Автоновости и новинки авто

Архивы рубрики ‘Новости автодилеров’

Итальянская технологическая команда (Italian Engineering group) и Организация авто дизайнеров Африки (African Automotive Design Association, AADA) сообщили о общем перспективном плане. Эксперты 2-ух организаций будут трудиться над подготовкой и последующим изготовлением нового спорт-кара New Strada, предком которого будет знаменитый итальянский авто Биззарини Strada ДжиТи 5300 1969 года производства.

Старшим дизайнером проекта считается Джонатан Касумба (Nathan Kasumba), сотрудник AADA. Он продемонстрировал грязный вариант наброска грядущего авто. Помимо авто 1969 года Дж. Касумба при разработке авто принимал наитие из передовых африканских масок.

установлены характерные черты новинки – короткий капот, невысокая крыша, незначительные окна. Эти компоненты выделяют поистине динамический образ авто.

С той же легкостью, с какой одни люди идут к «собственному» портному за свежим костюмом, главного директора больших компаний проходят в тюнинг-ателье за машинами персонального пошива.

Глава большой автотранспортной компании Metropolitan Transportation Authority (MTA), базирующейся в Нью-Йорке, и вице-президент HJ Kalikow & Co., большого игрока на жилищном рынке США, Питер Каликов выбрал себе Феррари в эксклюзивном выполнении. Не кого-то, а саму Pininfarina Питер Каликов просил сделать авто, адаптированный под его уникальный вкус

За базу персонального пошива была избрана одна из заключительных модификаций компании Феррари 612 Scaglietti. В связи с тем что модель выполнена специально для Питера Каликова, то к наименованию добавилась буква «К». До того как направиться к обладателю через тихий океан, Феррари 612 Scaglietti K имела громкий результат на последнем смотре эксклюзивных авто Villa d»Este Concours d»Elegance.

Влиятельный клиент просил Pininfarina написать, сконструировать и возвести для него авто, где бы при сохранении базовой согласии всех полос кузова удалось концентрировать внимание на элегантности и уникальности внешнего облика.

Техзадание, которое доставил Питер Каликов на имя итальянских дизайнеров, было элементарным: сделать авто со свежим кузовом, однако с такими узкими и сокрытыми различиями от подлинника, чтобы лишь 10% специалистов по Феррари сумели различить эксклюзивную модель с первого взгляда.

С помощью итальянских экспертов это ТЗ равномерно развивалось и покупало точные очертания с учетом всех пожеланий клиента, который лично участвовал в избрании видов экстерьера, цветов и отделочных материалов дизайна.

Авто, построенный и сконструированный по особенному предзаказу в одном образце, все-таки считается полновесным авто, дающим собственному обладателю все нужные на подобном уровне функции и качественный уют для обыденного применения.

Pininfarina не поменяла собственному по традиции большому образу, и эксклюзивный авто стал на самом деле роскошен. Никакой вычурности и гипертрофированности. Главные перемены внесены в чертеж радиаторной решетки, похожей на сейчас традиционные создания итальянского дизайна 50-х и 60-х годов, ж/к иллюзорную крышу с изменяемой светопропускающий возможностью, повышенные воздухозаборники в ведущем обвесе, увеличенные задние стойки, которые сформировали сзади заднего стекла незначительные плавники. Задние габариты на 612 Scaglietti с буквой «К» перешли с модификации Феррари Энцо.

Дизайн был переделан, и база переделок основывалась только на пожеланиях заказчика. Сейчас зал получил те небольшие компоненты, создающие окружающую среду роскоши и погружают автолюбителя в его обычную среду.

Отдел особых программ на Pinifarina очень гордится собственной новой работой и подчеркивает, что у них получилось попасть свежим Феррари подобному знаменитому собирателю эксклюзивных авто.

Для самого Питера Каликова это далеко не первый опыт работы с Pininfarina. В его коллекции довольно раритетов данного итальянского тюнинг-ателье. Одним из наиболее знаменитых единиц его коллекции считается бесконечный Pininfarina 250 ДжиТи Cabriolet Серии 1 1957 года.

После долгого испытания, в которое были вовлечены все стороны участники проекта Landmark (Лэндмарк) в Украине, лидер рынка организация УкрАВТО начала реализации нового кроссовера. На прошедшей неделе авто поступил в интернет.

Итогом такого испытания стала гарантия на авто 100 000 км пробега, предоставляемая на Landmark российскому покупателю. Нужно обозначить, что пока это один на рынке Украины кроссовер японского изготовления с такой долгой залогом на пробег.

Как заметил Д. Калиновский – зам. гендиректора по послепродажному обслуживанию отделения УкрАВТО «Дунай-Транс»: «Такой период обещания вызван полной уверенностью наших специалистов в том, что организация ZXAuto – изготовитель Landmark, сделала большой шаг вперед сравнивая с собственными прошлыми разработками».
«С одной стороны, – отметил Калиновский – это обусловлено увеличившейся частей комплексов знаменитых всемирных изготовителей, с иной – увеличением культуры изготовления на самом заводе. 2 эти условия позволили с начала реализаций на Украине установить на Landmark период сервисного обслуживания 100 000 км пробега либо 2 года».

Автоконцерн Форд Motor Company продолжает деятельность над обычными элементами системы безопасности в машинах Форд, Link и Mercury 2007 года.

Организация определила на 14 модификациях (например, на Форд Эдж, Форд Expedition и Link Navigator) технологию шторок безопасности с датчиками вероятного опрокидывания автомашины (Safety Canopy Систем). Данная технология сделала возможным Форд Five Hundred и Mercury Montego 2006 года покорить большие оценки Страхового факультета безопасности движения (IIHS), показав лучшую защиту при задних, фронтальных и побочных ударах.

Модификации Expedition и Expedition EL имеют технологию стабилизации перемещения AdvanceTrac с технологией против опрокидывания RSC (Roll Stability Control). Expedition 2000 года стал первым полноразмерным кроссовером, принявшим «5 звезд» по обороне автолюбителя и пассажиров от фронтальных ударов от Государственной администрации по безопасности движения США.

Как заметил президент американского отдела Форд по менеджменту и продажам Чиско Кодина (Cisco Codina), как раз желание к тому, чтобы регулирование машинами Форд стало не менее безопасным, привело к тому, что побочные подушки безопасности сейчас входят в комплектацию стандарт автомашин.

По изучению, произведенному экспертами автоконцерна, характеристики безопасности считаются одними из самых значительных для заказчика, желающего приобрести автомашину, после цены и качества. Количество людей, для которых безопасность за рулем автомобиля играет очень огромную роль, повысилось с 51% в 2005 году до 54% в 2006 году.

Мужчины руководят автомашиной лучше, когда рядом с ними за рулем автомобиля сидит девушка. Про это говорят данные изучения, произведенного в Германии.

В испытании участвовали около 500 человек, рассказывает Ananova. Оказалось, 65% парней меняют образ вождения, когда в автомобиле располагается женщина-пассажир. При этом 44% сообщили, что просто стараются водить не менее щекотливо и не повышать скорость.

Но то же изучение продемонстрировало, что девушкам абсолютно индифферентно, кто сидит рядом с ними. 71% участниц изучения сообщили, что руководят одинаково — вне зависимости от того, сидит рядом с ними парень либо иная девушка.

Государственная антимонопольная работа (ФАС) РФ хочет завести в отношении японского производителя автомобилей Ниссан дело по прецеденту правонарушение о конкуренции. Про это рассказал корреспондентам зам. главы ФАС РФ Андрей Кашеваров. Согласно его заявлению, сейчас готовятся материалы для побуждения дела.

Замруководителя службы объяснил, что предлогом для побуждения дела стала рассылка организацией собственным дилерам послания, указывающего установить прочную стоимость затрат при обслуживании.

А. Кашеваров заметил, что до будет возбуждено по ст. 6 Законопроекта о конкуренции, которая, например, запрещает слаженные действия хозяйствующих объектов. Со слов А. Кашеварова, внедрение подобных ограничений «будет укладываться ярмом на страховых компаний, которые потом увеличат стоимость страховки». Он также рассказал, что антимонопольная работа приступила к Всероссийскому альянсу страховых компаний и Отечественному альянсу автостраховщиков с просьбой образовать собственную формальную позицию в отношении этого прецедента.

Bugatti, принадлежащая Фольксваген, проводит деятельность над планом 4-дверного хетчбека Veyron-based Bugatti. Основой для нового Veyron стал 2-дверный Veyron. Пока о новом хетчбеке от Bugatti известно, что он обретет 8-литровый мотор производительностью 950 л.с. И в сети-интернет вышли его первые фото. Ожидается, что если Veyron-based Bugatti появится на рынке в течении обозримых 4-х лет, то стоимость его будет около $1 млрд.

В иностранную СМИ проникли некоторые слухи о том, что изготовитель великолепных спорт-каров Bugatti рассчитывает дополнить собственный модельный ряд 4-дверным купе на базе модификации Veyron. Так что итальянская организация рассчитывает войти в конкуренцию с новым купе Порше Панамера и теперь довольно распространенным Мерседес CLS.

4-дверный супер-кар будет направлен только на крайне состоятельных клиентов. Как и в истории с Порше Панамера, пока неизвестно как будет смотреться 2-й авто в ряду моделей Bugatti. Все-таки, не трудно догадаться, что супер-кар будет оборудоваться 8-литровым, 950-сильным мотором.

Если изготовление авто стартует в обозримые 4 года его цена составит примерно 1 млрд. долларов США

Истинное происхождение модификации смарт форту изумит собственных почитателей «специальной модификацией алого цвета», которая будет представлена на Двигатель Шоу во Франкфурте через месяц (28 октября – 08 ноября 2006).

Это будет заключительная модификация незначительного 2-местного авто. Весной следующего года будет новое поколение Форту. Как заявляет руководство Смарт, с ноября 1998 г., когда в первый раз было представлена модель Форту, было реализовано не менее 750 000 штук.

«Версия Форту в красном» будет оснащаться мотором от Brabus производительностью 75 л.с. Ведущий дефлектор, динамический глушитель и 16-дюймовые диски колес выделяют динамичный характер авто. Оттенок авто и обшивки зала отвечает наименованию версии – активно ярко-красный. Сделанные из алюминия педали, аудио-система MP3 и технология кондиционирования дают собственную изюминку карликовому залу.

Модель будет показана в версии купе и кабриолета. Стоимость купе – 26 850 долларов США, модификации с шарнирным верхом – 30 300 долларов США.