Архивы за Июнь, 2019

Двигатели… Какие? Кому? Либо Cosworth реализуется?

‘Одни рассказывают, что Грета Гарбо в добром здравии, иные – что она погибла. Я не верю ни одной из этих бредовых пересудов.’ Яна Ипохорская.

Двигатели… Какие? Кому? Либо Cosworth реализуется?Минувшая неделя во всем мире авто спорта состоялась под знаком моторов. Все вести вертелись вокруг них – начиная от представления в Ле-Мане дизельного мотора Ауди и наступающего дебюта дизельного Пежо, и заканчивая рассуждению на тематику того, какая из команд Формулы-1 на каком движке будет играть в обозримые годы. И в случае если с Ле-Маном позавчера все стало понятно – прошла первая победа дизельного агрегата в дневном марафоне, однако тематика рынка моторов в Ф1 закутана крепкой занавесью слухов. К примеру, по одним данным, бригада Red Bull может получить двигатели Рено, а по сведениям, имеющимся в управлении нашей редакции, у RedBull и Дитера Матешица совершенно другие проекты.

Вероятный альянс Red Bull и Рено не исключает отечественное издание f1news.ru, на прошедшей неделе доложившее практически следующее:
«Интересное дело, после автогонки в Сильверстоуне начали говорить о вероятном проходе 2-й команды Red Bull — Toro Rosso на двигатели Феррари, а потом вышли некоторые слухи о том, что первая бригада может в следующем году получить двигатели Рено, в наборе с юным любимец Флавио Бриаторе — Хейкки Ковалайненом. Представляется, от данного все лишь выиграют — Red Bull обретет качественный и конкурентный мотор, Рено реализует собственные проекты о поставке двигателей 2-й команде, а попутно — обкатает Хейкки Ковалайнена. Формального доказательства данной информации пока нет, однако лица, родные к управлению Red Bull заверяют, что возможность подписания такого договора — 80%, осталось несколько неоднозначных вопросов, фактически, вследствие этого и не 100%. Обождем…

А по сведениям нашего издания, бригада RedBull серьезно оценивает вопрос приобретения компании Cosworth. Возможность такой сделки расценить трудно, но тот факт, что она вполне возможна – колебаний нет! И в случае если операция пройдет… Это будет значить, что сороковой день рождения Cosworth будет на самом деле печальным праздничным днем для тех, кто понимал и обожал Формулу-1 еще тогда, когда она еще не была молодой и не развратной, – это будет означь, что второй кашалот, на котором придерживалась аура Царицы автомобильного спорта, утопнет в купюрах различного преимущества…

Тойота Тундра может угодить под вторичный ответ

Тойота Тундра может угодить под вторичный ответЗаключительный ответ авто японской компании Тойота вполне может быть существенно расширен в размере, если проверка продемонстрирует, что неприятности с вседорожниками Тундра продолжаются. Следствие, проводимое североамериканской Государственной организацией безопасности движения (NHTSA), может привести к вторичному отклику Тундра, произведенных в 2003-2004 гг., из-за браков элементов подвески.

Последнее следствие касается примерно 220 000 пикапов и продолжает прошлогодний ответ 775 000 Тундра, имевших неприятности с шаровидными опорами. Но заключительное решение NHTSA еще не утвердила.

Фольксваген Гольф ДжиТи: двигатель Twincharger в сочетании с высокоактивным «роботом» DSG

Фольксваген Гольф ДжиТи: двигатель Twincharger в сочетании с высокоактивным «роботом» DSGАвтоконцерн Фольксваген сообщил о старте сбора заявок на модификации Гольф и Гольф Plus, в которых производитель автомобилей в первый раз соединил 2 собственных основных изобретение: так именуемый Twincharger, мотор с парным наддувом, и быстодействующий «автомат» DSG с 2-мя сцеплениями.

Напоминаем, что как было сообщено на нашем веб-сайте осенью 2014 г, двигатель воплощает внутри себя новую теорию Фольксваген: небольшой литраж, который позволяет основательно поднять топливную бережливость двигателя, и двойной наддув – машинным компрессором и турбонагнатателем. Компрессор гарантирует большой вращающий момент при относительно небольших выражениях коленвала, а турбина входит в деятельность, начиная со средних витков. Модель Гольф ДжиТи с данным двигателем и 6-ступенчатой МКПП разгоняется до первой сотни за 7,9 сек и достигает предельной скорости 220 км/ч. Средний расход топлива – 7,2 л/100 км. В начале мая 2006 года двигатель занял 1-ое место в собственной группы в ежемесячном интернациональном состязании International Engine of the Year Award.

В композиции с DSG 170-cильный TSI разгоняет Гольф ДжиТи до первой сотни за 7,7 сек и до предельной скорости 218 км/ч. При этом средний расход топлива даже ниже 7,2 л/100 км. В той же комплектации Гольф Plus, так именуемый Гольф с повышенной крышей, показывает такие спортивные, высокоскоростные и финансовые характеристики: 0-100 км/ч – 8,2 сек, 214 км/ч, 7,5 л/100 км.

Расценки в Германии Гольф ДжиТи TSI DSG стартуют с планки 24 375 euro. Модель Гольф Plus c аналогичным оборудованием в комплекте Sportline обойдется клиентам на 1050 euro дешевле.

КНР выполняет свою организацию, которая будет вести краш-тесты

КНР выполняет свою организацию, которая будет вести краш-тестыКНР сообщил о разработке своей независимой компании, которая будет проводить проверку безопасность авто при помощи краш-тестов, а самое главное – издавать их итоги. Это сможет помочь реализовывать китайские автомашины в Европе – в РФ, где до сегодняшнего дня не определились со эталонами безопасности, обретут их и так.

Свою платформу оценки безопасности свежих автомашин китайцы спроектировали на базе азиатской EuroNCAP – как раз ее жесткие нормы когда-то не позволили японским внедорожникам поступить в продажу ЕС. Китайское правительство обнаружило средства, нужные для того, чтобы иметь экспертов и давать им на задирание десяток-другой авто ежегодно.Так действует EuroNCAP, которую сохраняют министерства, организации обороны покупателей и автомобильные клубы.

Субару сделает попытку два раза отметится в «Книге рекордов Украины»

Послезавтра в Киеве  на Мега-встрече Субару планируется  установить рекорд пробега наибольшего числа вэдовых авто, также ожидается установить безоговорочный рекорд перемещения колонны авто одной марки.
 
Маршрут перемещения колонны: ул.Старонаводницкая-пр-т.Глушкова (Ледяной спорткомплекс). время проезда: 12.30-13.15.
 
Мега-встреча автовладельцев Субару «Все основные звезды» пройдет 12 июня на Льдистом стадионе (просп. Глушкова, 9, г. Киев) с 12.00.

В масштабах события будет проходить пресс-ланч с участием гендиректора дистрибьюторской компании «Субару Украина» г-на Тецуя Кубо, Вице-президента ВОО «Субару Клуб» Павла Алексеенко, и учредителей и компаньонов события.

Мицубиси Аутлендер незаменим для отпуска

Мицубиси Аутлендер незаменим для отпускаОчень многие российские семьи направились в 2016 году в отпуск на новом элегантном кроссовере Мицубиси Аутлендер. Их выбор не менее чем оправдан – один из лидеров июльских реализаций в торговой сети Мицубиси Моторс не только лишь будет качественным спутником в длительной поездке для тех, кто обожает и предпочитает серьезный жизненный стиль, но также и сможет помочь ощутимо сберечь траты.

На любой Аутлендер, купленный в торговой сети Мицубиси Моторс, разносится гарантия на 6 лет без ограничения пробега, что сможет помочь ощутимо сберечь на неожиданном ремонте. Тем не менее, в истории с Мицубиси Аутлендер монтаж на самом деле возможно окажется лишь негаданным – так как долговечность и безопасность авто обещает, в первую очередь, только японская комплектация данной модели.

Передовой и роскошный дизайн – особые превосходства в пользу приобретения лета. Зал авто соединяет уют и удобство, скрупулезно взвешена и рассчитана любая деталь. В автомобиле удобно может поместиться даже наиболее бессчетная семья, а места для груза хватит на всех. Данный авто практически сделан для того, чтобы с уютом принести вас в любую точку Европы – будь то центр города либо пустынный океанской берег.

Покупая Мицубиси Аутлендер, можно не сомневаться в том, что наступающий отпуск стартует в зале авто!

KTM X-Bow будут создавать массово

KTM X-Bow будут создавать массовоАвстрийская организация KTM, разработчик необычного роадстера X-Bow, официально доказала собственные проекты по стоковому изготовлению данной модели. Создавать авто будут на австрийском автозаводе Magna Steyr, принадлежащем канадскому автоконцерну Magna. Стоит отметить, что на данной площади создают такие знаменитые модификации, как Крайслер 300C, Крайслер Вояджер, Джип Гранд Чироки и БМВ X3, созданные для рынка Европы.

Изначально KTM рассчитывала расположить изготовление в итальянском тюнинг-ателье Dallara и реализовывать около тысячи автомашин ежегодно. Однако поразительный результат макета X-Bow и не менее чем 600 поступивших с того этапа заявок принудили организацию раздумать. Сейчас план производства добился 1000 авто раз в год.

X-Bow оснащается 1,8-литровым мотором изготовления Ауди, который развивает до 220 л.с. Приблизительная стоимость роадстера составит менее 60 000 долларов США.

Такие автогонки необходимы Формуле-1?

Отыграв у Фернандо Алонсо 6 очков, Михаэль Шумахер заявил, что чемпионат пока далеко не завершен!

Такие автогонки необходимы Формуле-1?Что бы там не сообщал Берни Экклстоун о том, что Формула-1 не нуждается в североамериканском раунде, а текущий ГП США крайне хорошо показал потребность иметь в календаре первенства гонку на автотрассе в Индианаполисе. И пускай трибуны «Старой кирпичницы» имели обидные лысины, это совершенно не защищало той здоровенной лепты, которую привнес раунд в Америке в расстановку сил в пелотоне и, следовательно, вызвал осложнение в турнирном расположении и в собственном зачете, и в зачете Приза конструкторов.

Перво-наперво, Индианаполис вывел в лидеры команду Феррари и наконец основательно отложил на 2-й план Рено. И более того, в самой команде Флавио Бриаторе случилось солидное переназначение сил – Джанкарло Физикелла смог запереть в тень собственного компаньона по команде, , наверное, возомнившего себя непреодолимым. Можно не боясь утверждать, что то, с какой легкостью Физико вышел на четвертую позицию в дебюте автогонки, обойдя лидера года, многим принесло море наслаждения. И более того, «задвинутый» Алонсо не только проиграл паре гонщиков Феррари и Физикелле, однако еще и не сумел ничего противоположить команде Тойота и ярко выступившему Ярно Трулли. Ну и Ральфу Шумахеру Алонсо также ничего не сумел бы противоположить, если б германец не пал жертвой обидного технологического перебоя. В конечном итоге, Фернандо разрешил Михаэлю Шумахеру в борьбе за чемпионский титул вернуть 6 очков!

Нужно сообщить, что расстреливать все только на проигрыш французских шинников Мишлен собственным соперникам из Бриджстоун, наверное, не следует. Да по крайней мере потому, что в дуэли, которую проводил Нико Росберг с Дэвидом Култхардом и Витантонио Лиуцци, японские шины совершенно не спасли. Предварительно гонщик Уиллиямс не сумел ничего сделать с шотландцем, выехавшим из боксов (на прохладных шинах Мишлен) напрямую перед носом германца, а затем не отыскал контраргументов против атаки итальянца, которую тот сделал в середине непосредственной старт/финиш. И подобных образцов, скорее всего, было бы больше, если б не завал, бывший после начала, из-за которого из автогонки убыло столько заказчиков Мишлен – возможных бойцов за очки!

Надо сказать, «падеж» по ходу Гран При США — до финиша добралось всего 9 болидов — не самым лучшим стилем отразился на совместном ощущении от автогонки. Останься в ней Кими Райкконен, Хуан-Пабло Монтойя, Марк Уэббер, Дженсон Баттон, Жак Вильнев, да даже такой же Скот Спид, и ярких моментов на автотрассе могло бы быть еще более. И тогда бы те американцы, которые, невзирая на все действия учредителей раунда, так и не пожелали придти на трибуны, жалели бы еще более…

Итоги ГП США
1. М.Шумахер Феррари 1:34’35″199
2. Ф.Масса Ferrari  + 7″984
3. Д.Физикелла Renault  + 16″595
4. Я.Трулли Toyota  + 23″604
5. Ф.Алонсо Renault  + 28″410
6. Р.Баррикелло Honda  + 36″516
7. Д.Култхард Red Bull  + 1 круг
8. В.Лиуцци Toro Rosso  + 1 круг
9. Н.Росберг Williams  + 1 круг

На БМВ, Киа и Хендай подали в суд за несоблюдение копирайта

На БМВ, Киа и Хендай подали в суд за несоблюдение копирайтаСамым крупным производителям автомобилей надо будет встать перед трибуналом, поскольку организация Automotive Технолоджис International Inc., штаб которой размещается в городке Денвилл, штат Огайо (США), предприняла иск, в котором пишется, что определенные большие производители автомобилей преступили 11 патентов при подготовке своих датчиков подушек безопасности. Речь в данном случае идет о детекторах, устанавливающих вес пассажиров и подстраивающих порядок срабатывания подушек безопасности под точного человека.

Как сообщил Дэвид Брид (Day Breed), возглавляющего Automotive Технолоджис International, детекторы, спроектированные с несоблюдением патентного законодательства, инсталлируются на 20 разных модификаций брендов БМВ, Киа и Хендай.

Помимо этого, подобные иски североамериканская организация завела еще осенью этого года в отношении автоконцерна Дженерал Моторс и компании Хонда.

Точные условия к ответчикам Automotive Технолоджис International Inc. пока не показывала. Представители компаний-ответчиков от объяснений удержались.

Мировой первый опыт Мерседес-Бенц CL прошел в городе Москва

Мировой первый опыт Мерседес-Бенц CL прошел в городе МоскваОрганизация Мерседес-Бенц в масштабах Столичного интернационального автомобильного салона продемонстрировала 2 свежих модификации – кроссовер GL, реализации которого стартуют в скором времени после завершения автомобильного салона, и следующее поколение купе Мерседес-Бенц СL.

В обоих новинках установлена технология предупредительной обороны автолюбителя и пассажиров PRE-Safe. Кроме этого, в стандартную сборку купе CL интегрированы такие новейшие системы Мерседес-Бенц, как энергичная подвеска Active Body Control (Актив Body Control) и Intelligent Light Систем с 5-ю функциями освещения.

Любопытно обозначить, что Мерседес-Бенц CL отмечает в городе Москва собственную всемирную премьеру.

Также на стенде компании показаны R 63 AMG со свежим 6,3-литровым мотором V8 AMG, следующее поколение Мерседес-Бенц E-класса, С500 4Matiс и кроссовер G-класса. С 2006 года все машины G-класса оборудуются биксеноновыми фарами, а модификация G 500 – также 7-ступенчатой автоматической КП G-Tronic.

Видео