512cdefc

Архивы автора

БМВ Z5 изведали на Нюрбургринге

Фотографы зафиксировали роадстер БМВ Z5 в процессе испытаний на Нюрбургринге. Как рассказывает Motor1, баварцы заканчивают отделочные проверки.

Имя Z5 не считается одобренным – официально баварцы пока вообще не рассказывают о преемнике роадстера Z4, изготовление которого было заторможено в середине сентября. По данным издания, новинка будет легче и спортивнее предка. К примеру, преемник Z4 обретет нежный раскладной наверх вместо твердой гибкий крыши. На подобный шаг техники компании пошли для понижения веса и усовершенствования маневренности.

Отказ от твердого раскладного верха выражается еще и тем, что БМВ рассчитывает спроектировать не только лишь роадстер, но также и купе следующего поколения. В палитру моторов обоих модификаций зайдут четырех- и 6-цилиндровые бензинные турбированные моторы. Также, автомашина наверяняка обретет смешанную установку и полноприводную систему.

Раньше передавалось, что протяженность модификации не будет выше 4 500 миллиметров, а высота – 1 340 мм. Протяженность колесной базы не превзойдет 2 500 мм. Так что, обозримым соперником авто по размерам будет Порше 911. Кузов Z5 будет сделан из углеволокна и по составу будет похожим на тот, что применяется на модификациях БМВ i3 и i8.

Авто формируют на новой базе, сделанной вместе с Тойота, из-за этого не исключено, что кроме роадстера БМВ на рынок выйдет такой же авто японской марки, который вполне может получить знаменитое имя Супра. Премьера авто пройдет в середине 2017 года.

Беспилотный грузовой автомобиль принес 50 миллионов банок пива

Североамериканский стартап Otto, проектирующий системы независимого регулирования и в 2016 году купленной такси-сервисом Uber, проверил в Соединенных Штатах беспилотный тягач Вольво. Грузовой автомобиль без помощи других принес 50 миллионов банок пива Budweiser.

Канистра прошла 214-километровый маршрут из города Форт-Коллинс в Колорадо-Спрингс. 193 км грузовой автомобиль продвигался в целиком независимом режиме: напрямую в процессе перемещения автолюбитель ушел из-за руля и расположился в спальной секции. Совместно с ним в кабинке пребывал инженер Otto, который отмечал сведения телеметрии.

Грузовой автомобиль был оборудован 3-мя лидарами, радиолокатором и видеокамерой большого разрешения, наблюдающей за автодорожной историей. Лидары были зафиксированы на кабинке и прицепе, локатор расположили на ведущем обвесе, а камеру — над фронтальным стеклом.

Организация Uber приобрела стартап Otto летом 2016 года. Такси-сервис несколько месяцев занимается подготовкой и внедрением беспилотных систем в машины. С июня 2016-го Uber проверяет на автодорогах США хетчбеки Форд Фьюжн, оборудованные «автопилотом».

Бонусный суббренд Buick приоткрыл собственный модельный ряд свежим вэном

Североамериканская организация Buick продемонстрировала первый авто в ряду собственного нового премиального суббренда Avenir – вэн GL8.

Свежий бонусный суббренд североамериканского производителя автомобилей, наименование которому дал классический хэтчбек Buick Avenir, будет заниматься производством усовершенствованных модификаций существующих модификаций Buick. Возможно, в дальнейшем под маркой Avenir будет произведена уникальная модель, однако про это рассуждать пока рано.

Первым авто в ряду премиального суббренда стал, как ни странно, вэн. Свежий Avenir GL8 сконструирован на основе обычной версии североамериканского вэна и будет производиться под аналогичным названием, однако с иным шильдиком. Как и ожидалось раньше, новинка значительно различается от собственного прародителя, однако абсолютное большинство перемен имеют косметический характер.

Так, Avenir GL8 обрел свежую радиаторную решетку, форм-фактор оптики, 18-дюймовые диски колес со специальным внешним видом, и разработанный для данной модели североамериканскими дизайнерами оттенок Earl Purple – обычный комплект перемен для обновленных модификаций.

Внутри авто установлена искусственная подсветка с 18-ю разными версиями цветов, обновленная мультимедиа-система, система кондиционера с делением на зоны и очень много другое. Также, организация предложит заказчикам без помощи других выбрать не только лишь цветовую гамму для зала, но также и материалы отделки.

Также, техники компании потрудились над подвеской вэна, чтобы уменьшить уровень пульсаций и снабдить не менее гладкий ход. О моторной палитре новинки пока ничего неясно, но ожидается, что GL8 в стандартной комплектации будет оборудоваться турбованным 2,0-литровым мотором производительностью около 250 л.с..

Первыми свежий авто, также как и свежий суббренд, заметят китайские покупатели компании. Потом ожидается вывести Avenir GL8 и на родимой автомобильный рынок.

Рено привезет в Рим образец спорт-купе

Концепткар компании Рено для Парижского автомобильного салона, тизер которого был представлен раньше, оказался спортивным купе. Изображение макета расположено на обложке еще не появившегося в типографию номера французского издания L?Automobile. Фотоснимок обнародовало онлайн-издание Carscoops.

О концепткаре пока известно только то, что его представят TreZor и оборудуют целиком электрической установкой.

«Трезор» возьмет определенные риторические решения у классического купе DeZir. Образец будет призван показать, в котором направлении может расти внешний вид грядущих стоковых авто французской марки.

Другие детали о Рено TreZor будут установлены после его премьеры, которая пройдет в пятницу, 29 октября, на мотор-шоу во Франкфурте.

Инженеры сделали для лыжника 800-сильный «Ламбо» с багажником на крыше

Знаменитый финский горнолыжник Йон Олссон, владелец коллекции спорткаров, продемонстрировал собственную свежую автомашину — тюнингованный вариант Ламборгини Уракан. Как и очень многие принадлежащие ему супер-кары, купе имеет защитную раскраску и карбоновый багажник для лыж на крыше.

Доводкой технологической внутренности Ламборгини Уракан занималось шведское тюнинг-ателье Stertman Моторспорт. 10-цилиндровый мотор 5.2 обрел машинальный мультипликатор, а отдача двигателя повысилась с 610 до 800 л.с.. Также, купе оборудовали выхлопной технологией Akrapovic, пониженную подвеску от K&W, особые детали обвеса кузова из карбона.

По версии Олссона, пока автомашина еще не до конца готова. Когда все работы будут закончены, супер-кар будет быстрейшим тюнингованным Уракан в Европе. В настоящее время купе может разгоняться со 100 до 200 км/ч за 5,3 сек (для аналогии, у Bugatti Veyron на это уйдет 5 сек точно), однако Олссон гарантирует, что в ближайшее время авто будет стремительней.

В середине минувшего года один из принадлежавших Олссону авто, эксклюзивный универсал Ауди RS6, стилизованный под машины гоночной серии ДТМ и сконструированный в единственном образце, украли и затем сожгли. Также у лыжника были особенные версии Ауди R8, Ламборгини Гаярдо, Ниссан GT-R и Ламборгини Мурселаго.

«Форду» не приглянулся тюнинг-гибрид «Мустанга» и ДжиТи

Адвокаты компании Форд начали следствие в отношении проекта GTT компании Zero to 60 Design, представляющий собой гибрид купе Мустанг и супер-кара ДжиТи. Про это ссылаясь на свои источники у производителя автомобилей рассказывает Carscoops.

«У Мустанг и ДжиТи есть значительные детали внешнего вида, являющиеся эксклюзивными и нужными для узнаваемости обоих модификаций, спроектированных отрядом Форд Performance. Наши адвокаты узнают, как лучше разобраться с данным вопросом», — сообщил собеседник издания.

Проект GTT тюнинг-ателье Zero to 60 Design появился в рамках тюнинг-шоу SEMA, прошедшее в Лас-Вегасе в ноябре. Наименование проекта расшифровывается как Гран Туризмо Tribute. На постройку авто у экспертов Zero to 60 Design ушло 6 месяцев.

Авто оборудован 5-литровым 8-цилиндровым мотором с приводным нагнетателем. Его отдача составляет 800 л.с.. Автомашина также обрела выпуск Magnaflow, спортивную подвеску Eibach Pro-Street-S, тормоза Brembo и шины Пирелли P-Zero.

MV Agusta продемонстрировали свежий байк F4 RC 2017

MV Agusta F4 RC 2017 — небольшой байк производства Варезе, произведенный в целях омологации в первенстве мира WSBK, как и в истории с байками MV Agusta F3 RC. Новинка оснащается 212-сильным мотором (поставляется с гоночным набором).

Каждый год фабрика MV Agusta прогрессирует в первенстве мира по супербайку. В следующем году Леон Камье продолжит гнаться за заводскую команду и направился на наградные места. В то же самое время денежная надежность производства MV Agusta вызывает огромные колебания, из-за этого новое поколение MV Agusta F4 будет готово не ранее, чем к 2018 году. Камье и бригада «Reparto Corse», в любом случае, рассчитывают заметить свежий байк в следующем году.

Так или иначе нынешнее происхождение MV Agusta F4 может посоревноваться за право быть самым прекрасным супербайком.

Наружность новой БМВ М5 открыли на предназначенных рендерах

В управлении одного из клиентов сайта Jalopnik были предназначенные картинки M-версии БМВ 5-Series следующего поколения. По версии блогера, рендеры ему доставил анонимный источник в германской компании.

Никакой специальной информации блогер не дал. Судя по фотографиям, М5 будет различаться стандартной «пятерки» конфигурацией ведущего обвеса и патрубков системы выхлопа, и присутствием диффузора на заднем обвесе.

БМВ М5 нового поколения должна выйти производительнее, чем топовый вариант новой «пятерки» — М550i, которая оборудуется 462-сильной «восьмеркой». Отдача двигателя «эмки», скорее всего, должна превзойти 600 л.с.. Не исключено возникновение версии с системой полного привода. Также, возможно, хэтчбек лишится версии с механической трансмиссией.

Премьера новой БМВ М5 должна пройти в 2017 году.

Основные автоновости дня: 04 марта 2016

Индусский кабинет Сузуки сделал соперника Форд ЭкоСпорт
разбирать весть

 

Форд вывел на исследования модернизированный компакт-вэн С-макс
разбирать весть

 

Организация Опель в первый раз обновила внедорожник Мокка
разбирать весть

 

У Киа будет 2-й заднеприводный хэтчбек
разбирать весть

 

Джо из «Друзей» будет свежим основным Top Gear
разбирать весть

 

Расписывайтесь на наши вести в социальных сетях: Вконтакте и Фейсбук

Nolan и Сони показали образец шлема с специальной реальностью

Организация «Nolan Group» продемонстрировала новейший проект N-Com ARX, спроектированный в партнерстве с «Sony Corporation».

На стенде «Nolan Group» на EICMA 2016 гости могли постараться и расценить особую действительность, сидя на байке с прототипным шлемом, оснащенным технологией N-Com ARX.

N-Com ARX — технологично новейший проект, сформированный на специальной действительности, которая дает возможность велосипедистам получить новый опыт от поездки на байке.