18 ноября, 2019 
raven000 По ходу ГП Франции шины Бриджстоун были, как говориться, на высоте. Кроме варианта с Загрязняемом Уэббером…
«Проблема, с которой мы встретились, — перегрев резины. Ничего такого по ходу учебных заездов мы не вели наблюдение, но в автогонке… На болиде Марка Уэббера перегрев ободка задней левой шины привел к ее уничтожению. Помимо этого, ошметки взорвавшейся шины основательно сломали аэродинамику болида, таким образом нам понадобилось отказаться от продолжения борьбы», — так подытоживал финал ГП Франции для Марка Уэббера технологический главный директор команды Уиллиямс Сэм Майкл.
В Бриджстоун в общем остались удовлетворены автогонкой, отметив, что, невзирая на высокую температуру гоночного полотна, их покрышка не утратила действенности и сделала возможным команде Феррари провести прекрасную гонку. Что до конфликта с Загрязняемом Уэббером, то технологический правящий компании Хисао Суганума обещал: «Мы крайне крепко потрудимся с командой Уиллиямс, чтобы узнать причины происшедшего…»
Опубликовано в рубрике 
