Архивы рубрики ‘Автокредитование’

Еще 1 знак в гости

WRC: Совместно с Ирландией в календарь всемирного раллийного главенства была интегрирована и Португалия.

Еще 1 знак в гостиВозвращение Авто-ралли Португалии очень многие объединяют с 2-летним руководством Мистера Карлоса Барбосы на посту Вице-президента Automovel Club de Portugal (ACP) и с его профессиональной команды экспертов, которая беспрерывно работала над тем, чтобы осуществить в жизнь давнишнюю грезу португальских фанов авто-ралли. Большую помощь в данном направлении им проявили правительство страны, туристическая компания района Алгарвы, где прямо и пройдет авто-ралли, организация Portugal Telecom, которая выступит ведущим спонсором, и денежная компания Portuguese Банк of Investment.

Так что, 2 года работы учредителей, на протяжении которых португальская автогонка была в статусе Кандидата, увенчалась результатом — PT Rally of Portugal будет проходить с 30 мая по 1 мая 2007 года…

На чем выезжают футбольные «звезды»

На чем выезжают футбольные "звезды"В дни ЧМ-2006 большое внимание уделяется не только лишь футболистам, однако всему, что с ними соединено, особенно, если это их излюбленные машины. Владельцем одного из наиболее роскошных авто гаражей в футбольном мире считается командир британской сборной Дэвид Бекхем. Он может похвастать воистину королевским комплектом авто: Астон Мартин Ванквиш С, Hummer H2, Link Navigator 4×4, Рэйнж Ровер, Ламборгини Гаярдо, Бентли Арнаж, Роллс-Ройс Фантом и Ауди A8.

Не отстают от капитана и прочие сборники. Уэйн Руни имеет в своей собственности Кадиллак Эскалад и БМВ X5. А на день рожденья собственной женщины, которая ездит на Мерседес СЛК, он презентовал ей не много не мало Порше 911.

На чем выезжают футбольные "звезды" Другие игроки также выезжают на лучших и дорогостоящих машинах. Особняком стоят Джо Коул и Питер Крауч. Первый обладает коллекционной Феррари Энцо, стоящая больше одного млн долларов США, а 2-й был вполне принят презентом от компании Хендай, являющаяся формальным спонсором ЧМ-2006. Ему представили свежую модель Хендай Санта фе.

Произведенные не так давно в Великобритании выборочные опросы продемонстрировали, что итоговая стоимость всех авто игроков британских клубов, как ни странно, более всего у «Челси», на 2-ом месте «Запас», а на 3-ем месте проходит «Ливерпуль». Однако все-таки британцы — настоящие патриоты собственной страны, вследствие этого самым распространенным авто для футболиста у них считается Астон Мартин, не отстают от него машины Бентли, Рэйнж Ровер и, разумеется, Мерседес-Бенц.

Итальянцы, одержавшие в полуфинале топ над страной, подарившей всем снабженным футболистам мира удовлетворенность вождения БМВ, Мерседес и Ауди, могут очень гордиться собственным автопромом. Так как именно тут возникают на свет супер-кары Мазерати, Феррари и Ламборгини.

Потрясший в схватке с Францией девятку неприятельских ворот Алессандро Дель Пьеро очень любит двигаться на собственной раллийной Лянча, а столп защиты Алессандро Неста считается удачным владельцем нескольких Порше, еще у него имеется автомобиль с откидным верхом Фольксваген Гольф и смарт для движений по пробкам. А спихнувший другу по команде прекрасный пас Роберто Джиллардино также ездит по городу на авто марки Смарт, при этом в авто гараже у него стоит роскошный Мерседес-Бенц. Воистину азиатский подход. Вообще из зарубежных авто итальянские игроки более всего обожают машины брендов Ягуар, БМВ и Порше.

Михаэль Баллак перемещается на Ауди RS6. В целом, неинтересные они, эти германцы, только и делают, что сохраняют собственный автопром. К слову, организация Ауди одаривает машинами не только лишь игроков мадридского «Реала», но также и мюнхенской «Баварии». Таким образом некоторые из тех, кто играет за данный германский клуб, также могут похвастать одной из заключительных ингольштадских новостей, за какую не было оплачено ни цента.

На чем выезжают футбольные "звезды" Тьерри Анри, один из лидеров сборной Франции, анонсирует Рено, однако ездит совсем не на родимой каждому французу марке, а на Астон Мартин Ванквиш. Плюс к данной шикарной автомашине у Анри есть Порше Каррера ДжиТи и McLaren-Mercedes SLR. А Фабьен Бартез патриотично скручивает баранку Ситроен C6.
Зидан обладает роскошным Бентли Континенталь ДжиТи, чтобы можно было съехать «в свет». Однако крупнейшим почтением среди лидеров трехцветных пользуется Мерседес-Бенц ML-classe, конечно же в наиболее роскошных сборках.

Про другие команды и их игроков может идти речь очень много, однако мудрей просто перечислить наиболее любознательные машины звезд. Арьен Робен из Нидерландов ездит на БМВ 645, к слову, на подобный же ездит и опальный Д. Аленичев. У испанца Антонио Рейеса есть роскошный Мерседес CLS55 AMG.

Дидье Дрогба пытается не опаздывать от компаньонов по «Челси», таким образом перемещается на Мерседес-Бенц Stop loss65, стоимость которого перекачивает за 200 млн. долларов США. Фредди Юнгберг бранит на БМВ М3 и Порше Кайен Турбо, скромником в данной компании смотрится превосходный голкипер Петр Славянин, у которого всего-то Лексус RX300.

И все же, какие бы отвесные автомашины ни были у звезд всемирного футбола, все равно на поле выходят игроки и дерутся за победу собственных цветов они же, а не их уникальные спорт-кары. Поэтому Роналдо на собственных Ауди, Робен на БМВ 645 и другие уже давно дома, а Бартез с собственным Ситроен C6 пока еще сохраняет возможности стать чемпионом.

Если б на поле бились машины, то представлять футбол игрой номер 1 было бы нелепо, но несмотря на это очень многие российские «звезды» футболисты возможно сумели бы претендовать на звание чемпионов.

Спутниковая наводка сможет помочь проследить радары

Спутниковая наводка сможет помочь проследить радарыАнглийская организация Inforad продемонстрировала устройство, помогающее водителям избежать штрафов за превышение дозволенной скорости, которые выставляются автоматическими камерами слежения. При этом электроприбор Inforad не считается антирадаром, применение которых запрещено, – это целиком законный GPS-навигатор, в память которого внесены почти все координаты камер слежения Англии и около 11 000 пунктов, размещенных в европейских странах.

Устройство объемом немногим больше пачки сигарет подключается через гнездышко прикуривателя и имеет 3 светодиода на высшей панели. Зеленый значит неимение камер и полицейских постов недалеко, золотой поднимется при приближении к «небезопасным» местам, а ярко-красный значит, что авто располагается «под прицелом».

Помимо этого, автолюбитель, заметивший не так давно поставленную камеру, одним нажатием клавиши может внести ее месторасположение в совместную информационную базу.

Inforad стоит 79,99 фунта стерлингов (148 долларов США), а сезонная записка на обновления будет стоить 24,99 фунта стерлингов (46 долларов США).

340 л.с. презентовала Modellista свежему Кроун Majesta

340 л.с. презентовала Modellista свежему Кроун MajestaТойота Modellista International – отделение компании Тойота, занимающееся тюнингом и изготовлением девайсов для стоковых авто, 3 августа продемонстрировало «усиленную» версию авто Тойота Кроун Majesta, который назвали Тойота Кроун Majesta Supercharged.

Главным преимуществом данного авто бизнес-класса считается 8-цилиндровый V-образный мотор масштабом 4300 сс с суперчарджером. Предельная производительность данного двигателя составляет 340 л.с. (250 кВт) при 5700 об/мин, а предельным вращающий момент равен 55 г/м (539 Н/м) при 3900 об/мин. С помощью установки суперчарджера мотор стал не менее активным на разгоне, двигатель без проблем и оперативно учащается.

Улучшенная пневматическая подвеска, уменьшившая дорожный просвет авто на 20 миллиметров, отлично держит проезжую часть.

Кроме этого на авто определили динамический глушитель 106×80 миллиметров, обновленную 6-ступенчатую коробку автомат, спортивные стабилизаторы на переднюю и заднюю ось, карбоновую покрышку головки блока цилиндров и т.д.

Стоимость авто в Японии составляет 7.711.200 – 8.566.200 йен (около $66.700-74.150).

К 2010 году автопром Индии будет составлять конкуренцию КНР

К 2010 году автопром Индии будет составлять конкуренцию КНРИндия является одним из наиболее многообещающих мировых автомобилестроителей, в связи с тем что ее развивающийся рынок и доступная рабочая мощь составляют значительную конкуренцию КНР.

Компания Сузуки Motor сообщила, что будет создавать свежий компакт-кар в Индии для Ниссан Motor Co., для предстоящей его реализации в Европе. Организация Ниссан также сообщила, что в ее проектах — начать изготовление авто на одной из заводов Сузуки в Индии. Директор Хонда Motor Такео Фукуи (Takeo Fukui) в Нью-Дели сообщил, что их автоконцерн рассчитывает вкладывать примерно 650 млн долларов США в машиностроение в Индии на протяжении следующих 10 лет.

В настоящее время Индия делает в 5 раз меньше авто, чем КНР, однако специалисты предсказывают, что индусский автопром будет создавать до 2 млн штук к 2010 году.

Организация Хендай Motor, которая хочет быть в пятерке глобальных производителей автомобилей к 2010 году, работает с Индией по вывозу собственных малогабаритных автомашин. Хендай India вывозила авто на сумму 390 млн долларов США в 2016 г и в настоящее время создает 2-й автозавод, который повысит количество выпускаемых авто до 600 млн. единиц.

«Логично, что на авторынке сформировалась картина, когда непринципиально, где планирует авто, не менее важная цель — уменьшить вероятные траты», — комментировал картину директор индусской компании Mahindra Паван Гоэнка (Pawan Goenka).

Тойота отзывает 160 000 пикапов Тундра

Тойота отзывает 160 000 пикапов ТундраОрганизация Тойота отзывает 160 000 пикапов Тойота Тундра, произведенных с 2003 по 2005 год. Как рассказывает Государственная администрация безопасности движения США (NHTSA), это соединено с потребностью снять с авто стандартный блокиратор подушки безопасности пассажира спереди.

По нормативным условиям, машины вида Тойота Тундра, оснащенные блокиратором работы ведущей подушки безопасности, должны быть также специально оборудованы особыми креплениями для детского сидения.

Организация Тойота приняла решение, что не менее оптимальным решением будет вообще снять с ведущего пассажирского сидения блокиратор.

По известию японского автомобилестроителя, совместная стоимость кампании по отклику и доводке Тойота Тундра составит порядка 16 млрд долларов США.

Второй предприниматель. Либо даже 2

WTCC: Приоль тяжелеет, а Yokohama — в гг..

Второй предприниматель. Либо даже 2Прошлое совещание Мирового Совета по Автомобильному спорту было посвящено не только лишь вопросу о поставщике резины в первенстве Формуле-1, синхронно установился «миссионер» и во всемирном кузовном первенстве. Японский изготовитель шин Yokohama продолжит собственное уникальное сотрудничество с данной серией и в 2007 году.

«Для нас огромная честь, быть снова лучшими FIA», заявил Шиничи Мори, гендиректор Yokohama Моторспорт Department. «За эти годы мы прибавили минимум сил, чтобы сделать данную линейку очень конкурентоспособной, и дали равновеликие возможности машинам с задним и ведущим приводом для победы на шагах WTCC. Мы ждем второй жужжащий год для первенства, и смело глядим вперед как часть данного процесса».

А тем временем, после победы в Бразилии в третьем заезде, Энди Приоль также получил статус определенного монополиста – на предельный объем груза. В Мексике англичанин на борту собственного БМВ 320si будет нести небывалый для текущего года взвешенной «бонус», который составит 80 г. Его же обозримые конкуренты-соперники в борьбе за чемпионский титул — будут значительно легче: Джеймс Томпсон обретет в управление Сеат Леон с 60 «лишними» кг, а Габриэле Тарквинии с 45 г. В чарте взвешенных гандикапов вышло и свежее лицо — им стал Джанни Морбиделли, заканчивавший на 2-ом месте в последней автогонке на автотрассе в Куритибе. Его загрузили лишь 25 кг…

Ниссан делает линейку свежих авто

Ниссан делает линейку свежих автоОрганизация Ниссан рассказала о том, что в середине 2006 года готовит к производству линейку свежих авто для реализации на общемировом авторынке. Демонстрация первой модификации будет проходить в КНР, а потом, на протяжении следующих 2-ух лет в реализацию поступят все машины новой серии.

В КНР Ниссан представит авто, который назвали Ниссан Livina Geniss, это первый авто в собственной серии. Официально модель будет показана в середине августа 2006 на Интернациональном автосалоне в Гуанчжоу. Ниссан считает, что начать реализации Livina Geniss с КНР – отличный хитрый ход.

Ниссан Livina Geniss – качественный комфортный вэн, с передовым дизайном жилища и дизайна кузова, нацеленный на 7 пассажиров, которые сумеют очень приятно провести время в пути благодаря салону-трансформеру.

Авто оборудован бензинным двигателем масштабом 1.8 л с технологией VVTC (Variable Valve Timing Control). Модель разработана на основе программы “B”, которую Ниссан и Рено сделали вместе.

Ниссан Livina Geniss будет выполняется на автозаводе японо-китайского предприятия Dongfeng Qiche (читается как: дун-фэн ци-чэ). Также ожидается начать выпуск данного авто на прочих автозаводах Ниссан.

Компания «АИС» вводит на рынок свежий брэнд мототехники

Компания «АИС» вводит на рынок свежий брэнд мототехники Компания «АИС» рассчитывает развивать назначение мототехники. В настоящее время проводятся переговоры с японским изготовителем мототехники – организацией XINLING (Jiangsu Xinling Motorcycle Manufacturing Co., Ltd.) – на поставку на Украину большого ряда мототехники под брэндом ТХМ.
Первые поставки намечаются к концу лета. На рынке Украины Компания «АИС» представит большой выбор японской мототехники: скутеры, внедорожники, байки, чоперы, квадроциклы.
Японская мототехника будет показана в дешевом расценочном разделе.

Скутеры ТХМ от японского компании-производителя будут рентабельно различаться от присутствующих на рынке Украины модификаций мототехники. Они оснащаются контейнером, огромным, чем у определенных прочих профессионалов – 6,3 л. А с учетом большей экономичности четырехтактника, снимается неприятность нередких поисков заправки. На все модификации, вне зависимости от размера мотора, определены масленые рессоры телескопического вида. 

Пластик различается большей стабильностью, а покрышка – не обычного объема 3,0х10, а утолщенная – 3,5х10, как у большой мототехники. Улучшено регулирование поворотниками, определены не менее производительные передние фары (отражатель не сплющен в неширокую полоску, он большой, авто формата), которые прекрасно озаряют проезжую часть в ночное время, а далеким светом сейчас можно моргать. Правильно выполнен воздухозабор, который перемещен из-под колеса к цилиндру.

Японский изготовитель мототехники – организация XINLING – лидер на рынке Китая. Сезонные масштабы изготовления его превосходят 250 миллионов штук техники ежегодно. Мототехника от японского компании-производителя давно стала распространенной в Европе, Америке, РФ еще в 80 государствах мира.
Качество изготовления предприятия доказано сертификатом качества ISO9001:2000. И сегодня мототехника от японского компании-производителя зафиксировала за собой репутацию качественной, высококачественной и недорогой техники, которая обнаружила собственного покупателя, как среди молодежи, так и зрелых людей.

Английский автозавод MG может восстановить деятельность

Английский автозавод MG может восстановить деятельностьЯпонская автокомпания Nanjing Automobile, обладающая разорившейся коммерческой моделью MG, начала комплект рабочих на изготовление в британском г. Лонгбридж, где размещается остановленный автозавод MG. Про это рассказывает деловая СМИ Великобритании. Со слов представителей Nanjing, изготовление в Великобритании вполне может быть возобновлено в конце 2007 года.

Напоминаем, что японский производитель автомобилей получил в 2005 году права на применение марки MG (при этом марка Ровер осталась в своей собственности автоконцерна БМВ), и оборудование автозавода в Лонгбридже.

А в самом начале 2014 г была заключена операция об аренде самого автозавода, где до сегодняшнего дня располагается вся техническая черта комплектации. Раньше на данной площади намеревались модификации TF и Ровер 75; права на заключительный в настоящее время принадлежат создающей конкуренцию японской компании Shanghai Авто, которая рассчитывает выпуск своего хетчбека на базе Ровер 75.

Видео