Архивы за Март, 2020

Чертежи на нечистых окнах авто. ФОТО

Чертежи на грязных окнах. ФОТО

Чертежи на грязных окнах. ФОТО

Чертежи на грязных окнах. ФОТО

Чертежи на грязных окнах. ФОТО

Чертежи на грязных окнах. ФОТО

Чертежи на грязных окнах. ФОТО

Чертежи на грязных окнах. ФОТО

Чертежи на грязных окнах. ФОТО

Чертежи на грязных окнах. ФОТО

Чертежи на грязных окнах. ФОТО

Кабмин принялся за автодороги в области отчуждения

Кабмин принялся за автодороги в области отчужденияОфис Министров выделил в процесс реконструкции 8 км автодороги «Припять-Буряковка», размещенной в области отчуждения, 14,9878 млрд гривен в 2007 году. Помимо этого, Кабмин выделил на производство проектно-сметной документации в процесс реконструкции автодороги «Дитятки-Чернобыль», размещенной в области отчуждения, 0,230 млрд гривен, в т.ч. из спецфонда — 0,2178 млрд гривен В целом Кабмин собирается отметить на эти планы 15,2178 млрд гривен, в т.ч. — 15 млрд гривен из совместного фонда расчета, 0,2178 млрд гривен — из спецфонда.

Кабмин возложил Министерству по чрезвычайным картинам и делам обороны населения от результатов Чернобыльской крушения на протяжении месяца подвергнуть доработке и принять сметный расчет стоимости перестройки автодороги «Припять-Буряковка».

GPMA наносит встречный удар

Перед Гран При Франции GPMA выставила контрпредложение в ответ на решение ФИА заледенить технологические условия, касающиеся моторов.

GPMA наносит встречный ударОрганизация Изготовителей Гран При (GPMA) продолжает войну с предложением ФИА заледенить технологические условия, касающиеся моторов. Перед Гран При Франции было размещено еще одно утверждение, записанное 6-ю Изготовителями, в котором были высказаны предложения по урегулированию обстановки.

Утверждение, представленное «Заявлением Индинаполиса» (по месту его подписания участниками GPMA), предлагает не заледенить условия с 2008 года, а ограничить их с 2007. Вернее, условия в общем будут заморожены, однако ежегодно моторостроителям будет разрешено выполнять урезанное число улучшений, характер которых будет складываться по ходу любого года.

По словам Изготовителей такой порядок позволит развивать спорт, болельщики и обладатели команд будут с большей причастностью следить за случающимся, а Формула-1 в общем останется одним из наиболее технологичных видов спорта.

Помимо этого в утверждении пишется о готовности Изготовителей сделать суммарный $50-милллиоый ресурс, который на протяжении обозримых 4-х лет вполне может быть применен «для подготовки моторов свободными производителями». По их мнению, данной суммы может быть достаточно чтобы помочь «частникам», сохранив при этом правдивость войны. Ее должно вполне хватить каждому производителю двигателей, чтобы организовать изготовление вполне конкурентной продукции .

Утверждение подписали все 6 Изготовителей и двадцать Команд из 12-и, которые будут участвовать в ЧМ 2008 года. По частной информации, отказались установить собственные подписи только MF1 Racing и Prodrive.

На сегодняшний день ФИА оценивает утверждение и пока не понятно будет оно принято или отвергнуто, как бедное. В последние годы Вице-президент ФИА не раз сообщал о потребности поиска компромисса,  в особенности послед того как совершенно большинство команд отдали голоса против «замораживания» технологических условий с 2008 года. В этой обстановки, зная то, что все участники Первенства Мира подписались под «Заявлением Индианаполиса», для ФИА было бы верным договориться с сформулированными в нем услугами. Но, совершенно не исключено, что Макс Мосли продолжит играть свою игру, закрываясь интересами 2-ух команд, не записавших его. Но не стоит забывать, что одна из них имеет доступ к сильнейшей производственной основе и немаленьким финансовым источникам (Prodrive), а 2-я не сегодня-завтра вполне может быть реализована, или совсем пропасть из Ф1 не ожидая 2008 года (MF1 Racing).

Гамильтона сватают в Феррари

Мы заявляем «Формула-1», предполагаем море слухов, мы заявляем «море слухов», предполагаем Формулу-1…

Гамильтона  сватают в ФеррариЛьюис Гамильтон еще не смог оправиться от разгоревшегося дебоша вокруг будто бы имевшей место в процессе ГП Монако «неспортивной командной тактики», нагретый кроме того неосмотрительными рассуждениями англичанина о том, что на его болиде рисуется 2-й номер, и грозящий окончиться вынесением ФИА «строгого выговора» с аннулированием покоренных пилотами команды Макларен очков, а английская СМИ начинает создавать над его головой еще одну воронку спекуляций.

Почитаемая газета The Times, определенным стилем пренебрегая вклад Рона Денниса в карьеру молодого пилота и его работающий длительный договор с командой, период которого исходит лишь лет через 5, начала анализировать о том, что Гамильтон может скоро очутиться в составе команды Феррари. Анализировать губами собственного обозревателя Эдварда Гормана (Eddy Gorman), который заявляет, что завсегдатаи паддока даже уверены в том, что стартовала адаптация юридического фундамента под переходом Льюиса Гамильтона на место Кими Райкконена, которому просто покажут на дверь.

При этом, для большей значимости, Горман отметил, что заработная плата пока пилота Макларен, которая на данный момент составляет около 500 миллионов долларов США, после проходя в Феррари может увеличиться до 40 млн, быть может и больше…

БМВ делает 32 новинки

Автоконцерн БМВ за первый весенний год готовится начать реализации в Европе 32 свежих модификаций! Это своеобычный рекорд производителей автомобилей. Наверное, одной из основных премьер весны будет 507-сильный автомобиль с откидным верхом БМВ М6. Второй предстоящей новинкой считается купе 3-серии, которое кажется с 5-ю разными двигателями (325i, 330i, 335i, 330d и 335d).

По 3 свежих двигателя примерят на себя хэтчбек и универсал 3-серии (всего 6 версий). Еще 5 версий дает модернизированный кроссовер Х3 (2.5si, 3.0si, 2.0d, 3.0d и 3.0sd).

Остальные 15 новостей – это разные виды представительского хетчбека 7-серии, который рекомендуется с короткой и длинной основой в новом выполнении Exclusive Edition.

На Украине начала действовать новая платформа на покупку Опель Астра Classic

На Украине начала действовать новая платформа на покупку Опель Астра Classic В торговой сети компании «УкрАвтоЗАЗ-Сервис» начала действовать новая платформа на покупку самой распространенной модификации Опель на Украине – Опель Астра Classic. Чтобы данный качественный и прекрасный авто стал не менее доступнее для российских знатоков германского качества, дистрибьюторская организация «УкрАвтоЗАЗ-Сервис» вместе с АКИБ «УкрСиББанк» спроектировала свежую платформу «Opel Астра Classic, для негромок, хто цінує быкість». Тепер, покупая Опель Астра Classic в долг, клиент высвобождается от начального взноса по кредиту, раз в месяц оплачивая 178 euro, а это всего 6 euro в сутки!

Период кредитования при этом составляет до 7 лет, а прибыльная ставка 11% в долл. США. Чтобы облегчить покупку авто «УкрСиББанк» облегчил процедуру документооборота, что сделало возможным принимать позитивное решение о кредитовании на протяжении дня. Также особым плюсом новой платформы считается вероятность заказчику получить кредит не на 100% стоимости авто, а, к примеру на 110%. Эти особые средства размером 10% от суммы займа покупатели приобретают на руки и могут их терять на регистрацию либо страховку авто. 

Новая платформа продлится до 31 ноября. Времени осталось мало. Вследствие этого не потеряете хорошую вероятность стать владельцем самым высококачественным азиатским авто!

Автоконцерн Мерседес-Бенц: как прослушивали свежий CL

Автоконцерн Мерседес-Бенц: как прослушивали свежий CLКак было сообщено на нашем веб-сайте, 30 октября германские официальные дилеры обретут желанную новинку – шикарное купе Мерседес-Бенц CL, по традиции базирующееся на лимузине S-класса. Авто не только лишь поглотил в себя все самое лучшее от флагмана ряда моделей еще одного поколения, но также и обрел свежие детали, отличительные для спорт-каров повышенной группы.

По заключительной информации из Штутгарта, значительное преимущество новинки по стандартной стоимости до 149 640 euro еще и в том, что, как заявляют в компании, свежий CL – самый слабый авто в собственном классе. Минимизировать звуки, чувствуемые в зале, удалось благодаря истинной экспериментальной платформе с применением новой техники.

В сути, источники гула за рулем автомобиля – это двигатель, автошасси, система выхлопа и легкий поток, обтекающий автомашину. Если вынудить двигатель и глушитель выпускать меньше гула – цель относительно элементарная, особенно, что утрата нескольких л.с. не беда для супермощного мотора, то управиться с иными источниками намного труднее. Здесь уж не справиться без динамической трубы и визуализации невесомого потока. Завихрение струи, появление так именуемой турбулентности, как правило сопровождаемой высоким гулом, обнаруживаются дымом, запускаемым в поток. Однако вот иные источники, к примеру, в подвеске, кузове установить иногда сложно. Помогла новая техника – огромное, трехметрового размера, «зеркало» параболической формы с встроенными микрофонами крайне повышенной впечатлительности. Воспринимая на рассстоянии 5-и километров звуки от обдуваемой потоком автомашины с работающим мотором и вертящимися колесами, технология абсолютно точно показывает на источники звука и выполняет видную шумовую иллюстрацию.

В итоге иследователей, конструкторы улучшали обтекание ведущих стоек кузова, укоротили приставки, к которым укрепляются внутренние зеркала заднего вида, сделали свежую технологию уплотнения дверей. Повод стеклоочистителя и сама щетка в недействующем пребывании сейчас целиком укрыты в кузове, а сдвигающейся люк в открытом расположении получил компоненты, насколько бы формирующие прослойку между ним и легким потоком. Чтобы еще более выключать зал от звуков, толщину дверных стекол повысили до 6 мм.

«Зеркалу» с микрофонами помогали 2 манекена, чьи электронные «уши» воспринимают звуки и в точности показывают, откуда они измерят. Наряду с ними голосовую среду нового CL проводили проверку 60 истинных автолюбителей, очень многие часы подряд прислушивавшихся в авто на скорости 140 км/ч.

На Украине началась пластиковая платформа на покупку авто без предоставления справки о заработках

На Украине началась пластиковая платформа на покупку авто без предоставления справки о заработкахВ июне  начался общий проект активно развивающегося Банка «Альфа-Банк» и  автомобильных салонов Шкода компании «Прага Авто». Проект  озаряет эксклюзивную платформу кредитования покупателей автомобилей, в масштабах которой покупатели имеют возможность  купить свежий авто в долг без предоставления в банк справки о заработках с места работы, решение Банка о выдаче займа поступает в автомобильный салон на протяжении одного дня, а сумма  по соглашению страхования КАСКО вполне может быть интегрирована в сумму займа.

Так что, модель кредитования покупателей автомобилей является сейчас не менее простой и комфортной для заказчика и дает возможность сократить  время ожидания решения от Банка до 1 дня. Вышеобозначенная платформа кредитования стала решением для огромного количества заказчиков, у которых официально задекларированный уровень заработков раньше был  неодолимой помехой на пути принятия займа для покупки авто.

«Альфа-Банк» первый Банк в Украине, предложивший собственным клиентам  финансирование без предоставления справки о заработках, а в случае наличия только главных бумаг – паспорта и идентификационного кода при покупке  домашней техники и прочих продукции. В настоящее время «Альфа-Банк» вводит такую платформу кредитования при реализации авто.

Ставка по кредитам составляет 11,5-12 % сезонных зависимо от времени кредитования. При этом заказчик в роли начального взноса оплачивает 15 % от цены авто, на остальную сумму «Альфа-Банк» выдает кредит.

Подробную информацию об условиях кредитования в масштабах новой платформы наши покупатели могут получить по телефонному номеру свободной горячей линии «Skoda  в кредит»  (044) 207 7 207 либо по телефону  контакт-центра «Альфа-Банк» 8-800-300-300-0 (звонки с муниципальных телефонных аппаратов совершенно бесплатно).

Мазда делает свежий роторный мотор для RX-8

Мазда делает свежий роторный мотор для RX-8Следующее поколение роторного мотора Renesis для спорт-кара Мазда RX-8 будет на модификации 2010 года, рассказывает английское издание Autocar. Двигатель будет производительнее текущего, при этом он будет экономнее тратить горючее.

Помимо этого, известно, что японская организация разрабатывает также водородный роторный мотор. Эксперты заверяют, что его спортивные характеристики будут теми же, что и у фирменного 3,0-литрового бензинного двигателя, утверждаемого под капот RX-8.

Autocar также рассказывает о том, что Мазда трудится над созданием нескольких моторов на естественном газе, которые будут способны к 2010 году. Их характеристики по топливному расходу специалисты собираются снизить на 20%.

В Одесской области ускорились факты угонов автомобильного транспорта с автомоек и СТО

В Одесской области ускорились факты угонов автомобильного транспорта с автомоек и СТОПро это рассказал руководитель раздела поиска управленияобластной Государственной автоинспекции Михаил Подвышецкий. При этом во всех 6 подобных вариантах, отмеченных в этом году,угонщиками считаются сами работники моек и станций технического обслуживания.

18 июня в городке Северном Одесской области с автомойки был похищен автобус Toyota. Его в скором времени обнаружили в пораженном пребывании. Работники ГАИ рекомендуют автолюбителям при постановке автомашины на монтаж заключать контракт с работниками СТО. В этом случае можно обеспечить сохранность  автомобильного транспорта, а уж автомашину угонят, то отвечать за это будет руководство СТО. На мойках не надо оставлять ключи от авто или в процессе процесса мойки содержать автомашину в поле зрения. Всего в 2016 году в Одесской области установлено 148 прецедентов угона автомобильного транспорта, среди похищенных авто — 51 ВАЗ-21, 22 байка, 8 «Столичных жителей», 4 грузовых автомашины. Грузовые автомобили угоняют для развлечения.

Так, вчера опьяневший мужчина угнал  ЗИЛ-130, однако далеко уехать  не удалось, его остановили работники ГАИ. Также задержана 17-летняя женщина, которая в черное время суток в центре Одессы украла «Жигули» седьмой модификации.

Видео