilia Cruise Control — свежее электронное регулирование дает возможность современной системе круиз-контроля сохранять данную скорость, не трогая ручки газа