Автоновости и новинки авто

Главная часть многочисленного спроса жителей России на машины устремлена в расценочном разделе от 5 до 10 миллионов долларов США, сообщил и.о. министра индустрии и энергетики РФ Андрей Реус на конференции в субботу.

Он отметил, что в данном разделе (46% рынка реализаций свежих легковых машин в РФ за 2005 год) преимущественно действует АвтоВАЗ. Помимо этого, в данном разделе реализуется ряд российских авто, и Деу Матиз, Деу Нексия, Рено Логан.

На ценовой сектор до 5 миллионов долларов США нужно 18,6% рынка («Волга», ВАЗ-«классика»), 14,3% – на сектор 10-15 миллионов долларов США, в котором реализуются Chevrolet-Niva, Хендай Акцент, Киа Рио, Форд Фокус, Ниссан Микра. Дальше следуют машины ценой 15-20 миллионов долларов США (10,3% части рынка), такие как Тойота Королла, Ниссан Альмера, Мицубиси Лансер, Киа Спортэйдж.

Около 3,5% рынка приходится на машины ценой 20-25 миллионов долларов США – это, например, Мазда 3, Пежо 307, Шкода Октавия, Форд Мондео, также 3,5% – на долю рынка в расценочном разделе 30-35 миллионов долларов США – Хонда CR-V, Тойота Камри, Киа Соренто. На ценовой сектор 25-30 миллионов долларов США нужно 2,5% рынка – Мазда 6, Фольксваген Пассат, Suzuki grand vitara. 1,3% рынка – на ценовой сектор от 35 миллионов долларов США и выше (Лексус RX300, Тойота Лэнд Крузер100, Фольксваген Туарег).

«Я полагаю, что текущие рыночные позиции ведущего отечественного компании-производителя и имеющаяся у него товаропроводящая сеть – это отличный участок для реализации программ стратегически важного формирования», – заметил А. Реус.