Архивы рубрики ‘Дороги’

Хендай Санта фе оборудуют впрыском закиси азота

Североамериканское тюнинговое ателье Rockstar Garage приготовит особенный внедорожник Хендай Санта фе, оборудованной технологией впрыска закиси азота. Премьера «заряженной» модификации будет проходить на тюнинг-шоу SEMA.

За базу будет взят стандартный Санта фе с 3,3-литровым мотором V6 производительностью 290 л.с.. Какой будет отдача двигателя после доводок, пока неясно.

Помимо Rockstar, на шоу SEMA собственный Санта фе привезет тюнинг-ателье Bisimoto. Внедорожник оборудуют ощутимо обновленной 3,8-литровой «шестеркой».

Также внедорожник обретет «спортивную» систему выхлопа и внедорожную подвеску. Поменяется внешний вид ведущего обвеса, а на крыше будет полоса светодиодных пламени.

Ежемесячное тюнинг-шоу SEMA будет проходить с 1 по 4 декабря в Лас-Вегасе.

Представлены модернизированные Рено Логан и Сандеро

В интернете возникла первая фото модернизированного хетчбека и универсала Рено Логан, и хетчбеков Сандеро и Сандеро Stepway. До этого обновленное семейство модификаций было представлено под маркой Дачия, а их общественная премьера состоялась на Парижском автомобильном салоне.

На фото представлены машины для Украины, Турции, Африки и стран Востока. От автомашин под маркой Дачия они различаются фарами головного освещения, внешним видом бамперов и радиаторной решетки. Фотоснимков дизайна пока нет, но предполагается, что в зале будет свежий руль, иные дефлекторы системы вентиляции и другие отделочные материалы.

Модернизированные машины под брендом Дачия приобрели 3-цилиндровый турбированный мотор масштабом 1 литр и производительностью 75 сил. Также у модификаций остался прошлый 90-сильный двигатель, который отныне может работать в сочетании с «автоматом», и 1,5-литровые дизельные агрегаты, развивающие 75 и 90 сил.

Intermot 2016: Байк Сузуки GSX-R1000R 2017

Не будем приостанавливать в долгий ящик. В добавление к свежему байку Сузуки GSX-R1000 2017 разберем не менее дорогостоящую версию Сузуки GSX-R1000R 2017, предназначенную для поклонников автогонок и трей-дней.

В реализации Сузуки GSX-R1000R 2017 будет во 2-й половине 2017 года. Байк считается усовершенствованной модификацией Сузуки GSX-R1000 2017. На него специально определены квикшифтер (действует на увеличение/снижение), системf наблюдения за стартом, круговая антиблокировочная система.

Подвеска Сузуки GSX-R1000R 2017 также различается: вилка Showa Balance Free и демпфер Showa Balance Free Rear Cushion, — и на R-версию определены не менее легкие траверсы. Что же касается двигателя, то Сузуки GSX-R1000R 2017 оснащается аналогичным свежим двигателем Сузуки VVT, а автоэлектроника, представляется, действует по различному принципу, впрочем может Сузуки GSX-R1000 2017 имеет просто урезанный комплект систем.

Так или иначе намерения производства ясны. Они приготовили Сузуки GSX-R1000R 2017 как не менее многофункциональный байк для автотрассы.

Глава Mercedes-AMG доказал выпуск электрического супер-кара

«Мерседес» выпустит супер-кар с целиком электрической установкой, который будет идейным наследником модификации СЛС AMG Electric Drive. Про это изданию Drive сообщил управляющий Mercedes-AMG Тобиас Моэрс.

«У нас нет проектов по производству электрической модификации до 2020 года, но в какой-то момент у нас в точности будет целиком спортивный авто. Я пока не могу с уверенностью сказать, когда, однако он будет. Иначе брэнд AMG просто закончит существование», — объяснил Моэрс.

В 2012 году «Мерседес» продемонстрировал стоковую версию электрической версии супер-кара СЛС AMG. Купе оборудовали 4-мя спортивными двигателями, итоговая мощность которых составила 751 л.с. и 1000 Hm тяги.

Мерседес-Бенц СЛС АМГ Electric Drive

СЛС AMG Electric Drive способен набирать «сотню» за 3,9 сек, а его предельная скорость принудительно урезана 250 км в час. Припаса набора литий-ионных батарей емкость которого составляет 60 кВт*ч хватает на 250 км пути.

В середине октября организация Мерседес-Бенц доказала подготовку смешанного суперкара, в котором применяют технологии Формулы-1. По предварительной информации, состав установки подключит 1,6-литровый 900-сильный битурбомотор и 2 спортивных двигателя на передних колесах итоговой производительностью 160 л.с..

Тизер смешанного суперкара Mercedes-AMG

Стоимость гиперекара, который выпустят урезанным тиражом, превзойдет 2 млн euro.

«Мерседес» вывел на исследования «экстремальное» купе C 63

В управлении издания Motor1 были разведывательные фотографии испытательного макета «экстремальной» версии Mercedes-AMG C 63. Скорее всего, она обретет приставку «R» в наименовании — сообразно с трековой версией супер-кара Mercedes-AMG ДжиТи R.

От стандартного C 63 пробный вариант различается присутствием антикрыла на крышке багажного отделения и сплиттера на ведущем обвесе. Также, у R-версии, вероятно, будут иначе оформлены обвесы и накладки на побочных «юбках».

На ведущем крыле макета заметен шильдик «V8 Biturbo». Как и стандартный C 63, новинку оборудуют битурбо-«восьмеркой», производительность которой, возможно, превзойдет 510 л.с.. Мотор будет совмещаться с 7-ступенчатым «автоматом».

Судя по неимению камуфляжа на R-версии, ее премьера может пройти до конца 2016 года. Соперником новинки будет быстрейший стоковый спорт-кар БМВ — купе М4 GTS.

Дизайн новой «пятерки» БМВ засняли без камуфляжа

В сети-интернет вышли первые картинки дизайна рода БМВ 5-Series следующего поколения. На фотографиях, которые изданию Indian Autos Blog доставил читатель, зал представлен без камуфляжа.

Дизайн «пятерки» будет сделан в стилистике хетчбека 7-Series нового поколения. Сравнительно предка у 5-Series видоизменятся центральная панель, приборная доска, управляющее колесо, дисплей мультимедийной системы, и искатель коробки переключения передач и джойстик системы iDrive.

Как передавалось раньше, организация БМВ представит 5-Series нового поколения 13 ноября. При этом первый общественный показ модификации пройдет в начале января 2017 года на автомобильном салоне в Детройте.

«Пятерку» возведут на модульной базе CLAR. Это автошасси применялось при разработке нынешней «семерки». В системе новинки будут обширно применятся алюминий и композитные элементы. Из-за этого масса модификации убавится приблизительно на 80 кг по сравнению с предком.

Дизайн БМВ 5-Series нынешнего поколения

Стандартная модификация БМВ 5-Series будет оборудоваться 2-литровым бензинным турбированным двигателем. Гамма моторов модификации подключит внутри себя еще и 6-цилиндровые агрегаты, и смешанную установку с перспективой зарядки аккумуляторов от бытовой электросети.

В список оборудования «пятерки» зайдут системы автоматического аварийного торможения и удержания в занимаемой полоске, и функция Remote 3D View, при помощи которой за автомашиной будет можно смотреть дистанционно через дополнение в телефоне.

Даймлер AG продемонстрировал свежую светодиодную матрицу

Германский автоконцерн Даймлер AG продемонстрировал свежую светодиодную матрицу, которая не нуждается в машинных приводах для назначения светового пучка.

Для подготовки новой матрицы автоконцерн соединился с фирмами Orsam, которая работает на подготовке технологичных частей освещения, Hella Fraunhofer, которая владеет обширным профилем работы, и одним из самых крупных германских создателей и изготовителей микросхем Infineon Технолоджис.

Продуктом 3-х летней общей работы экспертов этих организаций стал светодиодный элемент, состоящий из 1 024 контролируемых частей. В отличии от предшествующих исследований Даймлер AG в данной области, новая сетка дает возможность обобщать улучшенный световой клок, который можно отправлять в отсутствии каких-нибудь машинных приводов. Валя данную цель на электронику, германские техники отпустили существенное место внутри модуля передние фары, что дает возможность уменьшить ее размеры.

При этом, новая сетка целиком сохраняет технологию адаптационного освещения. С помощью датчиков система находит содержание либо неимение осадков, степень контрастности внутреннего освещения, нынешнюю скорость авто и насыщенность трафика. На основании этих данных происходит самодействующая подстраивание стадии контрастности сияния фар и угол падения светового пучка.

Как заявляет глава технологического отделения компании Osram Стефан Кампанн, на сегодняшний день новая светодиодная сетка целиком готова к стоковому изготовлению и работы в настоящих условиях, но в компании видят большой потенциал, положенный в данной технологии, и эксперты продолжат работу над планом.

Купе SCG постарается установить безотносительный рекорд Нюрбургринга

Изданию Road and Track обнародованы характеристики автодорожной версии супер-кара компании Скудерия Cam Glickenhaus, принадлежащей североамериканскому бизнесмену Джеймсу Гликенхаусу. Создатели модификации SCG 003С рассчитывают, что купе может установить безотносительный рекорд «Северной петли» Нюрбургринга.

Супер-кар проектируется вместе с итальянской компанией Maniffatura Automobili Torino, возглавляемой прежним управляющим тюнинг-ателье Pininfarina Паоло Гареллой. Компаньоны начали автодорожные проверки авто.

Масса супер-кара не должна превзойти 1300 кг. Товарную версию SCG 003 оборудуют 4,4-литровым твинтурбо двигателем подготовки одного из германских производителей автомобилей.

Автодорожный супер-кар SCG 003С

При этом мотор будет модернизирован и перенастроен организацией Autotechnica Motori. В агрегате применят иные турбированные нагнетатели, и свежий блок регулирования. Отдача мотора превзойдет 750 л.с. и 800 Hm тяги. Установка будет совмещаться с 7-ступенчатым «автоматом» с 2-мя сцеплениями.

SCG 003 может разгоняться с места до 96 км/ч менее чем за 3 сек, а его предельная скорость превзойдет 350 км/ч.

Супер-кар обретет карбон-керамические тормозные механизмы Brembo, и отработанный динамический обвес, который может гарантировать до 700 кг прижимающей силы на скорости 250 км/ч.

Гликенхаус рассчитывает, что автодорожный SCG 003 с обычными шинами может проехать круг «Северной петли» Нюрбургринга стремительней чем за 6 секунд и 30 сек. Такой итог будет безотносительным рекордом автотрассы как среди трековых автомашин, так и среди автодорожных авто. На сегодняшний день формальный рекорд автотрассы принадлежит спорт-кару Radical SR8 LM (6 секунд 48 сек). Быстрейшим автодорожным авто «Нордшляйфе» является супергибрид Порше 918 Спайдер, который в 2013 году проехал автотрассу за 6 секунд и 57 сек.

Intermot 2016: стритфайтер Aprilia Tuono V4 1100 2017

Свежий байк Aprilia Tuono V4 1100 2017, показанный на мотошоу Интермот 2016, обрел большое количество особых отличительных черт, также дополненных к серии RSV4. Речь, преимущественно, проходит об модернизированном пакете электронике, в которую входит круговая Bosch АБС.

Как и Aprilia RSV4 RR 2017, свежий Aprilia Tuono V4 1100 2017 отвечает стереотипу euro4. Модель претерпела существенных перемен, чтобы отвечать стереотипу вредоносного выхлопа, однако производительность осталась на прошлом уровне — 175 л.с. Новинка также оснащается новой подвеской Sachs и тормозами Brembo, как и RSV4 RR 2017.

Автоэлектроника Aprilia Performance Ride Control (APRC) 2017:

  • свежий ATC: Aprilia Traction Control — регулируется на лету (без потребности закрывать газ), до 8 значений опции, и можно выключить
  • свежий AWC: Aprilia Wheelie Control — 3 значения опции, можно выключить, регулируется на лету без потребности закрывать газ, не менее комфортное регулирование на левой ручке
  • свежий ALC: Aprilia Launch Control — применяется лишь на треке, 3 значения опции, не менее действенный
  • свежий AQS: Aprilia Quick Shift — электронная коробка, которая дает возможность переключать скорости без сцепления, не закрывая газ, добавлена вероятность снижения скоростей без сцепления
  • свежий APL: Aprilia Pit Limiter — система дает возможность ограничить скорость на пит-лейне либо на автодорогах совместного использования
  • свежий ACC: Aprilia Cruise Control — свежее электронное регулирование дает возможность современной системе круиз-контроля сохранять данную скорость, не трогая ручки газа

В добавление к упомянутому круговая антиблокировочная система Bosch MSC улучшает уровень безопасности, давая возможность велосипедистам проверить свежий уровень торможения даже в крене байка, не опасаясь уйти в лоусайд.

Помимо электроники, значительной версией Aprilia Tuono V4 1100 2017 считается мотор, аналогичный стереотипу euro4. Добиться понижения значения вредоносного выхлопа без издержки производительности удалось с помощью нового выхлопа, имеющий двойной кислородный приемник и интегрированный клапан. Блок регулирования мотором новый и имеет не менее большие вычисляемые возможности, из-за этого предельные обороты увеличили на 500 об/мин. Производительность осталась прошлой 175 л.с., а максимальная тяга 120 Hm развивается при 9000 об/мин. Иные перемены затрагивают поршней, шатунов, камеры сгорания.

Ниссан Икс-Трейл обретет 190-сильный дизельный агрегат

Организация Ниссан добавит в моторную серию внедорожника Икс-Трейл 190-сильный 2-литровый дизельный мотор. Про это ссылаясь на президента европейского подразделения японской марки Джеймса Райта рассказывает Авто Экспресс.

Лучший двигатель на «тяжелом топливе» будет доступен для модернизированного Икс-Трейл, который будет в 2017 году. Предполагается, что внедорожник обретет ряд перемен во внешнем виде, а технологическая образующая подвергнется небольшой модернизации.

Новая модификация Икс-Трейл может конкурировать самой производительной дизельной версии внедорожника Шкода Kodiaq, которая также будет оснащаться 2-литровым мотором производительностью 190 л.с.. Также, внедорожник поборется за клиентов с Киа Соренто и Хендай Санта фе, которые оборудуются 194-сильным дизельным двигателем рабочим масштабом 2,2 л.

Видео