19 июля, 2022 
raven000 На мотошоу Intermot 2016 австрийский мотопроизводитель KTM впечатлил общественность, представив туристический эндуро KTM 1290 Adventure R 2017, являющийся перестраховкой в борьбе с соперниками. R-версия KTM 1290 Супер Adventure вышла маршрутом несложных версий: специальная оборона, бескамерные спицевые колеса 21/18?, длинноходовая подвеска WP (на двух колесах ход на 22 миллиметров больше, чем на KTM 1290 Супер Adventure).
В сердце KTM 1290 Adventure R 2017 установлен 1 301-кубовый мотор, который делает 160 л.с. производительности и 140 Hm тяги, другими словами мотоцикл должен быть довольно уютным как для странствий по автодорогам, так и бездорожью. Иными значительными отличительными чертами считаются светодиодная ведущая фара с круговыми фарами (озаряют поворот) и круговая антиблокировочная система Bosch MSC (предупреждает лоусайд). KTM 1290 Супер Adventure R 2017, разумеется, отвечает стереотипу euro4, которого австрийские техники достигли с помощью версии впуска. На байке также есть система наблюдения за давлением в покрышках, трэкшн-контроль, адаптивный круиз-контроль и разные режимы работы двигателя. В режиме для бездорожья выключается ABS на заднем колесе.
В ассортименте девайсов можно отыскать интересные системы: HHC (hill hold control — система, которая упрощает приостановку на откосе), MSR (motor slip regulation — система, которая повышает обороты мотора и не позволяет заднему колесу сползать в процессе сдерживания на маловероятной плоскости).
В общем, KTM 1290 Супер Adventure R 2017 — обычная модель, заточенная еще более под бездорожье.
Опубликовано в рубрике 
