Автоновости и новинки авто

Ягуар Ленд Ровер перешел к проверкам кроссовера Дефендер следующего поколения. Про это изданию Autocar сообщил гендиректор компании. Премьера авто должна пройти в 2018 году.

Наружность модификации будет ощутимо различаться от всех концептов, продемонстрированных раньше. Организация рассчитывает реализовывать порядка 10 млн. единиц свежих Дефендер ежегодно.

Раньше передавалось, в гамму моторов новинки зайдут бензинные моторы Инжениум и дизельные JLR. Двигатели будут действовать вместе с 6-ступенчатой МКПП либо девятиступенчатой коробкой автомат на выбор. Предполагается, что Ленд Ровер предложит заказчикам необычно внедорожную версию, динамический вариант и кроссовер с шикарной отделкой и насыщенной комплектацией.

Изготовление Ленд Ровер Дефендер было закончено в начале января 2014 г. Английский изготовитель не раз говорил о желании снять «ветерана» с изготовления: предварительно выпуск намеревались заканчивать в начале декабря 2015 года, затем дату вынесли на 2017-й. 2 месяца назад представители английского тюнинг-ателье Kahn Design через сайт change.org стали создавать подписи за сбережение Дефендер, однако их инициативу поддерживали менее 400 человек. За 68 лет было произведено не менее 2-ух млн традиционных Дефендер.

В рамках съемок первого года нового телешоу экс-ведущих Top Gear — Джереми Кларксона, Ричарда Хаммонда и Джеймса Мэя — было организовано «не менее 59 дрэг-гонок и свершено 42 поворота с применением ручного тормоза». Про это произнесено в еще одном тизере передачи The Гранд Tour, премьера которой пройдет 18 декабря.

В видеоклипе также зафиксировано, что Мэй проиграл все заезды на дрэговой дистанции, и ухитрился разломать руку.

В прошлом тизере The Гранд Tour рассказывалось, что при съемках платформы было истреблено 27 автомашин, выпита 14 миллионов 951 чашечка кофе, а основные суммарно проехали около полутора миллионов миль (2,5 миллиона км).

Передача выйдет на сервисе Amazon Прайм. Пока проект рассчитан на 3 года, за время которых будет произведено 36 моментов. Съемки будут стоить приблизительно в 250 млн долларов США.

Судя по всему, в The Гранд Tour будет все то, за что мы так обожали старый Top Gear: автогонки на супер-карах, Кларксон и Хаммонд, шутящие над Мэем, и бьющие бронетанки и взрывающиеся машины.

Японская организация NextEV начала чувствовать на треке суперкар с установкой «на 1 мегаватт» (1360 л.с.). Первый разведывательный фотоснимок новинки, выполненный на одной из гоночных автотрасс в Англии, обнародовало издание AutoHome.

Судя по фото, суперкар обретет трудный динамический кузов, мощное заднее антикрыло, и передние фары головного освещения тесной формы. О новинке пока только известно, что ее оборудуют некоторыми спортивными двигателями, которые позволят ей разгоняться с места до первой сотни стремительней чем за 3 сек. Предельная скорость превзойдет 300 км/ч.

Дизайн-скетч «гиперкара на мегаватт» NextEV

Первая модель компании NextEV должна появиться в Европе 21 декабря 2016 года. Стоимость суперкара, выпуск которого организуют в Англии, составит порядка 1,5 млн долларов США.

Компания NextEV была организована в 2014 году японским бизнесменом Уильямом Ли. Управляющим компании стал английский эксперт Мартин Лич, который раньше работал в компаниях Мазда и Мазерати, и возглавлял европейское отделение Форд.

Ожидается, что после «гиперкара на мегаватт» NextEV выпустит серию не менее подходящих спортивных авто, которые сумеют соперничать с продукцией компании Тесла Моторс.

В штате Калифорния позволили выполнение тестов авто с технологиями независимого регулирования без раньше непременного присутствия автолюбителя в автомобиле.

Аналогичный законодательный проект подписал мэр штата Джерри Браун. Необходимо отметить, что этому мероприятию предшествовали бурные обсуждения, которые были обусловлены запретом подобных тестов на автодорогах совместного использования без участия человека-оператора, вошедшего в силу в начале декабря 2015 года.

Непосредственно сам запрет был спровоцирован вереницей катастроф, участниками которых стали независимые машины компании Goolge, которые вообще не имеют классических органов регулирования, таких как педали либо руль. Так что, запрет непрямо прикладывал вето на выполнение общественных испытаний подобных авто. Для тестов всех других «беспилотников» фирмам оставалось специально брать автолюбителей, которые могли бы остановить регулирование в случае опасности.

Но, спустя год данный запрет был отчасти отличен. Отныне производители автомобилей сумеют проверять собственные «беспилотники» без водителя-испытателя и без классических органов регулирования, однако с твердыми ограничениями. Проверки должны ведется лишь на территориях, близких к технопаркам San Ramon и Concord Naval Weapons Station, а скорость самих авто не должна будет выше 35 миль в час (56 км/ч).

Североамериканская организация Rezvani передала детали о супер-каре Beast Альфа («Альфа-Зверь») и свежий тизер этого авто. Общественный первый опыт модификации, способной разгоняться с нулевой отметки до 96 км/ч за 2,7 сек, пройдет 16 декабря на мотор-шоу в Лос-Анджелесе.

Среднемоторный супер-кар обретет 2,4-литровый 4-цилиндровый мотор Хонда с машинным нагнетателем. Производительность двигателя, который может работать в сочетании с 6-ступенчатой МКПП со спихнутыми сдаточными числами либо с «роботом» с подрулевыми лепестками, добьется 500 л.с.. Масса «Альфа-Зверя» — 885 кг.

Двери супер-кара Beast Альфа будут смещаться вбок, как у вэна

У компании Rezvani есть одна модель — это спидстер Beast. Он сконструирован на автошасси Ariel Atom 3, оборудован карбоновыми кузовными дорожками и весит 748 кг. Beast Альфа будет «более удобной версией» этого авто. Он обретет безжалостную сменную крышу, сдвигающиеся двери, и (в отличии от спидстера) климат-контроль, подушки безопасности, электрические стеклоподъемники и трекшн-контроль.

Первый тизер Beast Альфа

Спидстер Beast стоит от 215 миллионов долларов США. Стоимость «Альфа-Зверя» пока не докладывается.

Фотографы сумели установить свежий образец Форд Фиеста 2017, на котором было намного меньше защитной мембраны, чем прежде. Из-за этого авто обрел не менее динамический ведущий амортизатор.

В процессе испытания Форд Фиеста 2017, специалисты заметили, что авто сделали в не менее спортивном виде с мешковатым носом и с большой решеткой радиатора, и он обрел свежие передние габариты. Задняя часть макета оборудована свежими горизонтальными задними габаритами. Автомашина представляется несколько больше, чем текущая Фиеста, однако это было прогнозируемо, поскольку Форд недавно пустил реализации Форд Ка + в Европе — внешний вид 2-ух модификации не должен скрещиваться. Предполагается, что в новинке изготовитель повысит не только лишь ширину и колесную основу, но также и в длину.

Фотографы установили образец Форд Фиеста 2017 в 5-дверной сборке, но на предшествующих фотографиях был 3-дверный авто, который также поступит в изготовление, как вторая версия. Автомашины почти не будут различаться друг от дружки, обе модификации возведут на базе В. Невзирая на то, что 5-дверный Форд Фиеста 2017 проходит испытание, на рынке она будет не ранее первой половины 2018 года.

Свежую модель изготовитель оборудует комфортным салоном, сделанным из качественной пластика, также добавит расширенный диапазон систем безопасности и помощи автолюбителю. Разумеется, все добавления окажут влияние на стоимость авто. Каких-нибудь солидных перемен внутри у нового Форд Фиеста 2017 не предполагается. Вероятнее всего, все версии будут оборудованы турбодвигателями. Обычную Фиеста, скорее всего, покажут до конца 2014 г либо в самом начале 2017, а реализации начнутся лишь через несколько лет.

Организация Buick обнародовала 1-ое изображение вэна GL8 3-го поколения, который будет реализовываться в КНР. Доскональная информация о модификации пока держится в тайне.

Докладывается только, что вэн оставил объем колесной базы предка — 3088 мм, что в компании полагают одним из самых лучших признаков в классе. При этом, судя по фото, протяженность автомашины немного уменьшится, новинка обретет не менее длинные свесы.

Buick GL8 2-го поколения (2010-2016).

По предварительной информации, модель будет существенно удобнее — прежде всего, с помощью возникновения независимой задней подвески. Внутри разместится 2-литровый турбированный мотор производительностью 253 л.с..

От GL8 2-го поколения новинка будет различаться целиком модифицированной ведущей частью, иными выштамповками на боковинах и новой подоконной чертой. Дизайн, удостоверили в компании, стал не менее передовым и премиальным. Не исключено также, что вэн будет реализовываться и в не менее дорогой версии Avenir.

Премьера Buick GL8 3-го поколения будет проходить в конце декабря на автомобильном салоне в Гуанчжоу.

Организация Фольксваген запатентовала внешний вид малогабаритного внедорожника с нежной складывающейся крышей. Картинки новинки обнародовало испанское издание Motor.

Предполагается, что внедорожник возведут на модульном автошасси MQB. Он обязан стать частью рода Поло шестого поколения, которое подключит седан, внедорожник и, возможно, его открытую версию. Первый опыт вседорожного «Поло» пройдет в 2018 году.

Образец внедорожника Фольксваген с нежной крышей, который получил название T-Cross Breeze, был показан осенью 2016 года на Женевском автомобильном салоне. В процессе премьеры концепткара представители германского автоконцерна сообщили, что они «вполне допускают возникновение такого стокового автомобиля».

Фольксваген T-Cross Breeze оборудован 3-цилиндровым турбированным мотором рабочим масштабом 1 литр, который развивает 110 л.с. и 175 Hm тяги. Мотор смешивается с 7-ступенчатым «автоматом» с 2-мя сцеплениями. Переднеприводный внедорожник способен набирать «сотню» за 10,3 сек, а его предельная скорость составляет 188 км/ч.

На сегодняшний день рыночный вседорожной автомобиль с откидным верхом есть лишь в серии марки Ленд Ровер, который сконструирован на основе модификации Эвок.

О чем может грезить 73-летний дедуля? Абсолютное большинство могут задуматься, что о рыбной ловле и деньгах на средства. Вот и дети латвийского пенсионера приняли решение, что ему необходимы были средства на аптеку, из-за этого помогли ему скопить 8 миллионов euro.

Однако вместо медицинских препаратов дед приобрел 12 миллионов л Колы, прорыл яму на 5 кубов и преобразовал всё это в водоем с колой, для чего понадобилось 6 миллионов двухлитровых бутылей вкусной газировки. Для чего? Старик планировал посмотреть, что будет, если в данный водоем добавить 40 г соды (нагляделся видео в YouTube). Но, к его разочарованию предстоящей реакции не случилось. В конечном итоге, пожилой латвиец принял решение въехать в водоем на собственной старой Ауди. Скудоумие? Вероятно. Однако хотим, чтобы в старости ты также мог терять денежные средства не на средства, а такие глупости.

ДП «АВТО Интернешнл», формальный Дилер авто и мототехники Сузуки на Украине, информирует старт предновогоднего времени и предлагает особые денежные критерии на покупку авто вместе с компаньоном ПАО «Креди Агриколь Банк».

Во время с 8 декабря по 31 января все водители могут пользоваться новой кредитной платформой и купить машины Сузуки на оптимальных условиях. Основные превосходства платформы – это 0%* сезонных при кредитовании до 1 года с начальным взносом от 15%. Во время оформления займа на не менее долгий период – от 4 до 7 лет – денежная платформа учитывает неимение особых комиссий и прочную прибыльную ставку. Пластиковая платформа разносится на весь модельный ряд Сузуки и работает во всех автомобильных салонах торговой сети Сузуки.

Это предложение как никогда в жизни важно не только лишь в предпраздничный этап, и в процессе действия особых расценок на распространенные модификации Гранд Витара, Витара и Свифт, которые можно купить со скидкой до 26 миллионов грн** до 15 января.

Выяснить компоненты экономической платформы, и детали акции и расценки на все комплектации можно у дилеров Сузуки на Украине. В состав компании ДП «АВТО Интернешнл», формального дилера авто Сузуки, входит 18 авторизированных торговых центров по всей Украине.

* Под ставкой 0.00% сезонных подразумевается вероятность получить займ под 0.000001% сезонных в гривне. Критерии работают с 08.11.2016 до 31.12.2016

**скидка показана на модель Гранд Витара в комплекте JLX-EL