Автоновости и новинки авто

На приездах в Киев определены особые знаки, предостерегающие автолюбителей грузовых автомобилей в дневное время. ГАИ готова наказывать нарушителей, вследствие этого автолюбители пытаются так спланировать маршрут, чтобы прийти в Киев как раз к ночи.
Картина с пробками на киевских мостах несколько нормализовалась, впрочем еще и не завершен отпускной год. Но автолюбители ощутили совершенствование траффа, впрочем для автотранспортных компаний решение КГГА принесло много хлопот.

Большинство фирм-получателей грузов работают в дневное время и им нужно вводить людей в четвертую замену. В азиатских городах, где также есть такие запреты для большегрузного автотранспорта, есть или объездные автодороги, или особые шлюзы для отстоя и обработки грузов. В Киеве нет ни единого, ни иного. 

Однако проехать в Киев днем все же можно, правда надо будет оформить пробел. Их выдает Основное Регулирование автотранспорта КГГА. За минувшую неделю оформить пробел пожелали около 200 человек, а . Желающих очень много, однако разрешения дали лишь 20-ти, — объяснил работник регулирования предоставили – 20Многим мы отказали, автолюбители не могли понятно разъяснить, для чего им например на Крыжеватик. Что там делать ЗиЛу-130? Формирование будет стоить от 182 гривен. за одну поездку до 400 гривен. за квартал.

Помимо проблем для региональных компаний, неприятности появились и у интернациональных перевозчиков. По сведениям специалистов 65% транзита проходит через Киев и перевозчики утрачивают пару часов, в предвкушении возможности перейти Днепр.

Помимо этого, на западных границах нет площадок для отстоя техники и фуры просто стоят у обочины Бориспольской автотрассы – это также не содействует безопасности перемещения и уюту.

Пока расценить все результаты запрета перемещения грузовых автомобилей по Киеву трудно. Губернатор Киева Леонид Черновецкий на совещании дал хорошо осознать, что отходить от собственного решения не собирается. Помимо этого, он отметил, что «лазейки» в качестве самого малого штрафа он закроет.