КНР сообщил о разработке своей независимой компании, которая будет проводить проверку безопасность авто при помощи краш-тестов, а самое главное – издавать их итоги. Это сможет помочь реализовывать китайские автомашины в Европе – в РФ, где до сегодняшнего дня не определились со эталонами безопасности, обретут их и так.
Свою платформу оценки безопасности свежих автомашин китайцы спроектировали на базе азиатской EuroNCAP – как раз ее жесткие нормы когда-то не позволили японским внедорожникам поступить в продажу ЕС. Китайское правительство обнаружило средства, нужные для того, чтобы иметь экспертов и давать им на задирание десяток-другой авто ежегодно.Так действует EuroNCAP, которую сохраняют министерства, организации обороны покупателей и автомобильные клубы.