512cdefc

Распространенный телеведущий Игорь Пелих избрал свежий Хендай Санта фе

Распространенный телеведущий Игорь Пелих избрал свежий Хендай Санта фе Про постійне зростання популярності автомобілів Хендай в Україні свідчить невпинно зростаючі обсяги реализацийів автомобиле. Втім, зростання відбувається не тільки в кількісному свиваемірі, а й у быкісному: все більше відомих українців обирають собі саме авто ТМ Хендай. Останній подкладка – зірка українського ТВ – Ігор Пелих, який обзавівся новим Хендай Санта фе.

За словами Ігоря Пелиха, його вибір авто ґрунтується на багатомісячному пошуку і ваганнях серед кращих брэндів автомобиле. «Вперше новий Хендай Санта фе я побачив на травневому автомобильный салоні SIA’2006. Автомобіль мені дуже сподобався, але багато питань виникало. Я вагався»,- розповідає Пелих.

Після довгих поневірянь по залах соперників телезірка оборотилась до Хендай Санта фе. «Автомобіль має совершенно свіжий дизайн, багате технічне оснащення, вдале поєднання «ціна-якість», — додав Ігор.

«Сьогодні автомобілі Хендай з новим модельним рядом виглядають дуже доблестно, і по внешнему виду та якості технічного оснащення, враховуючи ціну, значно випереджають представників європейського та японського авто світу, — наголошує пан Пелих. «Сьогодні «кореєць» набагато цікавіший за «європейця», — додає він.

Новий Хендай Санта фе відображає сущность брэнду Хендай – прагнення до досконалості та упевненість у собі. Розробка нового автомобіфа зайняла 26 місяців й обійшлася компанії в 155 млрд. доларів. Сполучаючи в собі найбільш браві риси базової моделі й передові техникії, новий Санта фе покликаний закріпити успіх Hyundaі в класі SUV.

Автомобіль Санта фе в Україні пропонується з оновленим V-образним 6-циліндровим бензиновим двигуном об’єбог 2,7 лі3 із системою регулювання фаз газорозподілу, у итогі чого двигун розвиває максимальну потужність в 189 к.с. при 6000 об/хвил. й крутний момент в 248 Hm при 4000 обертах. Голівка й блок циліндрів цього двигуна виконані з алюмінію, що значно полегшує автомобіль. Також пропонується економічний 2,2-літровий дизельный агрегат, обладнаний системою змінюваної геометрії впускного колектора. Цей надпопулярний двигун розвиває максимальну потужність в 150 к.с. при 4000 обертах у хвилину й крутний момент в 335 Hm вже при 1800-2500 обертах. Обидва двигуна є власними розробками компанії й сполучають у собі надійність і чудові експлуатаційні характеристики.

На Санта фе можна покластися в будь-яких умовах. Швидкісна автомагістраль альбо сільська автодорога — уют водія й пасажирів завжди на високому рівні. Гальмова технология, оборудована здвоєним 9- і 10-дюймовим вакуумним підсилювачем, позволить уникнути аварійних ситуацій, а шість подушок безпеки, повний привід Torque-on-Demand та технология стабілізації курсової стійкості (ESP) ще більше підвищують безпеку й керованість автомобіфа в складних дорожніх умовах.

Оставить комментарий

Видео