Автоновости и новинки авто

Суждение «аварийный комиссар» пришло в автострахование из океанского права, по которому он сохраняет интересы страховщика при появлении событий, аналогичных страховому случаю, и занимается его расследованием. В автостраховании запасной комиссар считается посредником между автолюбителем, ГИБДД и страховщиком, проявляя помощь страхователю после ДТП.

Службы запасных комиссаров (аваркомов) приобрели распределение в РФ в 2003 году, после внедрения ОСАГО. Довольно часто угодившие в ДТП автолюбители, в особенности, если для них это – первая катастрофа, располагаются в шоковом пребывании и могут потерять значительные компоненты, которые в будущем могут привести к отказу в выплате либо к ее неполноте.

В особенности это касается примеров декорирования без ГИБДД – по Европротоколу. Автолюбители могут потерять какое-нибудь поражение, ошибочно заполнить уведомление, неправильно установить виновника, не заснять необходимый план и разрешить любое другое упущение. Помочь верно оформить ДТП может запасной комиссар – лицо, которое получило особую подготовку по вопросам ПДД и страхования.

Все эксперты, выполняющие функции запасных комиссаров, делятся на 3 главные компании:

независимые, не зависящие от страховщику специалисты, которые проявляют услуги за денежные средства, а их оценка считается наиболее беспристрастной, в связи с тем что они не считаются работниками точного страховщика;

специалисты, заключающиеся в штате страховщику, оказывающие услуги, которые оплачиваются страхователем на раунде декорирования полиса КАСКО либо контракта вольной ответственности (ДГО), и в момент трагедии оказываются совершенно бесплатно;

эксперты, которые сотрудничают со страховщиком в масштабах контракта подряда и проявляют услуги по КАСКО и ДГО от ее имени и за ее счет; их услуги по ОСАГО также оплачиваются заказчиком.

В настоящее время на рынке работают преимущественно свободные запасные комиссары Уфа. При их помощи ведется размеренная работа по оценке приведших к ДТП моментов, по определению виновника, документированию вреда. Практически запасной комиссар на месте ДТП принимает все те функции, которые должны делать участники трагедии.

А конкретнее:

проверяет место неприятного события;

производит, если необходимо, первую помощь, и вызывает службы выручки;

постановляет, необходимо ли обращение в ГИБДД и производит участие ее работникам;

составляет модель ДТП, снимает и представляет условия неприятного события, приобретенные поражения, снимает бумаги обоих сторон;

опрашивает очевидцев;

помогает оформить уведомление о ДТП на картонном носителе либо в электронном виде;

делает ориентировочную, ориентировочную оценку вреда;

по мере надобности вызывает эвакуатор.

Кроме упомянутых действий комиссар производит эмоциональную помощь участникам ДТП и рекомендует их, куда и когда нужно обращаться за выплатой страхового покрытия. Комиссар имеет право делать функцию автолюбителя после ДТП.

Запасной комиссар по результатам осмотра составляют сертификат, в котором отображают модель трагедии, фото и видео места ДТП, информацию об участниках трагедии и собственный комментарий. Данный документ сообщается страховой компании и может применяться в роли подтверждения в суде.

Если услуга интегрирована в свидетельство КАСКО либо ДГО, то на нем обозначены номера телефонных аппаратов запасных комиссаров страховщика. Если он не обрел от страховщику особых телефонных аппаратов, он может сделать звонок собственному страховой компании и получить телефонный аппарат независимой службы запасных комиссаров района.

Если страхователь обращается к приватному специалисту, он заключает с ним единовременный контракт на проявление услуг. После прибытия на место аварком переходит к декорированию ДТП в соответствии с поставленным распорядком.

Услуги запасного комиссара могут покупаться:

при решении контракта вольного страхования;
при покупке автономного пакета услуг в страховщику либо у страхового брокера;
на месте ДТП.

Если пакет особых услуг приобретается загодя, то он может подключать кроме выезда комиссара и прочие услуги: эвакуацию испорченного авто, сбор справок, сохранение ТС на защищаемой стоянке и другие. Предельный пакет может подключать помощь на всех этапах покрытия, включая расплату и ремонт.

В большинстве случаев страхователь предпочитает максимальный пакет, гарантирующий отъезд аваркома на место трагедии. Специальность запасного комиссара внесена в российский классификатор и из этого необходимо, что запасные комиссары – эксперты, которые способны устанавливать вред, причины, объем и характер потерь, упорядочить вопросы принятия страховых выплат по приказу страховых компаний.

Запасные комиссары не принимают участие в страховых сделках, им не требуется принятия лицензии, а их деятельность вполне может быть организована в любой фигуре. Они могут быть работниками страховщиков, блокироваться в ООО, проходить регистрацию как персональные бизнесмены. В РФ сделано особое квалифицированное соединение – альянс запасных комиссаров.

Он разрабатывает условия к специальности аваркомам. Основное, чтобы они:

разбирались в ПДД и требованиях страхования;
имели опыт оценки потерпевших ТС;
разбирались в психологии лиц может стресса.

В большинстве случаев в данную профессию идут прежние страховые компании, инспекторы ГИБДД, оценщики, адвокаты. Для переобучения есть особые курсы в сертифицированных районах, которые по итогам изучения выдают аналогичный диплом. Закончить с ними контракт можно на единовременную услугу либо на точный момент, к примеру, на год.

Такое соглашение регламентирует обязанность комиссара перед клиентом. Если аварком располагается в штате страховщика либо сопряжен с ним соглашением, он несет обязанность перед ним. Запасной комиссар не считается инспектором ГИБДД и не сменяет страхователя на следующих шагах декорирования выплаты. Из-за этого его активное участие не откладывает потребности направиться на протяжении 5 суток в страховую организацию.