512cdefc

Архивы рубрики ‘Статьи’

Buick восстанавливает линейку Супер

Buick восстанавливает линейку СуперСевероамериканская марка Buick, принадлежащая Дженерал Моторс, сообщила о том, что начинает выпуск авто особенной серии Супер – под этим названием автомашины не производились с 1950-х годов. Первыми резидентами серии будут хетчбеки бизнес-класса LaCrosse и Lucerne 2008 года. Оба авто с шильдиком Супер обретут двигатели V8, однако это будут различные агрегаты – 5,3-литровый производительностью 300 л.с. у LaCrosse и 4,6-литровый Northstar производительностью 292 л.с. – у Lucerne.

Кроме этого, серия Супер различается измененным автошасси, не менее спортивным управляющим регулированием, производительными тормозными колодками на 18-дюймовых колесах и амортизаторами Bilstein. На вид представители данного премиального сектора будут различаться блещущей обработанной хромом сеткой из тесных отвесных полос, так именуемым «водопадом». Buick LaCrosse и Lucerne Супер будут представлены аудитории на Нью-Йоркском автомобильном салоне.

На Опель еще более «зарядили» Вектра OPC

На Опель еще более «зарядили» Вектра OPCНаиболее «заряженная» модель автоконцерна Опель – Вектра OPC – обретет в новом сезоне не менее производительный мотор. Новинка, которую производитель автомобилей представит на Парижском моторшоу (30 октября – 15 ноября), оборудована 2,8-литровым бензинным V6. Двигатель выдает 280 л.с. вместо текущих 255. Максимальная тяга доведен до 355 Hm. Разбег до 100 км/ч продолжается 6,3 сек — на 4 10-ые сек меньше, чем у текущей модификации. Предельная скорость, урезанная электроникой, — 250 км/ч.

У германских официальных дилеров авто будет в начале октября по самой низкой стоимости 38 100 euro за хэтчбек и 38 900 – за универсал.

Макларен избрал дизайн супер-кара грядущего из работ абитуриентов

Макларен избрал дизайн супер-кара грядущего из работ абитуриентовАнглийская организация Макларен провела конкурс на самый лучший дизайн супер-кара грядущего, рассказывает Edmunds.com. Участниками состязания были 39 абитуриентов 3-го курса отдела автотранспортного дизайна Европейского факультета дизайна в Турине. Они продемонстрировали на трибунал жюри 14 модификаций, сделанных в масштабе 1/4.

Учредители состязания установили перед абитуриентами цель разработать дизайн среднемоторного супер-кара, способного разгоняться до 320 км/ч. Необходимым требованием было подробная проработка аэродинамики авто и применение в дизайне частей болидов Формулы-1.

Победителем состязания стал проект Макларен М Eleven, 2-ое место досталось модификации Mant, а 3-е — MP11. Помимо этого, жюри в отдельности заметило дизайн-проекты Can-Am за самое лучшее соответствие фирменному образу Макларен, Vortex — за хорошую аэродинамику и М1-06 BlackTiger — за самые лучшие риторические решения. Галерею всех работ, принимавших участие в состязании, можно посмотреть тут.

Представители Макларен не исключают, что черты этих модификаций будет можно повстречать в стоковых новинках компании.

Лексус собирается поменять лозунг

Японский автоконцерн Тойота принял решение снова поменять лозунг собственного отдела Лексус.

На протяжении 10 лет – с 1989 по 1999 год – лозунг авто марки Лексус звучал как «Нескончаемое желание к безукоризненности» (образцовый перевод «The Relentless Pursuit of Perfection»).

В 2000 году было принято решение снова заменить основную мысль в маркетинговых кампаниях. Свежим слоганом стала фраза «Неодолимое желание к безукоризненности» («The Passionate Pursuit of Perfection»).

В эти дни Тойота приняла решение снова поменять лозунг. Рекомендуется вариант «Неодолимый шквал к триумфу» («The Passionate Pursuit of Potential»). Как окажет влияние это изменение на реализации авто Лексус, покажет время. Но маркетинговые эксперты полагают, что у него имеется все возможности стать аналогичным распространенным, как лозунг Кадиллак «Жизнь. Независимость. И желание вперед» («Life. Liberty. And the Pursuit»).

Реклама на телеканале НТВ

На данный момент одной из важных образующих работы любой компании считается выполнение правильно выбранных рекламных событий. К числу таких можно отнести и операции по снабжению видимости информации об организации и ее услугах на муниципальных улицах. Тут в ход идут наиболее различные приборы, кардинально отличающиеся собственным уровнем выполнения и ценой.

Одним из назначений, пользующихся в последнее время большой известностью среди покупателей, считаются маркетинговые системы с применением светодиодных частей. Такие предложения владеют множеством преимуществ, с которым стоит познакомиться подробнее.

В первую очередь, стоит отметить большую степень видимости таких товаров как в вечернее, так и в дневное время. Наверное, для черных часов такой формат считается оптимальным, в том числе по сравнению с использовавшимися раньше везде неоновыми системами. Тут необходимо отметить, что светодиодная реклама на телеканале нтв показывает высокий этап совершенно беспроблемной работы в любых погодных условиях.

Техобслуживание подобных рекламных приборов связано с максимальными затратами, также как и прямо плата употребления электроэнергии, сборных событий. Такие обладатели характеризуются высокой природоохранной и пожарной безопасностью, могут использоваться прямо на улице, не опасаясь непосредственного влияния осадков. Дальше стоит отметить, что производство светодиодной рекламы рекомендуется сегодняшними специальными образцовыми в разных форматах. Наверное, в данной области нет вообще никаких ограничений, кроме только выдумки клиента.

Изделия для внешнего либо внешнего использования могут быть показаны вывесками, бегающими строчками, лайтбоксами и прочими продуктами, показывающими самую большую результативность в тех либо других условиях. Системы могут быть как крайне малогабаритными, объемом во много квадратных см, так и большими, прекрасно видными на дистанции во много сотен километров. Размеры зачастую находятся в зависимости от того, где учитывается установка рекламы, какие задачи гонятся в точной обстановки.

Разумеется, характеристики изделий считаются устанавливающими в деле развития конечной стоимости, тут находится напрямую соразмерная связь. Принципиально обратить свое внимание на то, в светодиодных продуктах могут быть воплощены все дизайнерские задумки. Это дают возможность передовые технологии, вероятность применения большой палитры цветов. Картинки и надписи на системах могут быть как статичными, так и активными.

Заключительные помогают с большей эффективностью притягивать к себе внимание публики возможных покупателей и, как следствие, лучше управляются с возложенными на них рекламными целями. Их стоимость как правило ненамного выше, чем у статичных изделий. Светодиодная реклама может отличаться еще и числом рабочих плоскостей: выбор тут находится в зависимости только от того, какие критерии работы продукции.

Если учитывается расположение рекламного прибора на стенах, на крыше строения либо около автодороги с однобоким ходом, оказывается необходимым формирование лишь одной плоскости. В большинстве других примеров светящимися элементами красят 2 стороны. Также очень хорошо демонстрируют себя вертящиеся трехсторонние системы, однако они учитывают включение не менее крупных денег в их образование, ремонт и техобслуживание.

Порше 911 Турбо от Gemballa: 550 л.с., 167 000 euro

Порше 911 Турбо от Gemballa: 550 л.с., 167 000 euroНа 70 л.с., до 550 «лошадей», повысили производительность 6-цилиндрового двигателя Порше 911 Турбо эксперты мастерской тюнинга Gemballa. Существенно, на 50 Hm, до 670 Hm, повысился и максимальная тяга, при этом особая функция Overboost дает возможность краткосрочно добавить еще 40 Hm. В итоге спорт-кар разгоняется до 100 км/ч за 3,7 сек и достигает предельной скорости 318 км/ч.

Естественно, увеличившиеся спортивные и высокоскоростные характеристики попросили установить на авто под наименованием Avalanche GTR 550 повышенную систему тормозов Brembo и динамический пакет. Автомашина обрела свежий ведущий дефлектор с большими воздухозаборниками и заднее антикрыло. В зарешеченную заднюю юбку встроены крайние насадки системы выхлопа. Особую спортивность Порше от Gemballa дают колесные диски из легкого сплава темного тона с Y-образными спицами.

Красно-черную цветную палитру дизайна кузова авто повторяет и формирование зала, для отделки которого применена настоящая кожа и алькантра.

Максимальная стоимость спорт-кара Avalanche GTR 550 в Германии 167 000 euro.

Раз в год во всем мире ДТП уносят 1 200 000 жизней

Раз в год во всем мире ДТП уносят 1 200 000 жизнейРаз в год во всем мире в ДТП (ДТП) гибнут не менее 1,2 млрд человек, около 50 млрд приобретают ранения. Про это на сегодняшний день на конференции рассказал руководитель департамента снабжения безопасности движения Правоохранительных структур (МВД) РФ В. Кирьянов. Согласно его заявлению, в РФ в 2006 г. в ДТП были убиты 32,5 млн. человек, приобрели ранения 285 млн. человек. Он заметил, что травматизм в ДТП считается одной из главных причин смертности среди детей и молодежи в увеличиться от 5 до 25 лет. «Погибают, утрачивают состояние здоровья и увечатся те, кто относится к наиболее серьезной, трудоспособной части населения, что может привести к компенсируемым утратам для грядущего страны, подрывает демографический ресурс», – отметил представитель МВД.

В связи с этим, как уточнил В. Кирьянов, с 23 по 29 мая 2007 г. по инициативе НАТО будет производиться мировая Первая мировая неделя безопасности движения, которая будет базой для выполнения на государственном уровне целевых событий, нацеленных на совершенствование ситуации на автодорогах РФ. Как сообщил В. Кирьянов, на протяжении недели во всем мире пройдут события, направленные на активизацию общих действий по уменьшению аварийности на автодорогах и понижение тяжести результатов ДТП.

Германцы сделали для РФ церемониальный Мерседес

Германцы сделали для РФ церемониальный МерседесГерманское тюнинг-ателье Binz, знаменитое подготовками удивительных авто на основе Мерседес-Бенц, представляет новинку. С 1936 года Binz собирает машины неотложной медицинской помощи, машины для спасателей, увеличенные лимузины, катафалки, и улучшенные версии знаменитых Мерседесов.

Новая подготовка — Binz H4, 5-местный церемониальный авто на основе нового E-класса. При этом свежий авто данной серии сконструирован для отечественного нерадостного дома ГОРБУС и теперь в конце октября будет на автодорогах Города Москва. Вместе с присутствием 5-и посадочных мест в зале, специальным различием данного церемониального авто считается смешанное освещение и богатая обработка ярко-красным деревом заднего отсека, сделанные по персональному предзаказу.

Binz растянул ходовую часть и увеличил все агрегаты авто, которые подвергаются повышенной перегрузке. При этом все перемены сделаны в соответствии с директивами автоконцерна Мерседес-Бенц и условиями минтранса Германии, что дало вероятность авто получить европейское похвала вида авто. Авто оборудован электронной технологией регулирования и всеми обычными технологиями безопасности Мерседеса Е-класса, с предельно дозволенной скоростью 190 км/ч. В роли настроек играет большинство специального оснащения Е-класса.

Ручки с логотипом

«Что написано пером, не отрубить топором» — распространенная свободная фраза, которая остается бесспорной очень многие столетия. И как принципиально, чтобы «перо» не подавало в самый важный момент. Невзирая на то, что в настоящее время главная информация перешла в цифру и электронный документооборот, все значительные контракта и договора имеют хлопчатобумажный обладатель, и в бытовой жизни как правило мы применяем блокнот и ручку для оперативной записи какой-нибудь информации.

Просто посмотрите на собственный стол, сколько у Вас подлокотников? Как правило их количество колеблется от 2 до 4, а временами и больше. По статистике за каждую минуту на Земле реализуют 125 подлокотников, а примерно человек исписывает в течение года 4,1 ручки. А это означает, рукоятка — не только лишь вещь первой потребности, но также и прекрасный маркетинговый обладатель, при этом который имеет максимальную себестоимость.

Есть различные виды подлокотников по системе: перьевые, шариковые, капиллярные, роллерные с нажимными (пружинным) и переломным принципами работы. Также ручки могут быть железными, пластиковыми, сделанными из дерева и смешанными, имеющими в составе некоторое количество видов источника, в том, числе и естественную кожу.

Выбор того либо другого метода и места нанесения находится в зависимости от источника изделия, и ее предназначения – для промо, в роли делового презента или это уникальный vip сувенир. Если желаете заказать ручки с логотипом в Ростове-на-Дону зайдите на сайт suvenir-rnd.ru.

После того, как выполнен образец и выбрано место нанесения лого на ручку (на каркас либо на клип, на каркас и клип, будем посылать в производство.

Разберем главные способы нанесения знака на ручки:

1) Печать;
2) UV-печать;
3) Гравировка.

Если Вы хотите купить большой издание промо-ручек с логотипом, то предпочтительнее это сделать при помощи тампопечати. Ее сущность состоит в следующем: на особую пластинку с грядущим чертежом (следом) наносится тень, затем, кремнийорганический тампон прикладывается к фигуре, а потом к продукту, по завершении процесса изделия сушатся.

Печать хороша тем, что она устойчивая, предоставляет отчетливое изображение даже небольших частей, а также ее применяют при нанесении лого по криволинейным плоскостям.

Следующий метод брендирования подлокотников — UV-печать. Сущность ее состоит в том, что особые чернила под действием УФ лучей проходят в жесткое положение, при этом, не впитываясь в каркас изделия, а только крепко к нему прилегают.

При помощи этого вида нанесения можно написать прекрасные, полновесные картинки, кроме того, в отличии от тампопечати в УФ нет технических и цветных ограничений (число цветов вполне может быть от 1 до 1000 по единственной стоимости) А этот тип нанесения стоит использовать при незначительных тиражах.

Для наглядности, сопоставим стоимость распечатки знака в 1 оттенок 2-мя методами тампопечатью и УФ-печатью на ручках Senator.

Чтобы без помощи других не разбираться во всех нюансах нанесения, легче направиться к экспертам и они в точности выберут подходящий метод нанесения на ту либо другую ручку.

В отдельности необходимо подчеркнуть такой метод нанесения знака на ручки, как гравировка. Она долговечна и представительна. Как делать гравировку — осознают все, в связи с тем что такой же процесс мы делали в детстве при выжигании картин на дереве.

Так вот, надо зафиксировать сувенир в установке, и дальше луч по загодя построенной платформе прожжет высшую плоскость каркаса ручки. После гравировки первого сувенира из всего тиража, технологи в обязательном порядке передают «какой оттенок открылся» в ходе гравировки.

Оттенок находится в зависимости от высоты покрытия и тона металла под ним, временами могут быть красивые и необыкновенные виды гравировки. В большинстве случаев, объем тиража недостаточно оказывает влияние на стоимость одной ручки.

В большинстве случаев гравировка применяется на дорогих железных ручках, таких как Parker, Waterman, Montegrappa. Такие ручки даруют бизнес-партнерам, главам либо vip-клиентам, гравировка на них выглядит вальяжно и кратко, а подарок такого плана оставит неизменное ощущение на долгое время. Из-за этого если Вы не знаете, что донести шефу в роли презента, то мы рекомендуем купить как раз такие ручки и сделать на них прекрасную гравировку.

Также огромным спросом пользуются эко-ручки из картона, экологического переделанного источника. В настоящее время они стали крайне знамениты, в связи с тем что сохраняют стиль компании, которая беспокоится о природе и экологии планеты.

Есть и уникальные ручки, которые никого не сохранят безразличными: рукоятка в фигуре шприца, отличный подарок на день врача.

Ручку-патрон можно презентовать коллегам-мужчинам на 23 марта; ручка-карабин будет необходимым сувениром для туристических организаций; компании из сферы больших технологий в роли промо сувенира применяют ручку-лабиринт; а ручка-браслет подходит в роли дешевого презента совершенно для любой области.

На Столичном автомобильном салоне «АвтоВАЗ» продемонстрировал «Проект С»

На Столичном автомобильном салоне «АвтоВАЗ» продемонстрировал «Проект С»ЗАО «АвтоВАЗ» на Столичном автомобильном салоне продемонстрировал образец нового авто класса «С», стоковый выпуск которого ожидается начать в 2009 году. «Проект С» представлен как пример авто для краш-теста. В зале помещены манекены, на кузов отмечены метки для зрительной оценки деструкции кузова после результативных тестов.

Данный образец будет прародителем новой программы, на которой, помимо хетчбека, ожидается разработать модификации с кузовом «хэтчбек» и «универсал», и вэн и внедорожник с силовыми агрегатами масштабом от 1,6 до 2 л.

По концепции, свежий авто ожидается оборудовать в стандартной комплектации усилителем управляющего регулирования, подушкой безопасности автолюбителя и пассажира, электропакетом, действенной технологией вентиляции и отопления. Среди особых настроек – климат-контроль с электронным кондиционером, ABS следующего поколения, технология стабилизации перемещения и прочие, докладывается в пресс-релизе ЗАО «АвтоВАЗ».

Видео