2 апреля, 2022 
raven000 Организация Ламборгини подписала контракт о партнерстве с Массачусетским техническим факультетом (MIT). Стороны будут делиться опытом в разработке элементов для «суперкара 3-го тысячелетия».
«MIT всегда был первым в сфере нововведений, и мы очень гордимся партнерством с подобным заведением. Оно позволит нам исследовать неприятности, представляющие обоюдный энтузиазм и касающиеся супер-спорткара 3-го тысячелетия», — сообщил Стефано Доменикали, глава Ламборгини и прежний управляющий команды Феррари в Формуле-1.
Стефано Доменикали и Серенелла Сферца, управляющий платформы партнерства «MIT-Италия».
Заключение контракта о партнерстве с MIT стало еще одним шагом Ламборгини в изучении элементов, которые позволят уменьшить массу авто. Например, в начале сентября продавцом карбона для итальянской марки стала организация Мицубиси Rayon, а в начале июля Ламборгини раскрыла в Сиэттле корпорацию по исследованию композитных элементов.
В 2010 году итальянская марка продемонстрировала образец Сэсто Элементо («Шестой элемент»), масса которого составляет всего 999 кг. Кузов, дизайн и диски колес купе были целиком выполнены из углепластика. Сегодня карбоновые детали применяются во всех свежих модификациях Ламборгини, организация проверяет вероятность использования карбона в системе мотора.
Заключительной новинки Ламборгини стала приоткрытая версия супер-кара Centenario, ее показали в начале августа 2016 года. Масса роадстера, сконструированного вокруг карбонового монокока, составила 1570 кг.
Опубликовано в рубрике 
