Автоновости и новинки авто

Не так давно, как было сообщено на нашем веб-сайте, автоконцерн Мercedes-Benz продемонстрировал в Нью-Йорке модернизированную модель Е-класса, и вот «домашнее» тюнинг-ателье Brabus готово принимать заявки на авто в своем выполнении. При этом, платформы компании содержат в себе не только лишь свежий наружный обвес автомашины, но также и основательную переделку моторов и подвески.

За 22 504 euro модификация Е 350 приобретает 6-цилиндровый 4-литровый бензинный двигатель высокой производительности, а вариант Е 500 за 29 290 euro – двигатель V8, чей размер повышен от 5,5 л до 6,1. Данный мотор развивает 462 л.с. против стоковых 388 и разгоняет авто до 100 км/ч за 4,8 сек. Если заказчик захочет снять положенное в автомашину электронное ограничение предельной скорости, то за особые 1810 euro он может, по крайней мере на теоретическом уровне, добиться 305 км/ч.

Дизельные двигатели проходят на Brаbus перепрограммирование правящей электроники. За 1972 euro 3-литровый 6-цилиндровый турбированный дизель версии Е 320 CDI начинает давать 272 л.с. вместо бывших 224 и максимальная тяга 590 Hm против отправных 510. Разбег 0-100 км/ч продолжается 6,5 сек, предельная скорость 250 м/ч.

Кузовной пакет Brabus для модернизированного Е-класса содержит измененную переднюю юбку, в которую интегрированы противотуманки и передние фары далекого света, свежие боковые юбки со осветительными приборами подсветки (врубаются при отттягивании дверной ручки либо от пульта ДУ) и обратный обвес. Фронтальная юбка с монтажем обойдется заказчику в 2168, боковые юбки в 2202, обвес – в 1900 (хэтчбек) и 1600 (универсал, Т-модель) euro.

Колесные диски из легкого сплава Brabus – размером от 17 до 20 дм. Стоимость – от 1200 euro за 18-дюймовый диск с шиной до 5000 за колесо VI 20-дюймового формата. Пружинную подвеску четырех- и 6-цилиндровых модификаций на Brаbus могут снизить либо сменить на спортивную. Первая процедура стоит 450 euro, а 2-я 2122 euro. За 1628 euro авто оборудуют пневмоподвеской Airmatic.