512cdefc

Архивы за Июнь, 2019

На БМВ, Киа и Хендай подали в суд за несоблюдение копирайта

На БМВ, Киа и Хендай подали в суд за несоблюдение копирайтаСамым крупным производителям автомобилей надо будет встать перед трибуналом, поскольку организация Automotive Технолоджис International Inc., штаб которой размещается в городке Денвилл, штат Огайо (США), предприняла иск, в котором пишется, что определенные большие производители автомобилей преступили 11 патентов при подготовке своих датчиков подушек безопасности. Речь в данном случае идет о детекторах, устанавливающих вес пассажиров и подстраивающих порядок срабатывания подушек безопасности под точного человека.

Как сообщил Дэвид Брид (Day Breed), возглавляющего Automotive Технолоджис International, детекторы, спроектированные с несоблюдением патентного законодательства, инсталлируются на 20 разных модификаций брендов БМВ, Киа и Хендай.

Помимо этого, подобные иски североамериканская организация завела еще осенью этого года в отношении автоконцерна Дженерал Моторс и компании Хонда.

Точные условия к ответчикам Automotive Технолоджис International Inc. пока не показывала. Представители компаний-ответчиков от объяснений удержались.

Мировой первый опыт Мерседес-Бенц CL прошел в городе Москва

Мировой первый опыт Мерседес-Бенц CL прошел в городе МоскваОрганизация Мерседес-Бенц в масштабах Столичного интернационального автомобильного салона продемонстрировала 2 свежих модификации – кроссовер GL, реализации которого стартуют в скором времени после завершения автомобильного салона, и следующее поколение купе Мерседес-Бенц СL.

В обоих новинках установлена технология предупредительной обороны автолюбителя и пассажиров PRE-Safe. Кроме этого, в стандартную сборку купе CL интегрированы такие новейшие системы Мерседес-Бенц, как энергичная подвеска Active Body Control (Актив Body Control) и Intelligent Light Систем с 5-ю функциями освещения.

Любопытно обозначить, что Мерседес-Бенц CL отмечает в городе Москва собственную всемирную премьеру.

Также на стенде компании показаны R 63 AMG со свежим 6,3-литровым мотором V8 AMG, следующее поколение Мерседес-Бенц E-класса, С500 4Matiс и кроссовер G-класса. С 2006 года все машины G-класса оборудуются биксеноновыми фарами, а модификация G 500 – также 7-ступенчатой автоматической КП G-Tronic.

Volkwagen+Playboy=Rabbit

Не так давно североамериканский автоконцерн Фольксваген сообщил о том, что на рынке США модель Гольф снова будет реализовываться под названием Rabbit («кролик») – как раз под этим наименованием незначительный Фольксваген был представлен в Соединенных Штатах в 70-х гг. прошлого столетия.

Ясное дело, что знаком модификации Rabbit считается мех, который неизвестно куда бегает. Однако во всем мире прекрасно известен второй такой зверь – он никуда не спешит, имеет огромные уши и галстук-бабочку. Речь в данном случае идет, разумеется, о знаменитом знаке издания Playboy.

И вот маркетологи из агентств MDC Partners и Crispin Porter + Bogusky поняли соединить совместно этих 2-ух знаменитых зайчиков. В итоге вышла сентябрьская папочка Playboy, на которой написано «The Фольксваген Rabbit. It’с back». Это можно перевести как «Volkswagen Rabbit возвращается». Еще слово back можно понимать как… поясница либо священника! При этом на прекрасной попе модификации Холи Мэдисон заметна тату в качестве бегающего алого зайчика.

Не исключено, что общая акция Фольксваген и Playboy не обойдется одной карточкой в издании. Не исключено, что вскоре германский производитель автомобилей выпустит партию Гольф V (правильней Rabbit) с необычным окрасом в образе Playboy, начнет давать клиентам свежих автомашин подписку на журнал и тому подобное.

Для чего проводятся инженерно-геологические изыскания

Геологические подрядные работы представляют из себя исследование требований отстраиваемых субъектов в инженерно-геологическом направлении. Главная цель подобных действий — сбор нужных данных для доказательства перспектив подготовки субъекта.

Главными данными, которые исследуются во время проведения работ, есть геоморфологические данные. Такие данные вмещают данные о локальном рельефе на территории, о развитии земли и ее разновидностях на отрабатываемом отделе, планируют данные о развитии территории, рассматриваются содержание или неимение, и число подземных вод субъекта. Уделяется повышенное внимание отделу в случае присутствия оползней, сейсмической энергичности, и карстов на исследуемом отделе.

В комплекс работ по инженерно-геологическим изысканиям входит целый ряд научно-исследовательских действий. По окончании подобных действий принимается всеохватывающее решение по необходимости выполнения стройки участка.

Чтобы начать выполнение геологических исследований заявителю нужно приготовить набор документации.

Такой документационный пакет состоит из следующих бумаг:Геологи за работой

договорный контракт, подписанный между клиентом и исполнителем;
поручение технологического нахождения;
календарный план выполнения работ;
формальная план;
одобренная платформа исследований.

Набор элементов сервируется в целях принятия разрешения на выполнения геологических исследований.

Конечным шагом выполнения работ служит собирание доклада о произведенной работе. Доклад заключает все приобретенные данные по физическим, географическим и техногенным критериям, характеристики о площади строительства, изображения грунтов, рисунки геологических и топографических карт, сопутствующие таблицы и другие модели.

Рубежи инженерно-геологических исследований включают:

Работы по выполнению подготовки перед главными шагами.
Научно-исследовательские равнинные работы.
Момент казенный.

Любой раунд скрупулезно подготавливается экспертами. Несколько ступеней проверки дает возможность уменьшать риск возникновения погрешностей во время проведения работ.

Резон предварительного раунда состоит в исследовании документации минувших лет:Геолог

архивных данных;
периодики;
другой общественной информации.

По итогам исследованного источника оформляется заключение об размере работ, их составе, подводится стоимость работ.

Инженерно-геологические работы. Сущность предварительного раунда заключается в проверки тригонометрических требований автодорожного участка, для сбора многосторонней информации, которая сопряжена с составлением земельного полотна. На данном раунде исследуют геологические, донные и геодинамические процессы, сопутствующие элементы.

Раунд казенных исследовательских работ заключается в исследовании полевой документации и прохождении лабораторных исследовательских работ. Приобретенные данные вмещают в прошедший источник. К докладу прилагаются добавления и прочие характеристики. В уменьшенном виде доклад о выполненной работе называется «инженерно-геологическое заключение».

На законодательном уровне принято акцентировать следующие виды инженерно-геологических исследований:

Изыскания инженерно-геологического характера.
Изыскания инженерно-геодезического назначения.
Изыскания инженерно-экологического вида.
Изыскания инженерно-гидрометеорологического профиля.

Нужно увидеть, что строительство любого недвижимости не сумеет производиться без соответствующего выполнения инженерно-геологические изысканий.

Строитель исследуемого земельного субъекта, который отчуждается в первый раз, должен провести тригонометрические исследования или доверить их всеохватывающее выполнение профессиональной уполномоченной компании. По мере надобности вполне может быть проведено всеохватывающее технологическое экспертное исследование. Конечно же, что под любые виды строительно-монтажных работ увязываются сроки.

Нормативная документация при экспериментальных геологических изысканиях состоит из строй общепризнанных мерок и требований (СНиП), других законодательных актов и технологических требований. Из законодательных актов необходимо, что создавать на земельном субъекте без проведения формальных геологических работ и всеохватывающей проверке грунта категорично запрещается.

Работа по тригонометрическому и геологическому изучению субъектов символически распределяется на несколько ступеней (шагов) и проводится в вариантах:

Ступень, предыдущая инвестированию – необходима для ориентировочных экономических расчетов на траты строительного проекта.

Ступень разработки — оценивающий раунд проектировочных работ. Итогом есть приобретение предельно четких и проверенных данных про ландшафтные особенности.

Исполнение исследований в сопутствующем порядке со строящимся неподвижным субъектом или выполнении работ по перестройки имеющегося субъекта. Если возникнут вопросы по теме геология изыскания советуем сайт deltageo.ru.

Ступень ликвидационных исследований при ликвидировании здания. Цель — расценить вероятное негативное воздействие техногенного характера на территории.

Ступень проведения работ в процессе бурения скважин (разного рода предназначения).
Контрольная ступень, сущность которой состоит в выполнении наблюдения над вероятным ходом грунта.

В вариантах облегченного строительства зданий и построек І-ІІІ вида учтена вероятность выполнения геологических исследований в простом порядке. Такой порядок значит, что определенные рубежи технологических исследований в какой-то обстановки могут отсутствовать.

Заказывая услуги в комплексе (общим комплектом), можно добиться экономии до 75 %. Так выходит в зависимости от того, что исполнителю работ дешевле вести крупные работы в комплексе, образуя широкую смету и давая поручения более большому числу экспертов.

При представляемом финале дел предназначенная подрядная организация предлагает заказчикам значительные скидки. Такой порядок действий выгоден как для клиента, так и для поставщика. Для принятия конечной стоимости проекта, оформляется предназначенная план.

На Украине понижены расценки на модель Шевроле Evanda

Формальный дилер Шевроле на Украине —  организация «УкрАвтоЗАЗ-Сервис» — понизила расценки на бизнес-модель Шевроле Evanda. С 1 июля 2006 года в торговой сети работает уникальное предложение для клиентов Шевроле Evanda 2005 года производства. Расценки на данную модель с автоматической КП сейчас ниже на 1350  долларов сравнивая с аналогом 2006 г.в.

С мкпп Шевроле Evanda выгоднее модификации 2006 г.в. на 1000 долларов. Ее стоимость сейчас составляет около 19000 долларов. С учетом скидки, это одно из самых лучших объявлений для модификации Е-класса на рынке
 
Заполнение торговой сети на данный момент дает возможность заявлять, что, предложение работает на урезанное число авто.

Рено и Ниссан рассчитывают купить долю в General Motors

Рено и Ниссан рассчитывают купить долю в General MotorsАвтопромышленные компании Рено SA и Ниссан Motor Co. рассчитывают купить долю в Дженерал Моторс Corp., подключив, так что, североамериканский автоконцерн в собственный стратегически важный союз. Про это рассказывает (C) Associated Press ссылаясь на послание североамериканского миллиардера Кирка Керкоряна (Kirk Kerkorian), нацеленное в субботу, 30 июля, управлению General Motors.

В нем обладатель компании Tracinda, самого крупного миноритарного акционера General Motors, призывает совет начальников североамериканского автопроизводителя взять вероятное предложение Рено и Ниссан.

К. Керкорян подчеркивает, что союз 2-ух организаций привел к «вдохновляющему синергетическому результату как в изготовлении, так и в движении продукции на рынок», и заявляет, что прибавление к нему General Motors позволит североамериканской компании существенно уменьшить потери.

К. Керкорян обладает 10% активов Дженерал Моторс.

В 2005 г. аккуратные потери североамериканского автомобилестроительного автоконцерна составили 10,6 млн долл.

Джили не будет изменить собственные модификации для США

Джили не будет изменить собственные модификации для СШАЯпонский производитель автомобилей Джили изменил проекты по изготовлению собственной линии доступных авто для североамериканского рынка. Вместо данного заключено создавать новые автомашины специально для рынков США и Европы. Изначально предполагалось выполнять в Америке модель Джили CK с конца 2008 года по стоимости 10 000 долларов США. Сейчас, по известию операционного главного директора Джона Хармера, это решение находится под большим вопросом. Начальник Джили Ли Шуфу (Li Shufu) сейчас ищет источники финансирования, чтобы возвести в Америке автомобильный завод за 400 млн долларов США. Никаких прочих объяснений сравнительно грядущих намерений компании пока нет.

В начале декабря обладатель экспортно-импортной североамериканской компании Visionary Vehicles Малкольм Бриклин поменял желание ввозить китайские машины в Соединенных Штатах. Он принял решение заниматься поставкой автомашин отличного класса по стоимости 20-30 млн. долларов США и отказался от импорта авто за $10 000 и меньше.

Лексус LS460 назван мировым авто года

Лексус LS460 назван мировым авто годаПередовую модель компании Лексус – LS460 – представили самым лучшим авто во всем мире. Это мероприятие случилось на интернациональном автомобильном салоне в Нью-Йорке. Чемпиона выбрало интернациональное жюри из 45 корреспондентов. Лексус LS460 обогнал Ауди ТТ и свежий Мини Купер. Участники жюри осудили 1-ое место за качество комплектации, долговечность и технологические характеристики.

Помимо этого, жюри назвало чемпионов и в прочих номинациях.

Новая дизельная система Bluetec от Мерседес-Бенц одержала победу в номинации «Самый экологически чистый авто» (World Green Car). Самый лучший дизайн жюри нашло у Ауди ТТ. Ему осудили премию World Car Design.

Лучшим спорткаром на автомобильном салоне в Нью-Йорке назвали Ауди RS4.

Мазда отзывает 515 дизельных Мазда 3

Мазда отзывает 515 дизельных Мазда 3Японская автокомпания Мазда назвала об отклике незначительный партии дизельных Мазда 3 с мотором масштабом 1,6 л – всего 515 авто, реализованных в Европе. В пресс-релизе компании докладывается, что на ряде автомобилях, выпущенных во время с 8 мая по 8 октября 2004 года, при долгой (более 100 000 км) работы стартует высокий расход масла. Ответ коснется лишь тех Мазда 3, на которых установлен картер сортировочного вала некоторого поставщика.

Код картера обследуется при посещении техцентра, затем автолюбителю предложат совершенно бесплатно сменить весь двигатель, на что понадобится по меньшей мере 1 рабочий день. По сведениям компании-производителя, нарушение в работе показала себя в процессе долгих испытаний, на которых пробовались Мазда 3, от автовладельцев до сегодняшнего дня претензий не поступало.

Не приглянулся авто — получи денежные средства назад

Не приглянулся авто - получи денежные средства назадОрганизация Крайслер Group пошла на рекордный рекламный шаг, позволив клиентам собственной продукции на протяжении календарного месяца возвращать «не глянувшиеся» заказчикам машины, обещая при этом возвращение оплаченных денежных средств.

Как рассказывает компания CNN, Крайслер Group в неофицальном порядке установила в известность ряд собственных официальных дилеров и, как предполагается, официально сообщит о новой схеме на следующей неделе.

При этом Крайслер Group откроет массовую маркетинговую кампанию, чтобы клиенты авто в Соединенных Штатах узнали о новом виде приобретения, при которой они будут иметь вероятность вернуть в автомобильный салон приобретенную машину на протяжении 30 суток со времени приобретения.

По сведениям телекомпании, при возвращении непонравившейся автомашины клиент должен будет заплатить пени, и сбор, объем которых будут находиться в зависимости от величины пробега новой автомашины со времени приобретения и до этапа возвращения.

Первой о новой схеме реализаций рассказала выходная в Детройте (штат Мичиган) газета Detroit News. Глава Крайслер Group Том Ласорда (Tom LaSorda) доказал изданию, что новая модель реализаций машин марки Крайслер «изумит рынок».

Видео