512cdefc

Архивы за Ноябрь, 2018

Хонда повышает поставки в Европу «китайских» Джаз

Хонда повышает поставки в Европу Организация Хонда Motor рассчитывает повысить вывоз автомашин, выпущенных в КНР, на 70%. Так что японская организация желает применять невысокую стоимость изготовления в КНР и увеличить собственную прибыль, рассказывает Reuters.

Так, модель Хонда Джаз выполняется в КНР 3 года. Если в 2016 г организация вывозила в Европу 24600 авто японского изготовления, однако на грядущий год в проектах компании поставка 42000 автомашин.  

Ауди A1 Shooting Brake – cовсем не то, что Ауди ТТ Shooting Brake

Ауди A1 Shooting Brake – cовсем не то, что Ауди ТТ Shooting BrakeАвтоконцерн Ауди наконец решил производить самую малую в ряду моделей автомашину – A1 Shooting Brake, премьера которой пройдет, самое преждевременное, на Франкфуртском мотор-шоу-2009. Как думают специалисты, авто по стоимости от 16 000 до 18 000 euro, должен в дальнейшем оформить заслуживающую конкуренцию Мини от БМВ.

Чтобы сложиться в такую стоимость, производитель автомобилей собирается применять детали Гольф IV и cтарого Поло. Опять-таки по суждениям экономии, вэдовая модификация не учтена.

Вероятнее всего, авто обретет знаменитые бензинные FSI и дизельные TDI двигатели. Не исключен также и бензинный турбовариант. На вид новинка представляет из себя двух- либо 4-дверную автомашину протяженностью около 4-х километров с кузовом в стилистике купе с большой задней дверью. Доступна также приоткрытая модификация, возникновения которой ждут в 2010 году, но решение о том, будет ли это 2-местный роадстер либо автомобиль с откидным верхом с посадочной формулой 2+2, пока не принято.

Напоминаем, что концепт с похожим наименованием — Ауди ТТ Shooting Brake – спорт-кар с посадочной формулой 2+2 и задней дверью – был в первый раз представлен на Токийском моторшоу 2005 года. Авто, являющий собой что-то среднее между исключительно спортивной автомашиной и обширным combi, призван, по словам экспертов, покорить сердца самой лучшей половины заказчиков Ауди, другими словами девушек. Основой для Shooting Brake стала модель TT следующего поколения. При длине 4,18, высоте 1,84, высоте 1,35 и колесной основе 2,47 м авто оборудован, кроме ведущих сидений, 2-мя задними сидениями, дающими необходимое место для коленей и голов расположившихся на них пассажиров. При этом размер багажника составляет 255 л, а при открытых вперед спинках задних кресел – 730 л.

В роли двигателя Shooting Brake применен 3,2-литровый V6 производительностью 250 л.с. КП – машинная 6-ступенчатая, привод общий – кватро. На раунде стокового изготовления к бензинному V6 добавится 6-цилиндровый дизельный агрегат. С места до 100 км/ч новинка разгоняется за 6 сек, предельная скорость, урезанная электроникой, 250 км/ч.

В технологической внутренности концепта применены современнейшие технологичные и, по всей видимости, дорогие детали. По же новой информации о А1 Shooting Brake, стоковую автомашину возведут на абсолютно другой базе и оборудуют, так сообщить, в виде эконом-класса.

Алонсо и Шумахер убеждены в собственных силах

Алонсо и Шумахер убеждены в собственных силах2 главных кандидата на чемпионский титул вчера Гран-при Турции выражают убежденность в собственных силах, веря вытянуть минимум из формы собственных команд.

«Я полагаю, все смотрится прекрасно. Мы помним, как взыскательна была автогонка в Маньи-Кур, и как мы господствовали в Хоккенхайме. Если не думать погоды, на Хунгароринге дела шли в нашу пользу (впрочем автогонка продемонстрировала, как определеющим условием будет погода)», — говорит Михаэль Шумахер вчера Гран-при.

«Я пребываю в позиции, в которой хотел быть любой – лидируя в первенстве, а количество остальных автогонок понижается. Мы ощущали давление после Германии, однако автогонка в Венгрии продемонстрировала, что R26 вполне конкурентоспособен, и надо выкладываться любой уикенд. Турции установит собственные цели, однако я вполне убежден внутри себя. Данный вид автотрасс подходит нашей автомашине, а Мишлен привезет отличные покрышки», — цитирует Фернандо Алонсо Berni.Ru.

Михаэль Шумахер сравнительно собственного пакета не настолько категоричен: «Трудно предвидеть сравнительную мощь команд, так как есть различия от автогонки к автогонке. Полагаю, мы можем быть конкурентоспособны в данный уикенд. Наконец, наш потенциал высок как обычно».

Marcos продемонстрировал TSO R/T с кузовом тарга

Marcos продемонстрировал TSO R/T с кузовом таргаНезначительное британское тюнинг-ателье Marcos Engineering, специализирующееся на производстве спорткаров, продемонстрировало модель TSO R/T – версию спорт-купе TSO GTC с кузовом тарга. Традиционное 2-местное купе постоянно в английских гоночных обычаях и имеет 2 сменные панели на крыше. От версии с твердой несъемной крышей R/T различается не менее нежной подвеской (у GTC она спортивная), сетками для расположения груза и качественной аудиосистемой.

Двигатель у обоих автомашин одинаковый – сделанный из алюминия V8 производительностью 420 л.с., агрегированный с 6-ступенчатой мкпп. Благодаря простому кузову из композитных элементов с подобным двигателем Marcos TSO разгоняется до 100 км/ч за 4,1 сек, а до 161 км/ч – за 8,5 сек. Большие 340-миллиметровые спортивные тормоза AP Racing дают возможность автомашине сделать разбег и затормаживание 0-161-0 за 12,9 сек.

Студии Marcos Engineering располагаются в г. Кенилуорт в графстве Уорвикшир – самом сердце английского автомобильного спорта. В 2016 году компании выполняется 47 лет.

В Венгрии перемещение по автотрассе обездвиживали 5000 зайчиков

В Венгрии перемещение по автотрассе обездвиживали 5000 зайчиковВ итоге трагедии грузового автомобиля, транспортировавшего 5 тысяч зайчиков, закрыто перемещение по автотрассе Будапешт – Вена. Конфликт случился вчера вечером на шоссе М1 в 40 км восточнее столицы Венгрии. После трагедии кузов грузового автомобиля открылся, и около 5 млн. зайчиков были на независимости. Некоторые из них расселись на автодороге, парализовав перемещение. Пришедшие к месту происшествия сотрудники полиции перешли к отлову убежавших травоядных, которые довольно густо осели вокруг грузового автомобиля и в траве по бокам шоссе.

Согласно предварительным анализам, чтобы скопить разлетевшихся животных, милиции понадобится по меньшей мере пару часов, сообщает (С) Reuters.

В Нью-Йорке открывается интернациональный автомобильный салон

В Нью-Йорке открывается интернациональный автомобильный салонСегодня, 4 мая, стартовали пресс-дни Нью-Йоркского интернационального автомобильного салона. В большом выставочном центре Джекоба Дейвиса будут показаны не менее 30 новостей, при этом, в отличии от последнего Женевского автомобильного салона, в Соединенных Штатах больше интереса будет уделено стоковым модификациям. Для общества шоу раскроет собственные двери 6 мая, демонстрация продлится до 15-го. В числе наиболее предстоящих премьер – следующее поколение Субару Импреза WRX в кузовах хэтчбек и седан, внедорожник Tribeca 2008 года, тюнинговый Ниссан 350Z Нисмо и хэтчбек Хендай Дженесис – попытка корейского компании-производителя выходить на шикарный уровень.

«Бытовые» производители автомобилей приятно удивят гостей зала свежими поколениями Hummer H2 и H3, хетчбеком Кадиллак STS и отстроенной серией Супер от Buick. А Шевроле продемонстрирует 3 концепта муниципальных компакткаров и даст американцам право выбрать с помощью голосования, какой из них необходимо включить в изготовление.

Штробление бетона

Ремонт в квартире либо доме обычно требует подкладки свежих спортивных сетей, установки розеток и выключателей, а это предполагает прорезку в стенке технических канавок и полостей. Этот процесс именуется штроблением. Прежде чем штробить бетонированную стенку, нужно познакомиться с нормативными бумагами – несоблюдение несущей возможности помещения не только лишь тянет за собой денежные штрафы, но также и считается опасным для самого жителя и его соседей.

Категорично запрещается делать горизонтальное штробление в панельных жилищах из-за того, что задеваются армирующие детали. Штробы в бетоне не должны упоминать перекрытия, стеновые швы, стенки, принадлежащие с грубой клеткой. В таких ситуациях рицовка телеканалов выполняется в сначала наполненном покрове штукатурки.

Штробление производится строго в 2-ух назначениях: вертикально и отвесно. Подушка канавок под углом разрешается лишь в косых стенках, к примеру, в мансардах. Высота и глубь канавки не должна превосходить 2,5 сантиметров.

Нормативы СНиП 3.05.06-85 обсуждают максимальные расстояния подкладки проводки:

от газовых труб и устройств – более 40 сантиметров;
от плит перекрытия – менее 15 сантиметров;
от оконных и дверных просветов – более 10 сантиметров.

Неприятность подкладки штробы зачастую устанавливается элементом стенки. Довольно легко прорвать канал в большом слое штукатурки с помощью зубила и молотка. Но в случае если нужно осуществить штробление бетона, то человек встречается с некоторыми проблемами. Конечный результат находится в зависимости от соблюдения технологии на всех этапах работ: от подготовки до окончания.

Адаптация к штроблению – важный раунд, которым не стоит брезговать. В первую очередь надо установить размещение старой проводки, чтобы перестраховаться от попадания в шнур под усилием. Если нет плана, то сделать это можно при помощи особого устройства – индикатора. Старые обои необходимо удалить. На стенах карандашом ведется метка. Штробление бетона цена которого станет известна если пройти по ссылке, связано с большой запыленностью. Во избежание распространения пыли по всем помещениям дверные просветы нужно завесить сырой материей либо строительной мембраной.

Штробление бетонированной стенки требует применения особого прибора. Это перфоратор, болгарка либо штроборез.

Штробление перфоратором проводится в 2 раунда. Предварительно выполняется адаптация: обширным длинным серовато-коричневом на дистанции 1-1,5 сантиметров друг от дружки просверливаются окна нужной глубины. После этого на перфоратор ставится лопатка, с помощью которой эти окна объединяются. Преимуществом способа считается незначительное число пыли. Помимо этого, перфоратор – один инструмент, которым можно осуществить штробление в углах комнаты – для болгарки и штробореза эти места недостижимы. Минусы метода: штроба выходит топорной, с множеством неровностей, как в плоскости стенки, так и в углублении. Необходимо также рассматривать высочайший уровень гула и пульсации при функционировании перфоратора, что нежелательно в доме.

При штроблении бетона болгаркой применяется бриллиантовый диск. Предварительно вдоль линии разметки становятся 2 прорези, после этого бетон между ними выбирается перфоратором. Штроба выходит гладкой, но при функционировании болгаркой выходит множество небольшой пыли, защититься от которой почти невозможно. Отчасти неприятность можно решить, если применять пылесос. Для этого понадобится ассистент, который будет сдерживать трубу пылесоса рядом с местом резки бетона.

Быстро и высококачественно можно осуществить деятельность, применяя профессиональный инструмент – штроборез. На штроборез одновременно инсталлируются 2 диска с вероятностью настройки расстояния между ними. Это дает возможность сделать 2 надреза за одно течение. Кроме этого, присутствует вероятность настройки глубины прорези. Защитный кожух трубореза прилегает к стенке, мешая популяризации пыли, которая в ходе работы предоставляется через дополненный шланг индустриального пылесоса. Перед работой штроборезом надо внимательным образом изучить за тем, чтобы старые обои были целиком удалены со стенки.

Их клочки могут забиваться под кожух и закрывать трубу пылесоса, что доведет к неправильной работе оборудования. Исключение бетона из паза проводится подобно иным методам с помощью перфоратора. Дефектом способа считается довольно большая цена оборудования. Оно применяется в основном квалифицированными электромонтажниками и сантехниками. Большие модификации дают возможность делать штробы в бетоне под трубы размером 50 миллиметров.

Адаптация к облицовочным работам после подкладки провода содержит шпаклевку штробы. Прежде чем поклеить обои, необходимо оформить модель проводки. Легче всего это сделать так: габариты от центра штробы до углов комнаты, дверей, окон, потолка принести на стенку карандашом, после этого заснять на цифровой фотоаппарат и оставить фото. Модель сможет помочь в будущем не вколотить в проводку гвоздь, если на стенку надо будет вешать полки, картины либо плазменный ТВ.

Временами стоит цель пролагать штробу под существующими обоями, не устраняя их. Адаптация к работе заключается в том, чтобы, не поразив, снять полоску обоев. Для этого сборным ножиком на дистанции более 5 сантиметров от грядущей штробы делается синхронный зарубка. Горизонтальный зарубка производится выше линии штробы.

Обои отмачиваются, завертываются и укрепляются к стенке скотчем. Рабочая область должна быть более 10 сантиметров. Штрабить надо перфоратором, болгарка в этом случае не подойдет из-за огромного числа пыли. После кладки провода, шпаклевки и просыхания обои приклеиваются на место. Основное – не замарать их веществом и не уничтожить чертеж в процессе приклеивания. Штробление под розетки и выключатели производится подобно. Адаптация к работе содержит зарубка обоев крест-накрест. После возвращения их на место черта разреза будет почти не заметна.

Часто появляется потребность установки специальной розетки либо выключателя. А, уж если вы завершили сооружение дома, либо спланировали полный ремонт квартиры, то вопрос как штробить стенки под проводку без пыли либо по крайней мере с ее максимальным образованием является для вас очень важным.

Вне зависимости от стройматериала, из которого сделаны стенки, предварительный раунд содержит следующие работы:

Считаем в стенке устаревшую сокрытую проводку. Для данной задачи сделаем это особым устройством: электростатическим либо электрическим искателем. Наносим на стенку разметку этих кабелей. Делаем это для того, чтобы во время проведения работ по прокладыванию канавок не испортить спортивные провода старой проводки, и перестраховаться от проигрыша током.

Устанавливаем месторасположение армирующих частей в стенке при помощи особого сенсора поиска арматуры. Наносим на стенку размещение этих арматурных прутков. Это сможет помочь избежать попадания прибора на них и предупредить его омрачаю.

Делаем разметку месторасположения розеток, выключателей и сортировочных коробок.
Размечаем нужные телеканалы для подкладки спортивных кабелей.

Как штробить стенки под электрическую проводку без пыли: для выполнения данного процесса используют несколько главных способов. Различие одного способа от иного состоит в используемых приборах, которые к тому же находятся в зависимости от источника стенок, и от их совместной ширины, другими словами от размера грядущих работ.

Внимание! Вне зависимости от использующегося прибора нужно применять средства индивидуальной защиты (очки, перчатки, респиратор).

Применение этого прибора дает возможность внимательно и быстро осуществить штробление стенок под трубы либо спортивные провода в строй блоках, камне либо кирпиче при, почти, полном неимении пыли. Чтобы рассекать канавки в стенках, применяют фрезы с прочными карбидо-вольфрамовыми зубцами. Скорость вращения фрезы низка: 1000?1400 об/мин. При вращении и поступательном перемещении вперед фреза «выгрызает» источник стенки незначительными отрывками.

Формирование пыли при подобном процессе максимально, а при включении пылесоса вероятность создания пыли в помещении сводится к нолю.

Порше 911 ДжиТи2 появится во Франкфурте

Порше 911 ДжиТи2 Премьера быстрейшего авто Порше 911 – ДжиТи2 – пройдет на интернациональном автомобильном салоне во Франкфурте в начале сентября 2016 года. Новинка будет легче модификации Турбо приблизительно на 100 кг. Вес ДжиТи2 составляет около 1485 г.

ДжиТи2 обретет 3,6-литровый турбованный поршневой мотор. Предполагается, что производительность двигателя составит 525 л.с. До 100 км/ч новинка будет разгоняться за 4,5 сек. Предельная скорость авто – 322 км/ч.

Реализации Порше 911 ДжиТи2 стартуют в Европе в самом начале 2008 года. Стоимость новинки составит порядка 120 000 фунтов (239 000 долл).

В городе Москва украли 2 Порше совместной ценой 340 000 долларов США

В городе Москва украли 2 Порше совместной ценой 340 000 долларов СШАВ городе Москва мошенники украли 2 дорогих авто Порше, суммарный вред не менее — 9 млрд рублей. Как уточнили в органах правопорядка столицы, один из авто, Порше Кайен ценой 5 млрд 860 млн. рублей., принадлежащий 48-летнему личному бизнесмену, был угнан вчера от дома №4/2 по улице Бессарабская. 2-й авто подобной марки, Порше 911 ценой 3 млрд 400 млн. рублей., со слов его обладателя, 39-летнего главного директора одного из автосервисов, мошенники украли в ночное время от дома №85/1 по Профсоюзной улице, в котором живет предприниматель. 

По двум прецедентам угона авто возбуждены криминальные дела по ч.4 ст.158 УК РФ (воровство, идеальная в особенно большом габарите). Оперативники не исключают, что оба угона были осуществлены одними и теми же лицами. Ведется следствие.

Сааб выпустит урезанную линейку 9-7X Altitude Edition’2007

Сааб выпустит урезанную линейку 9-7X Altitude Edition’2007Финский производитель автомобилей Сааб сообщил о том, что выпустит на рынок урезанную линейку кроссоверов 9-7X Altitude Edition 2007 года. Всего будет выпущено 500 единиц.

От обычной версии новинку различают 18-дюймовые колесные диски, побочные подножки, DVD-плейер и обработка дизайна в уникальном оттенке – «Сероватый металлик».

9-7Х 2007 года будет оборудоваться 2-мя силовыми агрегатами – 6-цилиндровым 4,2-литровым производительностью 290 л.с. (североамериканская стоимость – от 42 130 долл.) и 5,3-литровым V8 производительностью 302 л.с. (по стоимости от 44 130 долл.).

Сааб рассказывает, что технология наблюдения давления в покрышках стала обычной для всех кроссоверов 9-7Х начиная с 2007 года.

Видео