Автоновости и новинки авто

Выбор запасных частей для автомобилей представляет из себя довольно трудную и важную процедуру. Сопряжено это, прежде всего, с тем, что на рынке в большом выборе показаны запчасти для автомобилей различных брендов, при этом их поставляет множество компаний. Разумеется, очень многие клиенты свежих авто предпочитают «не заморачиваться» и обращаются к дилерам.

Заключительные, к тому же, покупают запчасти у сертифицированных поставщиков точной марки. Разумеется, такой подход дает возможность освободить обладателя от пыток выбора, и компании, имеющие сертификацию, поставляют на рынок довольно высококачественный продукт. Но в действительности оказывается, что запчасти для автомобилей, рекомендуемые дилерами, стоят ощутимо дешевле, чем вполне высококачественные компоненты от иных изготовителей.

Допустим, внешний ШРУС для распространенной модификации Шевроле Ланос у дилеров в городе Москва стоит, приблизительно, около 15 тыс руб. При этом «неоригинал», как еще называют компоненты от иных поставщиков, обойдется порядка 4-х миллионов. То же самое касается и других запасных частей для автомобилей.

Настолько огромная разница в стоимости между одними и теми же, по собственной сущности, запчастями сопряжена с самой текстурой работы торговых центров. Как всем известно, любой торговец свежих автомобилей, который имеет статус официального представителя марки, несет обязанность за реализованный авто по сервисным обещаниям. При этом сервисный монтаж вполне может быть самым разным – от отошедшей по вине компании-производителя пластмассовой накладки и заканчивая серьезным монтажом двигателя.

По данной причине торговые центры пытаются уменьшать свои опасности, основательно повышая стоимость плановых работ, и предлагая не менее дорогостоящие запчасти, уникальные и высококачественные. Также, огромная стоимость обуславливается и прочим условием: компания запчастей несет солидные траты на приобретение формального статуса поставщика, и также пытается возместить собственные траты. По данной причине «сертифицированные» запчасти для автомобилей оказываются ощутимо дешевле и при попадании в сети отдельной торговли. Если нужны запчасти б/у рекомендуем заглянуть на сайт http://zapnado.ru/ford/company/zapchasti_bu/.

А что представляет из себя несчастный «неоригинал»? В большинстве случаев, такие запчасти также высококачественные и изготовляются фирмами, которые не относятся к формальным поставщикам. По данной причине их продукцию не повстречать в формальных торговых центрах. Но как раз по данной причине траты компании-производителя на сертификацию отсутствуют, что дает возможность реализовывать запчасти для автомобилей по очень интересным расценкам.

Для большинства автолюбителей суждение «избитые запчасти» звучит, в каком-то смысле, синонимом невысокого качества. Так как, в большинстве случаев, абсолютное большинство поставщиков располагается в КНР, и сам данный факт часто вызывает занятие. Но так ли адекватен данный вымысел?

Разумеется, на широком рынке запасных частей для автомобилей встречается множество искренно нелегальной продукции. Но, в большинстве случаев, ее возникновение сопряжено с работой незначительных полукустарных производств, где нет речи о каком-нибудь осмотре качества. Но это совсем не значит, что «неоригинал» проигрывает в роли заводским аналогам.

Разумеется, сертифицированный подрядчик компонентов располагается под строгим наблюдением со стороны компании-производителя. Но в действительности качества многих запасных частей для автомобилей находятся в зависимости от качества применяемого сплава и технологий его термообработки. Оценивая, например, корейских изготовителей, нужно отметить, что исторически Северная Корея никогда в жизни не представлялась центром сталелитейной индустрии, также как и КНР. По данной причине постоянных умений термообработки нет, на самом деле, у двух этих изготовителей запчастей. Так как, на самом деле, обработка сплава сопряжена не только лишь с технологиями, но также и многими, часто долгими, секретами профессионализма. Так что, качество компонентов и тех, и прочих изготовителей будет располагаться приблизительно на одинаковом уровне.

Разумеется, если рассуждать о азиатских (разбирай германских) производителях автомобилей, может показаться, что запчасти для автомобилей должны различаться ощутимо самым лучшим качеством. Так как слава и качество таких же прежних предприятий Крупа не вызовет вопросов даже у человека, дальнего от индустрии. Но, на самом деле, реалии рынка абсолютно другие.

Стараясь понизить потери, сейчас азиатские компании начали активно выполнять запчасти в той же Корее и КНР. Разумеется, этот момент ощутимо отразился на долговечности. Так как неспроста очень многие автолюбители с тоскою смотрят на текущих «европейцев», говоря о необыкновенной долговечности старых «Audi» и «Мерседесов». Но рынок приказывает собственные критерии.

В чем все-таки такая картина отображается на рынке запасных частей для автомобилей? Ответ на данный вопрос достаточно несложен – несертифицированные запчасти в действительности практически не проигрывают по собственным главным данным дорогостоящему «оригиналу». При этом нередки ситуации, когда избитые компоненты оказываются даже лучше поставляемых на сборочный поток. В особенности важно это в отношении запчастей российского изготовления.

Разумеется, у большинства водителей появится наглядный вопрос о том, как избежать приобретения открытого «контрафакта». Сделать это далеко не так и непросто, впрочем и будет требовать некоторых сил, в отличии от посещения торгового центра. Прежде всего, при покупке нужно предоставить время зрительному исследованию приобретаемых запчастей. Компоненты не обязаны иметь отпечатков ржавчины, заусенцев, отколов на зубьях шестерен и других браков. Если запасная часть имеет ровные действующие плоскости, как, к примеру, диски тормозов, стоит провести по ней с легким давлением оборотной стороной карандаша. Он обязан идти точно, без какой-нибудь пульсации.

Также, стоит предоставить внимание и упаковке компоненты. У солидных изготовителей она, в большинстве случаев, имеет высококачественную полиграфию, автономный пластиковый фолликула для специальной упаковки, размещенный внутри основной коробки, и часто и голографическую наклейку. Если обертка сделана искренно домашними способами, от покупки лучше удержаться.

Но проблемы при покупке запчастей от посторонних организаций все-таки могут появиться. В большинстве случаев, появляются они ввиду того, что производители автомобилей при изготовлении какой-то модификации авто вводят те либо другие модернизации. Так что, получив деталь, без проблем очутиться в обстановки, что она просто не приблизится к авто.

Тем не менее, абсолютное большинство супермаркетов запчастей предлагает поиск запасных частей по VIN-номеру авто. При таком раскладе можно перестраховаться от приобретения компоненты, которая не подойдет. Также, лучше заблаговременно интересоваться в супермаркете по поводу возврата и размена. В большинстве случаев, коммерческие точки идут на встречу заказчику, так как заинтересованы в длительной работе с точными клиентами.

Так что, принимая во внимание данные аспекты, нетрудно сделать оптимальный выбор и приобрести запчасти для автомобилей по намного менее высокой стоимости, чем та, что ставится формальными официальными дилерами.