512cdefc

Архивы рубрики ‘Дороги’

У берегов Аляски утопает фрегат с 5000 машинами на борту

У берегов Аляски утопает фрегат с 5000 машинами на бортуУ берегов Аляски (США) переносит несчастье контейнеровоз, бригада которого состоит из 22 человек. Со слов представителей североамериканской прибережный защиты, платное грузовое судно дало мощный наклон. В настоящее время оно почти находится на боку, жидкость гасит комбикорму. Сингапурский контейнеровоз Cougar Ace, принадлежащий японской компании Mitsui O.С.K. Lines, транспортировал машины из Японии в Канаду. На борту судна пребывало 4 млн. 813 автомашин.

Прибережная служба охраны и ВВС США отправили вертолеты к утопающему грузовому судну. Первоначально моряков старались вывозить на плотах. Но 3 спасательных плота, содранные с воздушного судна прибережный защиты, уволокло под накренившийся борт.

Первая же попытка уберечь судно была принята днем 24 августа с.г. Бригада платного сухогруза планировала зацепить контейнеровоз тросом, чтобы отвести его будущий наклон, но данная попытка результатом не увенчалась. Пока не понятно, что было основной причиной нарушений в работе на борту. Cougar Ace дал знак бедствия утром 23 августа с. г. В настоящее время судно располагается в 370 км от о. Адак (Алеутские острова), сообщает (С) Associated Press.

Создан рейтинг наиболее дорогостоящих коллекционных авто

Создан рейтинг наиболее дорогостоящих коллекционных авто

Собиратели диковинных авто не сожалеют денежных средств на получение вожделенного четырехколесного приятеля. В эти дни в Америке эксперты обнародовали перечень наиболее дорогостоящих коллекционных автомашин.

На 1-м месте располагается Феррари Testa Rossa 330 TRI/LM 1962 года производства с 12-цилиндровым мотором. Это наиболее дорогая автомашина, реализованная на аукционе в Южной Америке. В 2002 году она ушла с молотка за 6,49 млрд долларов США на ежемесячном аукционе спортивных и традиционных авто в Монтерее (Monterey Спортс and Classic Car Auction). Под регулированием пилотов Фила Хилла (Phil Hill) и Оливье Жендебьяна (Olivier Gendebien) Феррари стала заключительным переднеприводным авто, выигравшим гонку Le Mans.

Вслед за супердорогим авто проходит автобус. Некоторый собиратель получил на аукционе в самом начале 2014 г автобус General Motors Futurliner 1950 года производства и не жалел за него 4,32 млрд долларов США.

Не менее чем за 3 млн долларов США был куплен Понтиак Bonneville 1954 года производства. Данный авто тона «смарагдовый металлик» был спроектирован известным автостилистом Харли Эрлом (Harley Earl).

Автомобиль с откидным верхом Cuda 1970 года спортивного желтого тона был реализован за 2,2 млрд долларов США. Всего со сборочного потока сошло лишь 14 авто Cuda.

Автомобилем с откидным верхом Chevelle LS6 1970 года производства держал и управлял на автогонках знаменитый пилот Рэй Аллен (Рэй Al). Владельцу авто обошелся в 1,2 млрд долларов США.

Мазда официально продемонстрировала MX-5

Мазда официально продемонстрировала MX-5Организация Мазда официально продемонстрировала купе Мазда MX-5 Родстер на проходящем в Лондоне на днях Английском интернациональном авто-шоу.

Авто нацелен на азиатский и североамериканский рынки. И будет находкой для большинства приверженцев кабриолетов, которые проживают в прохладных штатах США, где температура в зимнюю пору падает за минус 10. А все благодаря твердой крыше, которая в отличии от нежной, обещает удобное регулирование авто в любой сезон.

Когда крыша Мазда MX-5 поднята, авто смотрится как истинное купе, изначально даже не угадывается, что это автомобиль с откидным верхом.

Крыша автоматом раскладывается за 12 сек, быстро для хардтопа, однако есть один недостаток – автолюбителю надо будет без помощи других защелкивать обсаживание крыши к фронтальному стеклу. А в прочем жители страны восходящего солнца снова на высоте в сфере удобства.

Мазда MX-5 оснащается 170 крепким двигателем, который благодаря невысокому центру масс авто и отличной балансировке кузова, даст автолюбителю Мазда MX-5 очень много хороших ощущений от регулирования этим авто.

Поразительные жесты итальянцев во Франции

Прямо за Трулли след прошлого Мундиаля был замечен и на шлеме Физикеллы…

Поразительные жесты итальянцев во ФранцииТогда как позавчера санкцией 4-х команд — Ювентуса, Лацио, Фиорентины и Милана — закончился дебош о спортивном жульничестве в высочайшей футбольной лиге Италии, во Франции по ходу Гран При итальянские гонщики Ф1 с гордостью отмечают победу в Первенстве Мира собственной сборной, 13 игроков которой играют в перечисленной четверке клубов. К Ярно Трулли, в честь Чемпиона-2006 поменявшему дизайн собственного шлема, подключился и Джанкарло Физикелла. На «затылке» у 2-го пилота Рено вышло изображение Приза Мира и важной надписи «Италия – Победители мира».

Интересно, что все эти торжественные жесты итальянских пилотов приводятся на дни раунда, проходящего во Франции – так как именно сборную Франции итальянцы обставили в конце. Помимо этого, позавчера у французов был государственный праздник – День Бастилии, но про это в многолюдном общежитии Формулы-1 так никто и не вспомнил…

АвтоВАЗ назвал конкурс дизайнеров

АвтоВАЗ назвал конкурс дизайнеровАвтоВАЗ сообщил о выполнении Всероссийского состязания юных дизайнеров среди абитуриентов специальных высших Учебных Заведений страны. Чемпион состязания обретет эксклюзивную вероятность заметить собственный проект не только лишь в рисунках и набросках, но также и сделанным в качестве макета в истинную величину. Старший дизайнер ЗАО «АвтоВАЗ» Е. Лобанов сообщил корреспондентам, что к состязанию будут допущены абитуриенты отечественных высших Учебных Заведений, в которых есть кафедры автотранспортного дизайна – всего в стране подобных факультетов около 10-ти.

Техзадание довольно обширно: это могут быть и версии на тематику традиционных модификаций ВАЗ, и многообещающие подготовки, такие, как электрокары либо автомашины на водородном бензине.

Жюри состязания состоит из ведущих дизайнеров тольяттинского автомобильного завода. Проект-победитель состязания будет выполнен силами регулирования дизайна авто НТЦ в качестве пробного примера в истинную величину. Ожидается, что потом данная модель будет экспонироваться на автомобильных салонах и прочих авто выставках.

Bugatti Veyron обретет кузов тарга

Bugatti Veyron обретет кузов таргаBugatti представит свежую версию собственного суперавтомобиля Veyron ценой 1,9 млн долларов США в 2008 году. Новинка Veyron Targa обретет пустую крышу, спроектированную германской компанией Webasto, которая спроектировала складывающуюся крышу для Фольксваген Eos. В отличии от Порше 911 Targa, крыша которого откладывается и формируется, пустая крыша авто Veyron не формируется, ее можно лишь снять вручную и просто оставить в авто гараже.

Причина данного – натянутый дизайн Veyron, который не учел свободного места за рулем автомобиля для сбережения крыши. Чтобы это возмещать, конструкторы авто разработали следующее: при снятии пустой крыши на ее место может подняться мануфактурное полотно, которое будет сохранять от ливня и жаркого солнца. Двери и капот авто будут выполнены из углеволокна.

Bugatti рассчитывает ограничить предельную скорость нового супер-кара Veyron Targa до 350 км/ч (скорость прошлой версии превосходила 400 км/ч), купе – до 407 км/ч.

Дожидались… и у Хонда сейчас климакс

Дожидались… и у Хонда сейчас климакс13 августа организация Хонда начала в Японии реализации следующего поколения вэна Хонда Stream.

Хонда Stream первой генерации зачастую приоткрыл в Японии рынок домашних минивэнов для обыденного применения, уложил его базы. Однако как каждый первый блин был не без недостатков.  2-ое же происхождение представляет из себя не менее обдуманный и обдуманный подход к экстерьеру и дизайна, к ходовым данным, к экономичности и т.д. Сравнивая с первым поколением Хонда Stream стал ниже на 45 миллиметров, его высота сейчас составляет 1545 миллиметров. Конструкторы снизили дорожный просвет авто с хвалой задачей – приспособить автомашину под обычные габариты многоярусных автоматических стоянок, которые популярны на тесных улицах японских населенных пунктов.

Дизайн кузова нового авто является ослепительным и незабываемым. Независимо от того что, Хонда Stream позиционируется рекламщиками как женская автомашина, его внешний облик не лишен спортивных, сильных черт, добавляющих дизайну кузова вэна динамичный характер. Ажурная радиаторная решетка, дефлектор, интегрированный в ведущий обвес, декоративные обращающие на капоте и особые передние фары, которые можно отыскать в комплекте RSZ, – вот главные детали формирующие свежий быстрый тип Хонда Stream. Задние смешанные фонари, растянувшиеся по краям кузова, окружают собой большое окно заднего вида, площадь которого расплачивалась с тем требованием, чтобы по возможности больше повысить обзорность.   

Дизайн Хонда Steam следующего поколения соединяет внутри себя главные концепции салонов Хонда Цивик и Хонда Одиссей. Как можно увидеть, рычаг селектора передач находится на основной панели под левой рукою автолюбителя, такое полезное и дизайнерское решение было взято у Хонда Одиссей. Также самое можно сообщить и о приборной доски, донором которой опять таки стал Одиссей. Внешний облик руля целиком воспроизводит руль Хонда Цивик. Вместимость зала, его экспозиция и версии дизайна дают возможность описывать Хонда Stream как комфортный любопытный городской домашний вэн не лишенный особенности.

Конструкторы учли 2 вида мотора. Первый, масштабом 1.8 л производительностью 140 л.с. (103 кВт) с предельной тягой в 17.7 г/м (174 H/м), был взят у Цивик, а 2-й, масштабом 2.0 л, предельная производительность которого составляет 150 л.с. (110 кВт), а максимальная тяга – 19.4 г/м (190 Н/м) был специально спроектирован для Хонда Stream.  Оба двигателя оснащены технологией i-VTEC. Топливный расход для двух моторов в комбинированном режиме составляет около 6.7-8 л топлива на 100 км.

Стоимость Хонда Stream следующего поколения зависимо от комплектации и вида привода находится в диапазоне в краях 1.806.000 – 2.541.000 йен (около $15.650-22.000).

500 свежих Пежо по особым летним расценкам в залах компании ИЛТА

500 свежих Пежо по особым летним расценкам  в залах компании ИЛТА Цього літа придбати новый Пежо в залах компанії «Ілта» ще несложеніше та легше!
Не треба стояти в чергах, чекаючи на своє авто, не треба заповнювати кучу документів на отримання кредиту, не треба хвилюватися про гроші і ще багато чого не треба. Тепер це так само без проблем та просто, бык порахувати до чотирьох.

Набросок ступавший — прийдіть до фірмового залу компанії «Ілта» та виберіть одну з 500 автомашин на складі в Києві! Так, ви не помилилися. Адже саме для вас цього літа компанія «Ілта» додатково завезла в Україну 500 автомобілів Пежо різної комплектації та різних кольорів!

Набросок другий — замовте безкоштовний тест-драйв та випробуйте на реальній дорозі саме ту автомашину, котра впала в очі саме вам!

Набросок натираетій — оберіть потрібну кредитну програму. Зауважте, що ви можете скористатися кредитною програмою навіть при нульовому першому внеску!

І четвертий набросок — забирайте свій новий Пежо за спеціальною літньою ціною без черг та очікувань!

Адже літом все повинно бути извиним та легким!

Автосалони Peugeot:

вул. Кутузова, 2, тел.: 461-99-09 ;
Залізничне шосе, 6 , тел.: 461-98-52 ;
просп. Перемоги, 6, тел.: 492-77-07 .

Тень нуль – иду по устройствам!

Кто хотя бы один раз пытался ездить за рулем автомобиля с регулярно запотевающим фронтальным стеклом, пожалуй, осмыслит Лиуцци. Быть может и не осмыслит – может стоило все-таки опуститься с автотрассы задолго до трагедии?

Тень нуль – иду по устройствам!В отношении Роберта Кубицы, болид которого оказался после финиша легче вложенного веса, арбитра были объективны – даже признавая, что дефицит 2-ух кг был обусловлен не намеренными действиями, а высоким износом «переходных» шин на сухой автотрассе, поляка они дисквалифицировали. А момент с Витантонио Лиуцци и Кими Райкконеном остался без подобающего интереса стюартов. Так сообщить, катастрофа была объявлена стандартным гоночным происшествием. На данном настаивает и подлинный зачинщик трагедии – гонщик Toro Rosso опровергает какие-нибудь предумышленные действия с собственной стороны.

«У меня накладывалась достаточно хорошая автогонка – болид прекрасно содержал автотрассу и был довольно конкурентоспособен. Но, пока, у меня сильно отпотевало взяло шлема, что ощутимо усугубляло мне тень. В итоге, часто мне при прохождении поворотов ориентироваться по поребрикам, в связи с чем я даже несколько раз улетал с автотрассы. Однако в истории с Кими, я очень хорошо видел его подведение, поэтому предпринял попытку сделать все, чтобы оставить ему и место и время для обгона. Вероятнее всего, он просто не ждал, что я буду впускать его как раз в том месте и не отреагировал на мое затормаживание…» — жалел после финиша Тонио Лиуцци, который подобным типичным приключением заметил собственный очередной день рождения.

Ну, а Кими Райкконен, впрочем и непрямо, Лиуцци в трагедии все-таки выдвигает обвинение: «В той обстановки я никоим образом не мог избежать столкновения — Лиуцци крайне быстро свалил скорость, находясь на гоночной линии движения, таким образом на то, чтобы каким-нибудь стилем уклониться от внезапного препятствия, времени просто не было…»

Мошенник реализовывал автомашины собственных знакомых

Мошенник реализовывал автомашины собственных знакомыхЗлоумышленника, потерпевшими которого стали по меньшей мере 5 автолюбителей-москвичей, удалось приостановить пару дней тому назад работникам Регулирования по войне с преступной средой ГУВД столицы.

Как рассказывает столичноеГУВД, 40-летний житель Ташкента Анзор Сагдатулин применял для сделок машины собственных знакомых. Он принимал у друзей на пару дней «под собственное добросердечное имя» как иностранные автомашины, так и продукцию российского автопрома. Снимал с авто государственные номера, производил фальшивые временные, а потом давал объявления о реализации какой-то автомашины в разные издания. Видный тип обладателя, хорошее положение самих авто и низкая стоимость располагали грядущую жертву мошенничества к принятию позитивного решения.

Перед визитом к нотариусу, у которого могло пройти формирование сделки, торговец просил предоставить ему снова подбить денежные средства. Клиент соглашался, и в то же время жулик, отклоняя беседой внимание заказчика, быстро поменял представленные ему пачки сотенных банкнот на заблаговременно завершенные однодолларовые, а время от времени и на так именуемую «куколку». Затем он оправдывался, сообщал, что позабыл дома документ, и уходил, гарантируя прийти через тридцать минут. В конечном итоге жертвы оставались, а жулик укрывался. Недорогой смартфон, номер которого он показывал в журналистских объявлениях, А. Сагдатулин, чтобы его не «подсчитали», сразу выкидывал, в скором времени приобретая свежий инструмент.

Сейчас Анзор Сагдатулин арестован и находится под охраной. Следствие обвиняет ему часть 3 публикации 159 УК РФ – жульничество.

Видео