512cdefc

Архивы рубрики ‘Автобизнес в мире’

Фронтальное столкновение на улице Жмаченко.

Фронтальное столкновение на улице Жмаченко.На улице Жмаченко Авто «Авео» выпрыгнул на полосу встречного движения и встретился лоб в лоб с «Жигули». По изображению свидетелей трагедии авто вынесло на противную из за влажного асфальта и автолюбитель не совладал с регулированием.

Оказалось позднее автолюбитель «Авео» и его путешественник были в пьяном виде, согласно их заявлению прежде чем присесть в авто они хлебнули по стакану водки.

Быстрая произвела осмотр участников ДТП, к великой радости все остались невредимы.

«АвтоЗАЗ» прошел ресертификацию на ISO: 9001-2000

Ресертификационный аудит, произведенный на ЗАО «ЗАЗ», доказал соответствие системы регулирования качеством на автопредприятии интернациональному стереотипу ISO: 9001-2000. Про это рассказали в отделе связи с общественностью компании «Укравто».

С 19 по 21 июля команда из 9 аудиторов интернационального органа по сертификации Bureau Veritas Quality International (BVQI) проинспектировала почти все подразделения ведущего предприятия.

Проведя в 42 отрядах предприятия всеохватывающую проверку в соответствии с персонально спроектированными для любого из отрядов проектами аудита, эксперты BVQI сделали вывод, что технология маркетинга качества предприятия не только лишь отвечает условиям интернационального эталона и качественно работает, но также и регулярно развивается и улучшается, а производимая коллективом автозавода продукция, контролируется на всех шагах изготовления качественно работающей технологией качества.

Как было сообщено раньше, в первый раз сертификат соответствия ISO: 9001-2000 был получен ЗАО «ЗАЗ» в 2003 году.

В Италии отняли фальшивые машины «Формулы-1»

В Италии отняли фальшивые машины "Формулы-1"Итальянская милиция взяла на прошедшей неделе 2 копии гоночных болидов Феррари, на вид совершенно тождественных тем, которые итальянская «команда» ставила в автогонках «Формулы-1» в году 2002 года. Модификации в истинную величину были так вески внешне, что на протяжении продолжительного времени обладателю получалось применять их в качества «приманки» для фотографирования за денежные средства и изображения на разных событиях в Париже и периферии Бари. Как уточнили позже, второй поддельный болид такого же производителя позднее нашли в Германии.

Производитель фальшивых Феррари был арестован. Им оказался бизнесмен с Сицилии, обладатель автомастерской. В собственное оправдание он сообщил, что ни у кого и никогда в жизни не заявлял, что это истинные Феррари; и более того, на болидах был знак его компании Barbuto Cars. В настоящее время конфискованные машины высланы в штаб-квартиру итальянского компании-производителя в Маранелло, где техники попытаются узнать, как «криминальный мудрец» обрел настолько четкие рисунки и лекала формульных болидов.

Монтойе не везет

В особенности ‘не везет’ Хуану-Пабло заключительные 3 автогонки, и на шагах в Южной Америке…

Монтойе не везетКак и формальные лица североамериканского ГП, начальник Макларен предпочел не находить виноватых в том, что на 1-м круге его бригада лишилась 2-ух собственных гонщиков. И прежде всего Рон Деннис отметил, что не собирается в чем-нибудь предъявлять обвинение Хуана-Пабло Монтойю, который, изначально, открылся детонатором «взрыва» на автотрассе. «Мы досконально исследовали всю телеметрию, пересмотри различные видеоповторы трагедии, снятой с всевозможных пунктов. Таким образом обладаем все основания заявлять, что имел место один из тех конфликтов, которые настолько часто бывают в автомобильныхгонках, и которые называют гоночными!» — так и никоим образом по-другому призывает Деннис понимать происшедшее.

«Я преследовал Кими, находясь недалеко, когда он внезапно и крайне быстро стукнул по тормозам… И справа, и слева от меня были машины конкурентов – я был практически прижат между ними, в особенности утеснял меня одной из автомашин команды Хонда. В итоге, я не имел ни мельчайшего шанса избежать столкновения с Кими, и я его стукнул…» — все, что сумел сделать Хуан-Пабло Монтойя, это предпринять попытку разъяснить, что случилось действительно и с ним и с Кими Райкконеном, и Загрязняемом Уэббером, и Ником Хайдфельдом, и Скотом Спидом, и Кристианом Клиеном…

Впрочем, самому колумбийцу не вредило бы осознать, что с ним происходило на протяжении заключительных 3-х шагов, в любом из которых он обнаруживался вовлечен в разные трагедии – в Сильверстоуне с Жаком Вильневом, в Канаде с Ником Росбергом, теперь вот и на Индианаполисе. И осознать, отчего же ему так не везет домашних американских «этапах» — он был два раза дисквалифицирован в Канаде, в 2004 и 2005 гг., и 1 раз на Индианаполисе, плюс прошлогодний бойкот, плюс заключительная катастрофа… Прямой, сердитый рок какой-нибудь…

Мазда и Мицубиси недоплатили налоги в японский расчет

Мазда и Мицубиси недоплатили налоги в японский расчетЯпонские налоговые органы обязали компании Мазда Motor Corp., Мицубиси Corp. и Mitsui & Co. выполнить особые налоговые выплаты. Со слов официальных дилеров, Токийская областная налоговая работа обязала одного из самых крупных авто производителей в Японии Мазда заплатить около 7,6 млн йен (66,4 млрд долл.) в роли особых налогов за сделки между ведущим заводом и иностранными участками, а компанию организаций Mitsui & Co. — около 2,5 млн йен (21,8 млрд долл.) в роли особых налогов за деятельность в Австралии.

Помимо этого, по заключению Токийской областной налоговой службы, компания Мицубиси должна будет покрыть налоговую задолженность на совместную сумму в 2,2 млн йен (19,2 млрд долл.), сообщает (C) Associated Press.

Пежо 907. Свежий шедевр от французких дизайнеров. ФОТО

Пежо 907. Свежий шедевр от французких дизайнеров. ФОТО

Пежо 907. Свежий шедевр от французких дизайнеров. ФОТО

Пежо 907. Свежий шедевр от французких дизайнеров. ФОТО

Пежо 907. Свежий шедевр от французких дизайнеров. ФОТО

Пежо 907. Свежий шедевр от французких дизайнеров. ФОТО

Пежо 907. Свежий шедевр от французких дизайнеров. ФОТО

Пежо 907. Свежий шедевр от французких дизайнеров. ФОТО

Марка Мини подчеркивает 5-летний юбилей

Марка Мини подчеркивает 5-летний юбилейНа текущей неделе марка Мини, принадлежащая автоконцерну БМВ, подчеркивает пятилетний юбилей со времени собственного восстановления. Реализации нового Мини начались 7 августа 2001 года. С тех пор было реализовано более 800 миллионов единиц мини-автомобилей во всем мире. Более всего Мини приобретено в Великобритании, США и Германии.

В настоящее время под брендом Мини производятся 8 модификаций: Мини One, Мини One D, Мини Купер, Мини Купер С, Мини One автомобиль с откидным верхом, Мини Купер автомобиль с откидным верхом, Мини Купер С автомобиль с откидным верхом и тюнинговый Мини Купер С GP от Jack Купер Works.

Немного позднее Мини гарантирует представить свежий концепткар, который будет предвосхищать выпуск автомашин нового поколения. Сделанный на основе Мини Traveller концепт, Мини Концепт London будет в первый раз представлен аудитории на Английском автомобильном салоне во 2-й половине августа.

Французские автолюбители предпочитают Хонда

Французские автолюбители предпочитают ХондаФранцузские водители удовлетворены качеством авто Хонда, Тойота и БМВ более всего. Как раз эти марки накопили более всего баллов в ежемесячном выборочном опросе довольства автолюбителей своими автомобилями, произведенном экспериментальным центром J.D. Power and Associates в партнерстве с французской авто СМИ. Итоги хит-парада определялись по количеству «баллов», показанных автолюбителями собственным машинам по отдельным номинациям: качество комплектации, долговечность, внешний облик, стоимость сервиса, доступность и качество монтажа.

В группе компакт-каров самым лучшим был объявлен Тойота Ярис, доступных легковушек – Тойота Королла, авто эконом — класса – Хонда Аккорд.

Пежо 607 перегнал соперников в номинации «бизнес класс», Тойота Королла Версо стал самым лучшим универсальным авто, а БМВ X5 – самым лучшим кроссовером.

При подсчете по маркам более всего «медалей» увезла Хонда, за ней – БМВ и Тойота. 4-е место досталось Вольво, а Ауди возвысилась с восьмого места в 2016 г на 5-е.

Новая Ауди A4 будет похожа на ТТ и Q7

Новая Ауди A4 будет похожа на ТТ и Q7Автомобильные дизайнеры восстановили наиболее возможный вид Ауди A4, сопоставив информацию от компании-производителя с заключительными риторическими тенденциями Ауди. Следующее поколение A4, вероятнее всего, появится в 2008 году на Женевском автомобильном салоне и в скором времени после данного будет предлагаться клиентам.

Сравнивая с нынешней модификацией, прошедшей существенный редизайн в 2005-м, Ауди A4 2008 года будет «суше» и сильнее контурами. Довольно обычной для Ауди считается мягкая эволюция вида; все-таки, A4 будет не менее спортивной и спортивной. В подобном качестве она будет составлять конкуренцию БМВ 3-ей серии и Мерседес C-Classe нового поколения.

В дизайне новой Ауди A4 выслеживаются свежие риторические линии, реализованные Ауди в не так давно дебютировавших ТТ и Q7, и необыкновенные находки концептов Roadjet и Shooting Brake. A4 будет обозначаться ступенью выше текущего поколения в ряду моделей, что позволит еще более отдалить ее от A3 Спортбэк. Поэтому вполне вероятно, что организация откажется от 1,8-литрового турбированного двигателя, и серия двигателей будет стартовать с 2,0-литрового турбованного FSI.

Все страдают за футбол

Накрасить шлем в государственные тона – у гонщиков Ф1 это чуть ли не единственная вероятность поддерживать собственные сборные… Те сборные, которые еще продолжают войну на ЧМ-2006, как, к примеру, сборная Нидерландов…

Все страдают за футболПодтверждено, что гонщики Формулы-1 аналогичные люди как и все, и ничто наше им не далеко, таким образом они, как стандартные мужчины неравнодушны к футболу, а в особенности к Первенству мира. Однако времени и возможности у них недостаточно для того, чтобы следить за матчами собственных сборных в мягком кресле и с бутылочкой пива. Поэтому нужно им собственную футбольную любовь и влечения показывать каким-нибудь другим методом – либо в необходимый футбол играть, либо шлем в государственные тона расцвечивать. Вот и в процессе ГП Канады в помощь голландской сборной поменяет раскраску собственного шлема Кристиан Альберс.

«Я безрассудно хочу воплотить помощь собственной государственной команде! Рассчитываю они доблестно выступят в Германии. Старт у нашей сборной получился – мы выиграли 2 первых поединка. В четверг утром ребят ожидает вторая проблемная игра с Аргентиной, однако мы в 1/8 – и это далеко не может меня не радовать!» — заметил Кристиан Альберс в своем интервью корреспондентам f1racing.net.